It has long been known that on the

It has long been known that on the whole the price of new cars in the UK is higher than
their equivalent in other parts of Europe (see e.g. Worthington and Britton (2003),
p. 409). Price comparisons compiled by the European Commission in November 1999,
for example, indicated that on certain models, UK manufacturers’ list prices could be
between 40 per cent and 60 per cent higher than in the cheapest EU country. Inevitably,
claims that UK consumers were being overcharged led to an investigation by the UK
competition authorities which was asked to examine the relationship between car
makers and their exclusive dealerships. For many observers

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันมีมานานแล้วที่รู้จักกันว่าในภาพรวมราคาของรถใหม่ในสหราชอาณาจักรสูงกว่า
เทียบเท่าในส่วนอื่น ๆ ของยุโรป (ดูเช่นวอร์ชิงตันและบริท (2003), p
. 409) ของพวกเขา เปรียบเทียบราคาที่รวบรวมโดยคณะกรรมาธิการยุโรปในเดือนพฤศจิกายนปี 1999
ตัวอย่างเช่นชี้ให้เห็นว่าบางรุ่น, UK ผู้ผลิตรายการราคาอาจจะ
ระหว่างร้อยละ 40 และร้อยละ 60 สูงกว่าในประเทศสหภาพยุโรปที่ถูกที่สุด หลีกเลี่ยงไม่ได้เรียกร้อง
ว่าผู้บริโภคในสหราชอาณาจักรถูก overcharged นำไปสู่​​การสืบสวนโดยเจ้าหน้าที่ UK
การแข่งขันซึ่งได้รับการถามเพื่อตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างผู้ผลิต
รถยนต์และตัวแทนจำหน่าย แต่เพียงผู้เดียวของพวกเขา สำหรับผู้สังเกตการณ์หลายคน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จึงรู้จักในทั้งราคารถยนต์ใหม่ในประเทศอังกฤษว่าสูงกว่า
เทียบเท่าในส่วนอื่น ๆ ของยุโรป (เช่นธธิงและ Britton (2003),
p. 409) รวบรวม โดยคณะกรรมาธิการยุโรปในเดือน 1999 พฤศจิกายน เปรียบเทียบราคา
ตัวอย่าง ระบุว่า บางรุ่น สหราชอาณาจักรของผู้ผลิตรายการราคาอาจ
ระหว่างร้อยละ 40 และ 60 ร้อยละสูงกว่าประเทศใน EU ที่ถูกที่สุด ย่อม,
ร้องเรียนว่ามีการ overcharged UK ผู้บริโภคนำไปสู่การสอบสวน โดย UK
หน่วยงานแข่งขันที่ถูกขอให้ตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างรถยนต์
ผลิตและ dealerships ของพวกเขาร่วมกัน สำหรับผู้สังเกตการณ์จำนวนมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นที่รู้จักกันในด้านนี้มีที่อยู่ที่ราคาของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในสหราชอาณาจักรที่มีการปรับตัวสูงขึ้นกว่า
ซึ่งจะช่วยได้เท่ากับในส่วนพื้นที่อื่นๆของยุโรป(ดูเช่น Worthington และ britton ( 2003 )
p .ยาว 409 ) การเปรียบเทียบราคาโดยกรรมาธิการยุโรปในเดือนพฤศจิกายน 1999
ตัวอย่างเช่นระบุว่าในบางรุ่นราคาตามรายการของผู้ผลิตสหราชอาณาจักรสามารถ
ระหว่าง 40 ต่อประเทศและร้อยละ 60 ต่อปีสูงกว่าใน สหภาพ ยุโรปราคาถูกที่สุด. อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
อ้างว่า ผู้บริโภค สหราชอาณาจักรสะพรึงกลัวถูกนำไปสู่การสืบสวนโดยเจ้าหน้าที่
การแข่งขันซึ่งถูกถามว่าจะตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างรถ
เครื่องชงและเติบโตที่ดีเยี่ยมของพวกเขา สำหรับผู้ใช้จำนวนมากบรรดานักสังเกตการณ์
ตามมาตรฐาน