Moving Forward During the 1980s and

Moving Forward During the 1980s and ‘90s Mazda North American Operations had spent much of its time and effort trying to imitate and keep up with its major competitors in the U.S. market such as Honda, Toyota and Nissan. However, by 2003 Mazda was on its way to returning to its roots as a marketer of sporty, fun-to
6
drive, stylish vehicles. While overall sales in 2002 had declined by 4.2 percent from the previous year, much of this decline was due to the phasing out of the Mazda 626 and Millenia models. The company had assembled a strong product line with vehicles such as the Tribute SUV, Protegé, and MAZDA6 showing very strong sales. Sales of the Protegé models rose to 83,367 units in 2002, a 5.9 percent increase over the previous year. By July 2003 sales of the MAZDA6 reached 32,297 units as the new flagship sports sedan was on track to exceed the previous year’s sales of the 626, which it had replaced. In July 2003 Mazda introduced the new RX-8 sports car which had been in development for nearly 10 years and marked the return of the rotary engine. The RX-8 was eagerly anticipated by the automotive community and first few month’s sales were very strong. The success of the RX-8 would be critical to Mazda’s recovery as the senior vice president of marketing and product development referred to it as “our halo car, the one at the top of the mountain.” The launch campaign for the RX-8 included product placements in TV shows and films, including being featured as the escape vehicle for the hero in the movie X-Men 2. One of the launch commercials featured a man’s loving admiration of his RX-8 in his garage being interspersed with his fantasies of open-road driving. At one point he is shown hugging the car and its doors close in such a way that the vehicle seems to be returning his embrace. All of the RX-8 spots feature the “Zoom-Zoom” message. As Mazda prepared to move forward, the issue now facing the company was to ensure that its advertising, as well as other elements of its integrated marketing communications program, would continue to resonate with consumers and support its positioning platform. Mazda had become identified as the “Zoom-Zoom” brand and a decision had to be made as to whether this was the image that would best serve the company in the highly competitive U.S. automotive market.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ย้ายไปข้างหน้าระหว่างเดอะไฟต์และ ' 90s โตโยต้าอเมริกาเหนือการดำเนินงานได้ใช้เวลามากเวลาและความพยายามที่พยายามเลียนแบบ และให้ทันกับคู่แข่งสำคัญในตลาดสหรัฐอเมริกาเช่นฮอนด้า โตโยต้า และนิสสัน อย่างไรก็ตาม 2003 มาสด้าได้มาจะกลับไปที่รากของมันเป็นนักการตลาดของสปอร์ต สนุกไป 6 ขับรถ ยานพาหนะที่ทันสมัย ในขณะที่ขายโดยรวมในปี 2545 ได้ปฏิเสธ โดยร้อยละ 4.2 จากปีก่อนหน้า มากลดลงนี้เกิดเพื่อมาสด้า 626 และรุ่นมิลเลเนีย บริษัทได้รวบรวมบรรทัดผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่ง ด้วยยานพาหนะเช่นรถ SUV ส่วย Protegé และ MAZDA6 แสดงแรงมากขาย ขายของแบบจำลอง Protegé โรสหน่วย 83,367 ใน 2002 การเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.9 ปีก่อนหน้านี้ กรกฎาคม 2003 