to create inductive bicycle lanes w

to create inductive bicycle lanes which would have high-friction screed surface embedded with emitter coils along sections of road. A current would then be passed through these coils, transferring the energy to similar copper elements on the bicycle mechanism via an oscillating magnetic field.

“A fun fact about resonant induction power transfer is that once the primary and secondary coil are in a state of coupled magnetic field, this field itself becomes an emitter and secondary coils can connect to it as well,” Canfi explained. “The coils that are embedded into the screed turn on when the bicycle comes within range, using a radio-frequency identification (RFID) badge that recognises when the bike is near.”


All of this means that electric bike batteries could be charged on the move, as well as personal gadgets.

“Batteries are still the most expensive, polluting and heavy element of any electric vehicle and that is before you consider their short life cycle and problematic recycling procedures,” said Canfi. “Looking at the growing market for electric bicycles and the emergence of resonant induction as an efficient way to wirelessly transfer electric power, this project was about describing a truly possible future for urban commuting.” The project was recently presented at the Royal College of Art’s annual degree show

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การสร้างถนนหนทางเหนี่ยวจักรยานซึ่งจะมีพื้นผิวปราศจากแรงเสียดทานสูงที่ฝังตัวอยู่กับขดลวดของตัวส่งไปตามส่วนของถนน แล้วจะส่งกระแสผ่านขดลวดเหล่านี้ โอนย้ายพลังงานองค์ประกอบทองแดงคล้ายกลไกจักรยานผ่านสนามแม่เหล็กสั่นได้ด้วย

"สนุกจริงเกี่ยวกับโอนย้ายพลังงานเหนี่ยวนำคงเป็นเมื่อขดลวดหลัก และรองในสนามแม่เหล็กควบคู่ ฟิลด์นี้เองจะ เป็นตัวส่ง และขดลวดรองสามารถเชื่อมต่อได้เป็นอย่างดี, " อธิบาย Canfi "ขดลวดที่ฝังอยู่ในปราศจากการเปิดเมื่อจักรยานมาภายในช่วง การใช้ป้าย (RFID) การระบุคลื่นความถี่วิทยุที่ตระหนักว่าเมื่อจักรยานใกล้"


ทั้งหมดนี้หมายความ ว่า สามารถชาร์จแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าในการย้าย ตลอดจนโปรแกรมเบ็ดเตล็ดส่วนบุคคล

"แบตเตอรี่ที่มีราคาแพงที่สุดยังคง polluting และหนักองค์ประกอบของยานพาหนะไฟฟ้าใด ๆ และก่อนพิจารณาวงจรชีวิตสั้นและมีปัญหาขั้นตอนรีไซเคิล ของพวกเขา"กล่าวว่า Canfi"มองที่ตลาดเติบโตสำหรับรถจักรยานไฟฟ้าและเกิดการเหนี่ยวนำคงเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการถ่ายโอนไฟฟ้าแบบไร้สาย โครงการนี้กำลังอธิบายอนาคตอย่างแท้จริงได้ในไม่กี่เมือง" โครงการเพิ่งนำแสดงปริญญาปีราชวิทยาลัยศิลปะของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อสร้างเลนจักรยานอุปนัยซึ่งจะมีพื้นผิวที่พูดนานน่าเบื่อแรงเสียดทานสูงฝังอยู่กับขดลวดอีซีแอลพร้อมในส่วนของถนน ปัจจุบันก็จะผ่านขดลวดเหล่านี้การถ่ายโอนพลังงานให้กับองค์ประกอบทองแดงที่คล้ายกันกับกลไกจักรยานผ่านสนามแม่เหล็กสั่น"สนุกจริงเกี่ยวกับการถ่ายโอนอำนาจการเหนี่ยวจังหวะคือว่าเมื่อขดลวดประถมศึกษาและมัธยมศึกษาอยู่ในสถานะของคู่ สนามแม่เหล็กข้อมูลนี้ตัวเองจะกลายเป็นอีซีแอลและขดลวดทุติยภูมิสามารถเชื่อมต่อกับมันเช่นกัน "Canfi อธิบาย "ขดลวดที่ถูกฝังลงในทางกลับกันพูดนานน่าเบื่อเมื่อจักรยานมาอยู่ในช่วงการใช้ตราประจำตัวของคลื่นความถี่วิทยุ (RFID) ที่ตระหนักถึงเมื่อจักรยานอยู่ใกล้". ทั้งหมดนี้หมายความว่าแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าอาจจะถูกเรียกเก็บใน ย้ายเช่นเดียวกับแกดเจ็ตส่วนตัว"แบตเตอรี่ยังคงมีราคาแพงที่สุดก่อให้เกิดมลพิษในสภาพแวดล้อมหนักของรถยนต์ไฟฟ้าใด ๆ และนั่นคือก่อนที่คุณจะพิจารณาวงจรชีวิตสั้นของพวกเขาและวิธีการรีไซเคิลปัญหา" Canfi กล่าวว่า "มองไปที่ตลาดที่กำลังเติบโตสำหรับจักรยานไฟฟ้าและเกิดการเหนี่ยวนำจังหวะเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพแบบไร้สายถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าโครงการนี้เป็นเรื่องที่อธิบายในอนาคตที่เป็นไปได้อย่างแท้จริงสำหรับการเดินทางในเมือง". โครงการที่ถูกนำเสนอเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่ราชวิทยาลัยศิลปะ แสดงระดับประจำปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สร้างทางจักรยานแบบที่มีแรงเสียดทานสูงพื้นผิวหยาบฝังตัวกับอีซีม้วนตามส่วนของถนน ปัจจุบันก็จะถูกส่งผ่านขดลวดเหล่านี้ถ่ายโอนพลังงานธาตุทองแดงคล้ายกับกลไกจักรยานผ่านสั่น

สนามแม่เหล็ก" ข้อเท็จจริงสนุกเกี่ยวกับการถ่ายโอนอำนาจแบบเรโซแนนซ์คือเมื่อประถมและขดลวดทุติยภูมิในสถานะคู่สนามแม่เหล็ก สนามนี้เองกลายเป็นอิมิตเตอร์และขดลวดทุติยภูมิสามารถเชื่อมต่อได้เป็นอย่างดี " canfi อธิบาย " ขดลวดที่ฝังตัวอยู่ในหยาบเปิดเมื่อจักรยานมาภายในช่วงการใช้คลื่นความถี่วิทยุ ( RFID ) ป้ายที่สามารถเมื่อเป็นจักรยานที่ใกล้ "


ทั้งหมดนี้หมายความว่า จักรยานไฟฟ้า แบตเตอรี่อาจคิดค่าบริการในการย้าย ตลอดจนแก็ดเจ็ตส่วนตัว

" แบตเตอรี่ยังมีราคาแพงที่สุดและองค์ประกอบหนักมลพิษของรถยนต์ไฟฟ้า และนั่นคือก่อนที่คุณ พิจารณาวงจรชีวิตของพวกเขาสั้น ๆขั้นตอนการรีไซเคิลและปัญหา" บอกว่า canfi . " ดูจากการเติบโตของตลาดจักรยานไฟฟ้า และการเกิดขึ้นของการเรโซแนนซ์เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในแบบไร้สายส่งไฟฟ้า โครงการนี้กำลังอธิบายในอนาคตอย่างแท้จริงสำหรับการเดินทางในเมือง " โครงการเมื่อเร็วๆ นี้ ที่วิทยาลัยแห่งศิลปะประจำปีระดับแสดง