For synchronous motor of low excita

For synchronous motor of low excitation
and loss-of-magnetic state, when the end of
measured impedance locus once crossed the
static-stable impedance, motor inevitably enter
the out-of-step operation. before
loss-of-excitition the active power is greater, the
time is shorter by loss-of-excitition to the
out-of-step. In general,before out-of-step , the
unit or the system will not harm themself.After
out-of-step, active power swings, over current
and low voltage is harm to synchronous motor.
Therefore, in order to maintain the safety of
unit and system, we can take the static-stable
impandence as a criterion for a differential low
excitation or loss-of-excitition faults. So we can
monitor fault before the harm of synchronous
motors’ loss-of-excitation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับยานยนต์จังหวะของการกระตุ้นต่ำ
และรัฐสูญเสียของแม่เหล็กเมื่อสิ้น
ทีวัดความต้านทานเมื่อข้าม
ความต้านทานคงมั่นคงมอเตอร์ย่อมป้อน
การดำเนินการออกจากขั้นตอนที่ ก่อนที่จะสูญเสีย
ของ excitition พลังงานที่ใช้งานอยู่มากขึ้น
เวลาสั้นจากการสูญเสียของ excitition ที่จะออกจากขั้นตอน
โดยทั่วไปก่อนที่จะออกจากขั้นตอน
หน่วยหรือระบบจะไม่เป็นอันตรายต่อตัวเองหลังจาก
ออกจากขั้นตอนชิงช้าพลังงานที่ใช้งานในช่วงแรงดันไฟฟ้าในปัจจุบัน
และต่ำเป็นอันตรายต่อมอเตอร์ซิงโคร.
ดังนั้นเพื่อที่จะรักษาความปลอดภัยของหน่วย
และระบบที่เราสามารถใช้เวลาคงที่มีเสถียรภาพ
impandence เป็น เกณฑ์สำหรับความแตกต่างในระดับต่ำ
กระตุ้นความผิดพลาดหรือการสูญเสียของ excitition เพื่อให้เราสามารถตรวจสอบความผิด
ก่อนที่จะเป็นอันตรายต่อของมอเตอร์ซิงโคร
'การสูญเสียของการกระตุ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับมอเตอร์ของต่ำในการกระตุ้น
และ รัฐขาดทุนของเหล็ก เมื่อสิ้น
โลกัสโพลวัดความต้านทานข้ามครั้ง
คอกคงต้านทาน มอเตอร์ย่อมใส่
การออกของขั้นตอนการ ก่อน
สูญเสีย excitition ใช้พลังงานที่ใช้จะมากขึ้น
เวลาจะสั้นลง ด้วยการขาดทุนของ excitition ไป
ออกของขั้นตอนการ ก่อนที่จะออกของขั้น ทั่วไป การ
หน่วยหรือระบบจะไม่เป็นอันตรายต่อตัวเองหลังจาก
ออกของขั้นตอน งานไฟฟ้าชิงช้า ผ่านปัจจุบัน
และ อันตรายกับมอเตอร์ไฟฟ้าแรงดันต่ำ
ดังนั้น การรักษาความปลอดภัยของ
หน่วยและระบบ เราสามารถใช้คอกคง
impandence ไอต่ำแตกต่าง
บกพร่องในการกระตุ้นหรือขาดทุนของ excitition ดังนั้นเราสามารถ
ข้อบกพร่องการตรวจสอบก่อนอันตรายของซิงโครนัส
ไฟฟ้าของรถยนต์สูญหายของรุ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับแบบซิงโครนัสมอเตอร์ของไดนาโม)ด้วยไฟฟ้า
และการสูญเสียของแม่เหล็กของรัฐ,เมื่อสิ้นสุดของ
ซึ่งจะช่วยวัดความต้านทาน สภาพ เมื่อมีเครื่องหมายกากบาทขีดทับที่
ซึ่งจะช่วยแบบสแตติก - มีความมั่นคงและอิมพีแดนซ์,แท่นมอเตอร์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ป้อน
ออกจาก - ของขั้นตอนการทำงานก่อน
ซึ่งจะช่วยการสูญเสียของ - excitition ที่ใช้งานอยู่มีการจ่ายไฟขึ้นไปที่
เวลามีน้อยลงจากการสูญเสีย - -
ซึ่งจะช่วยให้ excitition out - of - ขั้นตอน. โดยทั่วไปแล้วเครื่อง
ซึ่งจะช่วยก่อนออกจากขั้นตอนหรือระบบจะไม่ทำอะไร themselfหลังจาก
out - of - ขั้นตอนที่ชิงช้าพลังงานที่ใช้งานอยู่แรงดันไฟฟ้ามากกว่าในปัจจุบันและ
ต่ำมีความเสียหายต่อแท่นมอเตอร์แบบซิงโครนัส.
ดังนั้นในการรักษาความ ปลอดภัย ของระบบและ
เครื่องเราสามารถนำไฟฟ้าสถิตย์ - ที่มี เสถียรภาพ และ
impandence ที่เป็นบรรทัดฐานสำหรับความผิดปกติแตกต่างต่ำ
ไดนาโม)ด้วยไฟฟ้าหรือความสูญเสียของ excitition ที่ ดังนั้นเราจึงสามารถ
ซึ่งจะช่วยตรวจสอบความผิดปกติก่อนเป็นอันตรายของแบบซิงโครนัส
มอเตอร์ของการสูญเสียของไดนาโม)ด้วยไฟฟ้า