The goals of this paper were, first

The goals of this paper were, first, to obtain direct measures of port efficiency for a range of comparable Latin American ports, and, second, to estimate a model of waterborne transport costs, including the previously generated port efficiency measures as explanatory variables. Estimations are satisfactory in the fulfillment of those goals, because they show wide differences of port efficiency variables and their influence over the total waterborne transport costs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป้าหมายของกระดาษนี้ได้ ก่อน สามารถวัดประสิทธิภาพท่าสำหรับเทียบพอร์ริกา และ ที่สอง การประมาณการแบบจำลองของต้นทุนขนส่งน้ำ รวมถึงการวัดประสิทธิภาพของท่าเรือที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้เป็นตัวแปรที่อธิบายโดยตรง ประมาณได้เป็นที่พอใจในการปฏิบัติตามเป้าหมายเหล่านั้น เนื่องจากพวกเขาแสดงความแตกต่างหลากหลายของพอร์ตตัวแปรประสิทธิภาพและต้นทุนการขนส่งน้ำรวมอิทธิพลของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป้าหมายของการวิจัยนี้ได้เป็นครั้งแรกที่จะได้รับโดยตรงจากมาตรการที่มีประสิทธิภาพพอร์ตสำหรับช่วงของพอร์ตอเมริกันเปรียบละตินและสองเพื่อประเมินรูปแบบของต้นทุนการขนส่งทางน้ำรวมทั้งที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้มาตรการที่มีประสิทธิภาพพอร์ตเป็นตัวแปรอธิบาย ประมาณการเป็นที่น่าพอใจในการปฏิบัติตามเป้าหมายเหล่านั้นเพราะพวกเขาแสดงความแตกต่างหลากหลายของตัวแปรที่มีประสิทธิภาพพอร์ตและอิทธิพลของพวกเขามากกว่าต้นทุนการขนส่งทางน้ำรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป้าหมายของบทความนี้เป็นครั้งแรก เพื่อให้ได้มาตรการโดยตรงประสิทธิภาพของพอร์ตช่วงของพอร์ต เทียบเท่ากับภาษาละตินอเมริกา และ 2 ) เพื่อประเมินรูปแบบของต้นทุนการขนส่ง waterborne , รวมทั้งที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้พอร์ตประสิทธิภาพมาตรการเป็นตัวแปรที่อธิบาย . น่าพอใจในการบรรลุเป้าหมายเหล่านั้นเพราะพวกเขาแสดงให้เห็นความแตกต่างของตัวแปรกว้างประสิทธิภาพพอร์ตและอิทธิพลของพวกเขามากกว่า waterborne ขนส่งรวมต้นทุน