Among the 13 companies implementing

Among the 13 companies implementing tactics to

conserve fuel and/or substitute alternative fuels, six
have shifted to less polluting fuels, including biodiesel.

In its 2006 sustainability report, utility giant FPL Group

Inc. noted the recognition it received from the Council

for Sustainable Florida for its use of 2 million gallons of

soybean diesel in 2005. Seven companies are either

using auxiliary power units or changing delivery prac-
tices to reduce truck idle time, a large contributor to

fuel waste. FedEx, Johnson & Johnson and Wal-Mart

report using wider tires on their trucks, and Tyson

Foods uses aluminum wheels on its tractors, theoreti-
cally reducing road friction and thus increasing fuel

efficiency and reducing emissions. Besides implement-
ing tactics to reduce fuel emissions, FedEx is advocating

that the U.S. Senate Energy and Natural Resources

Committee establish vehicle efficiency standards that

would ultimately impact all road shipments.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หมู่ 13 บริษัทที่ใช้กลยุทธ์การ ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และ/หรือทดแทนเชื้อเพลิงทดแทน 6ได้จากเชื้อน้อย polluting รวมทั้งไบโอดีเซล ในรายงานปี 2006 ความยั่งยืน ยูทิลิตี้ กลุ่ม FPL ยักษ์ อิงค์กล่าวการรับรู้ที่ได้รับจากสภา ในฟลอริด้าที่ยั่งยืนสำหรับการ 2 ล้านแกลลอน ถั่วเหลืองเครื่องยนต์ดีเซลในปี 2005 บริษัทเจ็ดอยู่ ใช้หน่วยพลังงานเสริมหรือเปลี่ยนส่ง prac-tices เพื่อลดเวลาว่างรถบรรทุก ผู้บริจาคขนาดใหญ่ เชื้อเพลิงขยะ FedEx, Johnson & Johnson และหยั่นหวอหยุ่น-มินิมาร์ท รายงานโดยใช้ยางที่กว้างขึ้นของรถบรรทุก และไทสัน อาหารใช้ล้ออลูมิเนียมบนของรถแทรกเตอร์ theoreti-ถนน cally ลดแรงเสียดทานและเป็น การเพิ่มน้ำมันเชื้อเพลิง ประสิทธิภาพและการลดการปล่อยก๊าซ นอกจากใช้ -กลยุทธ์กำลังการลดปล่อยก๊าซเชื้อเพลิง FedEx advocating ที่พลังงานวุฒิสภาสหรัฐฯ และทรัพยากรธรรมชาติ คณะกรรมการกำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพของยานพาหนะที่ ในที่สุดจะส่งผลกระทบส่งถนนทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในบรรดา 13 บริษัท ดำเนินกลยุทธ์เพื่อการอนุรักษ์เชื้อเพลิงและ/ หรือเชื้อเพลิงทางเลือกแทนหกได้เปลี่ยนเชื้อเพลิงมลพิษน้อยลงรวมทั้งไบโอดีเซล. ในรายงานการพัฒนาอย่างยั่งยืนปี 2006 ยูทิลิตี้ยักษ์ FPL กลุ่มอิงค์ ตั้งข้อสังเกตการรับรู้ที่ได้รับจากสภาฟลอริดายั่งยืนสำหรับการใช้งาน 2 ล้านแกลลอนดีเซลถั่วเหลืองในปี2005 บริษัท เซเว่นมีทั้งที่ใช้เสริมกำลังหน่วยหรือการเปลี่ยนแปลงการจัดส่งprac- tices รถเพื่อลดเวลาว่างขนาดใหญ่ที่มีส่วนร่วมในการเป็นเชื้อเพลิงขยะ. เฟดเอ็กซ์, จอห์นสันแอนด์จอห์นสันและ Wal-Mart รายงานใช้ยางที่กว้างขึ้นบนรถบรรทุกของพวกเขาและไทสันฟู้ดส์ใช้ล้ออลูมิเนียมบนรถแทรกเตอร์ของ theoreti- เองโดยการลดแรงเสียดทานทางถนนและเป็นการเพิ่มน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและลดการปล่อยก๊าซ นอกจาก implement- กลยุทธ์ไอเอ็นจีที่จะลดการปล่อยก๊าซเชื้อเพลิงของเฟดเอ็กซ์ให้การสนับสนุนว่าพลังงานวุฒิสภาสหรัฐอเมริกาและทรัพยากรธรรมชาติคณะกรรมการกำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้ยานพาหนะที่ในที่สุดจะส่งผลกระทบต่อการจัดส่งทุกถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระหว่าง 13 บริษัท การใช้กลยุทธ์

ประหยัดเชื้อเพลิงและ / หรือทดแทนเชื้อเพลิงทางเลือก หก
ได้เปลี่ยนเชื้อเพลิงน้อยลง มลพิษ รวมทั้งการผลิตไบโอดีเซล

ในรายงาน 2006 ด้าน สาธารณูปโภคขนาดยักษ์ fpl กลุ่ม

อิงค์สังเกตรับรู้มันได้จากสภา

ยั่งยืนฟลอริดาใช้ 2 ล้านแกลลอนของ

ถั่วเหลืองดีเซลในปี 2005 เจ็ดบริษัทเหมือนกัน

การใช้พลังงานสำรองหรือการส่งหน่วยปฏิบัติ -
tices ลดรถบรรทุกเวลาว่าง ขนาดใหญ่ผู้

เชื้อเพลิงขยะ บริษัท จอห์นสัน จอห์นสัน และ & Wal มาร์ท

รายงานการใช้กว้างขึ้น ยางของรถบรรทุก และไทสัน

อาหารที่ใช้ล้ออลูมิเนียมของรถแทรกเตอร์ theoreti -
คอลลี่ลดแรงเสียดทานและถนนจึงเพิ่มเชื้อเพลิง

ประสิทธิภาพและลดมลพิษ นอกจากใช้ -
ไอเอ็นจีกลยุทธ์เพื่อลดการปล่อยเชื้อเพลิง , FedEx สนับสนุน

ที่วุฒิสภาสหรัฐอเมริกาพลังงานและทรัพยากรธรรมชาติ

คณะกรรมการสร้างยานพาหนะประสิทธิภาพมาตรฐาน

จะสุดกระแทกถนนการขนส่ง