especially with multi-criteria deci

especially with multi-criteria decision analysis, when it comes to multi-modal choice and alternative route optimizations. One key aspect of new solutions is the exploration of new and innovative transport connections by using multi-modal transport chains. The method of multimodal transports allows cargo to be transported faster with lower environmental impact. One attempt, mainly in the European aspect, is to consider transport chains as transport clusters along certain routes, the so called transport corridors. The emphasis is laid on green transport corridors, i.e. transshipment routes with concentration of freight traffic between major hubs and by relatively long distances of transport marked by reduced environmental and climate impact while increasing safety and efficiency with application of sustainable logistics solutions (COM 2011). Already in 2001, the Transport White Paper (COM 2001) of European Commission expressed the necessity of shifting some volumes of the dominant road traffic to other efficient transport modes. The goal was to prepare for an environmental friendly transport sector and at the same time to provide safer and efficient transportation by reducing accidents, congestions and negative impacts through emissions, i.e. noise and pollution.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการตัดสินใจหลายเกณฑ์วิเคราะห์ เมื่อมันมาถึงแบบหลายทางเลือกและเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตอื่น ประเด็นสำคัญหนึ่งของโซลูชั่นใหม่ได้สำรวจการขนส่งใหม่ และนวัตกรรมเชื่อมต่อ โดยใช้ห่วงโซ่การขนส่งหลายแบบ วิธีการขนส่งทุกช่วยให้ขนส่งสินค้าที่จะขนส่งได้เร็ว ด้วยสิ่งแวดล้อมต่ำ ครั้ง ส่วนใหญ่ในด้านยุโรป เพื่อ ให้ห่วงโซ่การขนส่งขนส่งไปตามบางเส้นทาง ทางเดินขนส่งสิ่งที่เรียกว่าคลัสเตอร์ในนั้น เน้นจะวางบนทางเดินขนส่งสีเขียว เช่นเส้นทาง transshipment กับความเข้มข้นของการขนส่งจราจร ระหว่างฮับหลัก และระยะค่อนข้างไกลการขนส่งที่ทำเครื่องหมายโดยลดสิ่งแวดล้อม และส่งผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศในขณะที่เพิ่มความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ด้วยการประยุกต์แก้ปัญหาโลจิสติกส์ที่ยั่งยืน (COM 2011) แล้วในปีค.ศ. 2001 กระดาษขาวขนส่ง (COM 2001) ของคณะกรรมาธิการยุโรปแสดงการขยับบางไดรฟ์การจราจรถนนหลักรูปแบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพอื่น ๆ เป้าหมายคือการ เตรียมความพร้อม สำหรับภาคการขนส่งที่เป็นมิตรสิ่งแวดล้อม และเวลาให้เดินทางปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ โดยการลดอุบัติเหตุ congestions และผลกระทบเชิงลบ โดยปล่อย เช่นเสียงและมลภาวะเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการวิเคราะห์หลายเกณฑ์การตัดสินใจเมื่อมันมาถึงการเลือก และการเพิ่มประสิทธิภาพ multi เส้นทางอีกทางเลือกหนึ่ง ด้านคีย์หนึ่งของโซลูชั่นใหม่คือ การสำรวจ และนวัตกรรมใหม่การขนส่งการเชื่อมต่อโดยใช้โซ่การขนส่งหลายกิริยา วิธีการหลายขนส่งช่วยให้สินค้าที่จะขนส่งเร็วขึ้นด้วยการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม . หนึ่งความพยายามส่วนใหญ่ในด้านยุโรป คือการพิจารณาโซ่ลำเลียงขนส่งตามเส้นทางที่กลุ่มหนึ่ง ที่เรียกว่าการขนส่งทางเดิน เน้นวางอยู่บนทางเดินการขนส่งสีเขียว ได้แก่การเส้นทางที่มีความเข้มข้นของการขนส่งการจราจรระหว่างฮับหลักและค่อนข้างยาว ระยะทางของการขนส่งเครื่องหมายลดลงสิ่งแวดล้อมและผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศในขณะที่การเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยกับการประยุกต์ใช้โซลูชั่นโลจิสติกส์ที่ยั่งยืน ( com 2011 ) แล้วในปี 2001การขนส่งขาวกระดาษ ( com 2001 ) ของคณะกรรมาธิการยุโรปแสดงความจำเป็นของการมีปริมาณการจราจรบนถนนเด่นอื่น ๆโหมดการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ เป้าหมายคือการเตรียมความพร้อมสำหรับภาคการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและในเวลาเดียวกันเพื่อให้ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการขนส่งโดยการลดอุบัติเหตุ congestions และผลกระทบที่มีผ่านการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ได้แก่

เสียงและมลพิษ