3.3.2. By region Fig. 7 presents th

3.3.2. By region
Fig. 7 presents the distribution of 2006 emissions together with
the number of vehicles. The City of Buenos Aires exhibited the highest emissions for all compounds, followed by the western, southern and northern regions. The three neighboring regions presented higher shares of the byproducts of incomplete combustion (CO, NMVOC) than the City, compared with CO
shares, because of different technology distribution between regions, where the City concentrated a major proportion of newer, more efficient vehicles. NO
emissions presented a similar situation based on the higher ratio of older gasoline vehicles of the surrounding regions. Regarding PM emissions, the City, and the southern and western regions, presented a greater PM/CO
x
ratio than the northern region, driven by the main emitting categories conventional diesel light and heavy-duty vehicles.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.3.2 การตามภูมิภาค Fig. 7 แสดงการกระจายของ 2006 ปล่อยกันจำนวนยานพาหนะ เมืองบัวโนสไอเรสจัดแสดงการปล่อยก๊าซสูงสุดสำหรับสารประกอบทั้งหมด ตามภูมิภาคตะวันตก ภาคใต้ และภาคเหนือ ภูมิภาคใกล้เคียงสามนำเสนอหุ้นพลอยเผาผลาญไม่สมบูรณ์ (CO, NMVOC) สูงกว่าเมือง เมื่อเทียบกับ COหุ้น เนื่องจากการกระจายเทคโนโลยีที่แตกต่างกันระหว่างภูมิภาค ที่เมืองเข้มข้นสัดส่วนใหญ่ของใหม่ ยานพาหนะอื่น ๆ efficient ไม่ใช่ปล่อยนำเสนอสถานการณ์ที่คล้ายกันตามอัตราส่วนสูงของน้ำมันรถยนต์ที่เก่าในภูมิภาคโดยรอบ เกี่ยวกับ PM ปล่อย เมือง และ ภูมิภาคตะวันตก และภาคใต้ แสดงเป็น PM/CO มากกว่าxอัตราส่วนมากกว่าภาคเหนือ ขับเคลื่อน ด้วยหลักเปล่งประเภทดีเซลเบาและหนักยานพาหนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.3.2 ตามภูมิภาค
รูป 7 นำเสนอการจัดจำหน่ายของปี 2006 การปล่อยมลพิษร่วมกับ
จำนวนของยานพาหนะ เมืองบัวโนสไอเรสแสดงการปล่อยก๊าซสูงสุดสำหรับสารประกอบทั้งหมดรองลงมาคือภาคตะวันตกภาคใต้และภาคเหนือของภูมิภาค สามภูมิภาคใกล้เคียงนำเสนอหุ้นที่สูงขึ้นของการผลิตผลพลอยได้จากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ (CO, NMVOC) มากกว่าเมืองเมื่อเทียบกับ CO
หุ้นเพราะการกระจายเทคโนโลยีที่แตกต่างกันระหว่างภูมิภาคที่เมืองเข้มข้นสัดส่วนที่สำคัญของใหม่ไฟ EF มากขึ้นยานพาหนะเพียงพอ ไม่มี
การปล่อยก๊าซที่นำเสนอสถานการณ์ที่คล้ายกันขึ้นอยู่กับอัตราการสูงขึ้นของรถยนต์เบนซินเก่าของบริเวณโดยรอบ เกี่ยวกับการปล่อยนซิตี้และภาคใต้และตะวันตกนำเสนอ PM มากขึ้น / CO
x
อัตราส่วนกว่าภาคเหนือขับเคลื่อนตามหมวดหมู่หลักเปล่งแสงดีเซลธรรมดาและยานพาหนะหนัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.3.2 . โดย
รูปที่ 7 แสดงการกระจายของก๊าซ 2006 พร้อมกับ
จำนวนของยานพาหนะ เมืองบัวโนสไอเรส โดยการปล่อยก๊าซสูงสุดสำหรับสารประกอบทั้งหมด รองลงมา คือ ตะวันตก ภาคใต้ และภาคเหนือ สามภูมิภาคเพื่อนบ้านนำเสนอหุ้นที่สูงขึ้นของผลพลอยได้จากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ ( CO , โดยมีปริมาณกว่าเมือง , เมื่อเทียบกับ Co
หุ้นเพราะการกระจายเทคโนโลยีที่แตกต่างกันระหว่างภูมิภาคที่เมืองเข้มข้นสัดส่วนหลักของใหม่มากกว่า EF จึง cient ยานพาหนะ ไม่มีการเสนอ
สถานการณ์คล้ายคลึงกันบนพื้นฐานของรถเก่าสูงกว่าอัตราส่วนน้ำมันของขอบเขตโดยรอบ เกี่ยวกับการปล่อย PM เมืองและภูมิภาคภาคใต้และตะวันตกที่นำเสนอมากกว่า PM / Co
x
อัตราส่วนมากกว่าภาคเหนือ ขับเคลื่อน โดยหลักการเปล่งแสงแบบประเภทดีเซล และรถที่ทนทาน