If passengers are relatively insens

If passengers are relatively insensitive to air travel prices
at a national aggregate market level, and even less so at
a supra-national level, this strongly suggests that falling
real air travel prices have not been the main driver of air
travel growth
11
. Falling real air travel prices are important
in passengers switching from one airline to another,
and from one destination to another, but are much less
important in driving aggregate national-level air travel or
tourism growth.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถ้าผู้โดยสารค่อนข้างซ้อนเพื่อเดินทางราคา ที่รวมแห่งชาติตลาดระดับ และแม้แต่น้อยดังนั้นใน ระดับแห่งชาติ supra นี้ขอแนะนำที่ตก ราคาเดินทางอากาศจริงไม่มีไดรเวอร์หลักของอากาศ เจริญเติบโตของการเดินทาง11. ราคาเดินทางอากาศจริงล้มมีความสำคัญ ในการสลับจากสายหนึ่งไปยังอีก ผู้โดยสาร และจากปลายหนึ่งไปยังอีก แต่มีน้อยมาก สำคัญในการขับขี่เดินทางอากาศระดับชาติที่รวม หรือ เจริญเติบโตของการท่องเที่ยว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หากผู้โดยสารมีความรู้สึกที่ราคาการเดินทางทางอากาศในระดับตลาดรวมชาติและแม้แต่น้อยดังนั้นในระดับประชาชนชาตินี้อย่างมากแสดงให้เห็นว่าการลดลงของราคาการเดินทางทางอากาศที่แท้จริงยังไม่ได้รับตัวขับเคลื่อนหลักของอากาศการเจริญเติบโตของการเดินทาง11 ลดลงของราคาจริงการเดินทางทางอากาศที่มีความสำคัญในการเปลี่ยนจากผู้โดยสารสายการบินหนึ่งไปยังอีกและจากที่หนึ่งไปยังอีกที่ปลายทางแต่มีมากน้อยที่สำคัญในการผลักดันการเดินทางทางอากาศระดับชาติรวมหรือการเจริญเติบโตของการท่องเที่ยว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถ้าผู้โดยสารค่อนข้างเฉยชากับการเดินทางทางอากาศราคา
ในระดับตลาดรวมชาติและแม้แต่น้อยดังนั้นใน
ระดับชาติ Supra นี้ขอแนะนําว่า การเดินทางทางอากาศราคาตก
จริงไม่มีไดรเวอร์หลักของอากาศ

การเดินทาง 11

การเดินทางทางอากาศลดลงจริงราคาจะเปลี่ยนจากหนึ่งในผู้โดยสารที่สำคัญ

สายการบินอื่น และจากปลายทางหนึ่งไปยังอีกแต่จะมากน้อย
สําคัญในการขับเคลื่อนรวมระดับประเทศ การเดินทางทางอากาศ หรือ
การเจริญเติบโตของการท่องเที่ยว