There are three basic methods for c

There are three basic methods for casting induction rotor cages. They are centrifugal, high-pressure and low-pressure die-casting [7]. The high-pressure cast is normally limited in application to low voltage motors and smaller HP medium voltage motors. This well-known and widely used process consists in injecting molten aluminum under high pressure through the mold. The molten aluminum must flow through bottom end-ring, rotor slots and must reach the upper end-ring, before solidifying. The normal pressure for this process ranges from 150-300 Kgf/cm2 and the rotor stack is not pre-heated. The aluminum must be injected rapidly so as to not solidify in the rotor bars slot in the lamination stack. As the aluminum is injected from one end of the rotor only, the resulting rotor casting may have metallurgical defects in the end ring at the end opposite of the metal injection. To avoid shrink holes or voids (porosity), as shown in Figure 2, it is necessary to apply some foundries principles. These principles are available in the literature and will not be presented here. The aluminum remains as the most used metal to produce rotor cages. However, important works presenting the use of copper are already available in the literature [10]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีสามวิธีพื้นฐานสำหรับหล่อกรงใบพัดแม่เหล็กไฟฟ้า พวกเขามีแรงเหวี่ยง ปั้ม และ low-pressure die-casting [7] โดยปกติมีจำกัดหล่อปั้มในแอพลิเคชันมอเตอร์แรงดันต่ำและขนาดเล็กมอเตอร์แรงดันปานกลาง HP กระบวนการนี้รู้จัก และใช้กันอย่างแพร่หลายประกอบด้วยใน injecting อลูมิเนียมหลอมละลายภายใต้ความดันสูงผ่านแม่พิมพ์ อลูมิเนียมหลอมเหลวต้องไหลผ่านด้านล่างสุดวงแหวน ช่องใบพัด และต้องเข้าถึงด้านบนสุดแหวน ก่อนแข็งตัว ความดันปกติในช่วงกระบวนการนี้จาก 150-300 Kgf/cm2 และกองใบพัดจะไม่เร่าร้อนก่อน อลูมิเนียมต้องฉีดอย่างรวดเร็วเพื่อไม่เข้าในช่องแถบใบพัดในกองเคลือบ เป็นอลูมิเนียมถูกฉีดจากปลายด้านหนึ่งของใบพัดเท่านั้น หล่อใบพัดได้อาจมีข้อบกพร่องทางด้านโลหะวิทยาในแหวนสุดท้ายตรงข้ามของการฉีดโลหะ เพื่อหลีกเลี่ยงหลุมหดหรือ voids (porosity), ดังที่แสดงในรูปที่ 2 มันจำเป็นต้องใช้หลักบางแหล่งผลิต หลักการเหล่านี้มีอยู่ในวรรณคดี และจะไม่ถูกแสดงที่นี่ อลูมิเนียมยังคงเป็นโลหะที่ใช้มากที่สุดในการผลิตใบพัดกรง อย่างไรก็ตาม ผลงานสำคัญที่นำเสนอการใช้ทองแดงอยู่ในวรรณคดี [10]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีสามวิธีการขั้นพื้นฐานสำหรับการหล่อกรงโรเตอร์มีการเหนี่ยวนำ พวกเขาได้รับแรงเหวี่ยงแรงดันสูงและความดันต่ำหล่อตาย [7] หล่อแรงดันสูงจะถูก จำกัด ได้ตามปกติในการประยุกต์ใช้กับมอเตอร์ไฟฟ้าแรงดันต่ำและมีขนาดเล็กมอเตอร์แรงดันไฟฟ้าขนาดกลาง HP กระบวนการนี​​้รู้จักกันดีและใช้กันอย่างแพร่หลายประกอบด้วยในการฉีดอลูมิเนียมเหลวภายใต้ความดันสูงผ่านแม่พิมพ์ อลูมิเนียมหลอมเหลวต้องไหลผ่านปลายแหวนล่างช่องโรเตอร์และต้องถึงปลายแหวนบนก่อนที่จะแข็งตัว ความดันปกติสำหรับขั้นตอนนี้อยู่ในช่วง 150-300 Kgf / cm2 และสแต็คโรเตอร์ไม่ได้เติมน้ำอุ่น อลูมิเนียมต้องฉีดอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้แข็งในช่องโรเตอร์บาร์ในกองเคลือบ ในฐานะที่เป็นอลูมิเนียมฉีดจากปลายด้านหนึ่งของใบพัดเท่านั้นหล่อใบพัดส่งผลให้อาจมีข้อบกพร่องในแหวนโลหะสิ้นสุดที่ตรงข้ามกับจุดสิ้นสุดของการฉีดโลหะ เพื่อหลีกเลี่ยงการหดตัวลงหลุมหรือช่องว่าง (พรุน) ดังแสดงในรูปที่ 2 มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้หล่อหลักการ หลักการเหล่านี้มีอยู่ในวรรณคดีและจะไม่ถูกนำเสนอที่นี่ อลูมิเนียมยังคงเป็นโลหะที่ใช้มากที่สุดในการผลิตกรงโรเตอร์ แต่ผลงานที่สำคัญการนำเสนอการใช้ทองแดงมีอยู่แล้วในวรรณคดี [10]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีอยู่สามวิธีพื้นฐานสำหรับหล่อแบบโรเตอร์กรง พวกเขามีแรงเหวี่ยงความดันสูงและความดันต่ำหล่อ [ 7 ] หล่อความดันสูงเป็นปกติ จำกัด ในโปรแกรมให้มอเตอร์แรงดันต่ำแรงดันไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดเล็กสำหรับมอเตอร์ กระบวนการที่รู้จักกันดีและใช้กันอย่างแพร่หลายนี้ประกอบด้วยการฉีดอลูมิเนียมเหลวภายใต้ความดันสูงผ่านแม่พิมพ์อลูมิเนียมหล่อจะต้องไหลผ่านแหวนปลายด้านล่าง ใบพัด สล็อต และต้องเข้าถึงแหวน ปลายด้านบนก่อนที่จะแข็งตัว . ความดันปกติของกระบวนการนี้ตั้งแต่ 150-300 kgf / cm2 และใบพัดกองไม่ก่อนอุ่น อลูมิเนียมต้องฉีดอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้แข็งตัวในโรเตอร์บาร์สล็อตในเคลือบ สแต็ค เป็นอลูมิเนียมฉีดจากปลายด้านหนึ่งของโรเตอร์เท่านั้นผลของโลหะหล่อ อาจจะมีข้อบกพร่องในแหวนที่สิ้นสุดที่ปลายตรงข้ามของการฉีดโลหะ เพื่อหลีกเลี่ยงหลุมหด หรือ ช่องว่าง ( พรุน ) ดังแสดงในรูปที่ 2 นั้นจะต้องใช้หลักการผลิต . หลักการเหล่านี้มีอยู่ในวรรณกรรมและจะไม่ถูกนำเสนอที่นี่ อลูมิเนียมเป็นโลหะที่ใช้มากที่สุดยังคงผลิตกรงใบพัด . อย่างไรก็ตามงานที่สำคัญเสนอใช้ทองแดงที่มีอยู่ในวรรณคดี [ 10 ]