ขายของ MAZDA6 หมายถึง 32,297 หน่วยเป็นรถเก๋งกีฬาเรือธงใหม่บนแทร็กเกินปีขาย 626 ซึ่งมีการแทน ในเดือน 2003 กรกฎาคม โตโยต้าแนะนำรถสปอร์ต 8 จำนวนใหม่ที่มีการพัฒนามาเกือบ 10 ปี และทำเครื่องหมายการกลับมาของเครื่องยนต์โรตารี่ จำนวน-8 ถูกโฆษณาฯ โดยชุมชนยานยนต์ และแรกไม่กี่เดือนขายถูกมาก ๆ ความสำเร็จของจำนวน-8 จะสำคัญการกู้คืนของมาสด้าเป็นรองประธานอาวุโสของการตลาดและการพัฒนาผลิตภัณฑ์เรียกว่ามันเป็น "ของ halo รถ หนึ่งที่บนยอดเขา" เสริมสำหรับ 8 จำนวนรวมผลิตภัณฑ์และในโทรทัศน์และฟิล์ม รวมทั้งการที่โดดเด่นเป็นยานพาหนะหลบหนีสำหรับฮีโร่ในภาพยนตร์ 2 X-Men โฆษณาเปิดตัวหนึ่งที่โดดเด่นเป็นคนชื่นชมรักของเขาจำนวน-8 ในโรงรถของเขากำลังกระจายกับเขา fantasies ของขับรถเปิดถนน จุดหนึ่งที่เขาแสดงกอด รถและประตูปิดในลักษณะว่า รถน่าจะ กลับอ้อมกอดของเขา จุด 8 จำนวนทั้งหมดคุณลักษณะข้อความ "ซูมซูม" เป็นมาสด้าเตรียมที่จะก้าวไปข้างหน้า ปัญหาที่ตอนนี้ หันหน้าไปทางบริษัทเพื่อให้แน่ใจว่าองค์ประกอบของโฆษณา ตลอดจนอื่น ๆ ของของโปรแกรมสื่อสารการตลาดแบบบูรณาการ จะยังคงดังก้องกับผู้บริโภค และสนับสนุนแพลตฟอร์มการวางตำแหน่ง มาสด้าได้เป็นระบุเป็นแบรนด์ "ซูมซูม" และมีการตัดสินใจจะทำเป็นว่านี้เป็นภาพที่สุดจะทำหน้าที่ในบริษัทในตลาดรถยนต์สหรัฐแข่งขัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ย้ายไปข้างหน้าในช่วงปี 1980 และ 90s มาสด้า อเมริกาเหนือ มีการใช้จ่ายมากของเวลาและความพยายามที่จะเลียนแบบและให้ทันกับคู่แข่งรายใหญ่ในตลาดสหรัฐอเมริกา เช่น ฮอนด้า , โตโยต้า และนิสสัน อย่างไรก็ตาม โดย 2003 มาสด้าเป็นในทางที่จะกลับไปที่รากของมันเป็นนักการตลาดของ สปอร์ต สนุก

6
ขับรถยานพาหนะที่ทันสมัย ขณะที่ยอดขายโดยรวมในปี 2545 ได้ลดลงจาก 42 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า , มากของการลดลงนี้คือเนื่องจากการเป็นไปของมาสด้า และมิลเลเนีย รุ่น บริษัทได้รวมตัวกันเป็นสายผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งกับยานพาหนะเช่นส่วย SUV proteg éและ Mazda6 แสดง แข็งแรงมาก ขาย ยอดขายของ proteg เพิ่มขึ้นจากรุ่น 83367 หน่วยในปี 2002 มีต้นทุนเพิ่มขึ้นร้อยละกว่าหนึ่งปีก่อนหน้านี้ในเดือนกรกฎาคม 2003 ยอดขายของ Mazda6 ถึง 32297 หน่วยเป็นเรือธงใหม่สปอร์ตซีดานในการติดตามมากกว่าที่ผ่านมา ยอดขายของข้า ซึ่งมันมีการเปลี่ยน ในเดือนกรกฎาคม 2003 มาสด้าเปิดตัวรถใหม่ rx-8 กีฬาซึ่งได้รับการพัฒนามาเกือบ 10 ปี และเครื่องหมายการกลับมาของเครื่องยนต์โรตารี่การ rx-8 ตั้งหน้าตั้งตาได้คาดการณ์ไว้ โดยชุมชนยานยนต์และครั้งแรกไม่กี่เดือนของยอดขายที่แข็งแกร่งมาก ความสำเร็จของ rx-8 จะวิกฤตเพื่อเตรียมกู้ในฐานะรองประธานอาวุโสฝ่ายการตลาดและพัฒนาผลิตภัณฑ์ เรียกมันว่า " รถรัศมีของเราคนหนึ่งที่ด้านบนของภูเขา . " เปิดตัวแคมเปญสำหรับ rx-8 รวมตำแหน่งผลิตภัณฑ์ในรายการโทรทัศน์และภาพยนตร์รวมถึงการแนะนำเป็นหนีรถพระเอกในหนังเรื่อง X-Men 2 หนึ่งของการเปิดตัวโฆษณาที่โดดเด่นของมนุษย์ความรักความชื่นชมของ rx-8 ในโรงรถของเขาถูกสลับกับของเขาจินตนาการเปิดถนนขับรถ จุดหนึ่งที่เขาแสดงกอดรถและประตูปิดในลักษณะรถดูเหมือนจะกลับโอบกอดเขาทั้งหมดของ rx-8 จุดคุณลักษณะ " ซูม ซูม " ข้อความ ขณะที่มาสด้าเตรียมที่จะก้าวไปข้างหน้า ปัญหาตอนนี้หันหน้าไปทาง บริษัท เพื่อให้มั่นใจว่าโฆษณาของตนเช่นเดียวกับองค์ประกอบอื่น ๆของการสื่อสารการตลาดแบบบูรณาการโปรแกรม จะยังคงสะท้อนกับผู้บริโภค และสนับสนุนแพลตฟอร์มที่ระบุตำแหน่งของมาสด้าได้กลายเป็นที่ระบุว่าเป็น " ซูม ซูม " แบรนด์และตัดสินใจได้ว่า นี้คือภาพที่ดีจะให้บริการบริษัทในสหรัฐอเมริกายานยนต์การแข่งขันสูงในตลาด