Figure 9.4 illustrates the deflecti

Figure 9.4 illustrates the deflection/cumulative traffic relationship for bituminous roadbases as given in TRRL Laboratory Report 833.
(Note: standard deflection relates to the equivalent deflection beam deflection
at a temperature of 20°C. If the deflection measurement is made with a deflectograph it will be necessary to correct this value to a deflection equivalent to
that obtaining at a pavement temperature of 20°C (LR833))

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 9.4 แสดงให้เห็นถึงการโก่ง / ความสัมพันธ์การจราจรที่สะสมสำหรับ roadbases บิทูมินัตามที่กำหนดในห้องปฏิบัติการ TRRL รายงาน 833
(หมายเหตุ:
การโก่งมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับการโก่งคานโก่งเทียบเท่า. ที่อุณหภูมิ 20 องศาเซลเซียสถ้าวัดโก่งทำด้วย deflectograph มัน
จะมีความจำเป็นในการแก้ไขค่านี้เพื่อโก่งเทียบเท่ากับที่ได้รับที่อุณหภูมิทางเท้า20 ° C (LR833))

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 9.4 แสดงให้เห็นถึงการสะสมปริมาณ / ความสัมพันธ์ roadbases บิทูมินัสเป็นระบุในรายงานห้องปฏิบัติการ trrl 833 .
( หมายเหตุ : ค่าที่เกี่ยวข้องกับการมาตรฐานเทียบเท่า คานโก่ง
ที่อุณหภูมิ 20 ° C ถ้าค่าที่วัดได้กับ deflectograph ก็จะต้องแก้ไขค่าเพื่อการเทียบเท่า
ที่ได้รับที่อุณหภูมิ 20 ° C ( บาทวิถี lr833 )