Based on the Japan Airlines Act (Ac

Based on the Japan Airlines Act (Act No. 154 of 1953), as of October 1, 1953, the current company was established with 1 billion yen in government funding and 1 billion yen in sales, for a total of 2 billion yen in capital.
In this way, the established company inherited all of the rights and obligations of the previous company, and became licensed to become the nation's only scheduled international air carrier, along with its domestic routes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อิงจากญี่ปุ่นสายการบินที่พระราชบัญญัติ (Act หมายเลข 154 ของ 1953), ณวันที่ 1 ตุลาคม 1953 บริษัทปัจจุบันก่อตั้ง 1 พันล้านเยนในทุนรัฐบาลและ 1 พันล้านเยนในการขาย ทั้งหมด 2 พันล้านเยนในเมืองหลวงวิธีนี้ บริษัทรับมาทั้งสิทธิและหน้าที่ของบริษัทก่อนหน้านี้ และกลายเป็นได้รับอนุญาตเป็นเพียงกำหนดการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ พร้อมกับเส้นทางภายในประเทศ ของประเทศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขึ้นอยู่กับสายการบินญี่ปุ่นพระราชบัญญัติ ( พ.ร.บ. ฉบับที่ 154 ของ 1953) เป็นวันที่ 1 ตุลาคม 1953 ปัจจุบัน บริษัท ก่อตั้งขึ้นด้วย¥ 1000000000 ในการระดมทุนของรัฐบาลและ¥ 1000000000 ในการขายรวม 2 พันล้านเยนในเมืองหลวง .
ด้วยวิธีนี้ บริษัท ฯ ได้จัดตั้งได้รับมรดกทั้งหมดของสิทธิและหน้าที่ของ บริษัท ก่อนหน้านี้และกลายเป็นที่ได้รับใบอนุญาตที่จะกลายเป็นประเทศที่กำหนดไว้เท่านั้นขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศพร้อมกับเส้นทางภายในประเทศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขึ้นอยู่กับสายการบินญี่ปุ่นทำ ( ทำหมายเลข 154 ของปี 1953 ) เป็น 1 ตุลาคม 2496 ที่ บริษัท ปัจจุบันก่อตั้งขึ้น กับ 1 พันล้านเยนในรัฐบาลเดิม และ 1 พันล้านเยนในการขาย , รวม 2 พันล้านเยนในเมืองหลวงในวิธีนี้ , บริษัท ที่จัดตั้งขึ้นสืบทอดทั้งหมดของสิทธิและภาระผูกพันของ บริษัท ก่อนหน้านี้ กลายเป็นได้รับใบอนุญาตเป็นประเทศที่กำหนดส่งทางอากาศระหว่างประเทศ พร้อมกับของเส้นทางในประเทศ