Govt relieved as EU spares Thai air

Govt relieved as EU spares Thai airlines flight ban
The government breathed a sigh of relief on Thursday after Thai Airways International (THAI) and MJets which serve European destinations were spared bans in an audit by the European Aviation Safety Agency...
THAI and MJets are the only Thai-registered airlines operating flights to Europe. EASA conducts audits every six months.
Thai authorities had been on edge waiting for the inspection results, after the US Federal Aviation Administration (FAA) downgraded the country's air safety rating -- six months after a "red flag" was...
According to an updated EU Air Safety List released yesterday, no carriers from Thailand were added to the list of the airlines that are subject to an operating ban or restrictions within the European...
Shortly after the announcement, Prime Minister Prayut Chan-o-cha yesterday said EASA's audit showed the agency's understanding of the country's efforts to address the problems.
"I'm thankful they acknowledged our efforts. I'm aware it wasn't an easy decision for them. They could have just followed the ICAO and the FAA," he said.
On Wednesday, Gen Prayut admitted he was concerned about the EASA audit of Thai aviation safety. "This is their assessment, not ours, and I am worried about the issues concerning it," he was quoted as...
The premier said yesterday Thai authorities over the past three weeks had put a great deal of effort into the master plan which EASA wanted to see put into practice.
The plan would put the Thai aviation industry on par with international standards.
He said EASA realised the country was not going for a quick fix to have the red flag lifted. The European agency saw that Thailand was aiming for something more difficult -- overhauling the entire aviation...
He said the Office of Civil Aviation and EASA early this week signed an agreement which would see the European agency assist Thailand in boosting its civil-aviation standards.
Gen Prayut described EASA's decision as providing moral support and a sign that the country was on the right track. The prime minister also said the government would need cooperation from other airlines. He...
The prime minister also said the government would need cooperation from other airlines.
He said he and his deputies -- Prawit Wongsuwon and Somkid Jatusripitak -- will oversee the work of a new agency, the Office of Civil Aviation, and will see to it the agency operates with efficiency and...
"I hope this good news will boost confidence among investors and I thank the European Union for bringing us good news.
"This also shows us no matter how difficult the problems are, we can fix them if we come together. But we have to stay focused," he said.
He expressed confidence that aviation standards will improve and can be maintained.
"No air carriers from Thailand were added to the Air Safety List at this time. The Commission and EASA are willing to continue to work with Thai authorities to enhance aviation safety in the country.
"The Commission and EASA will however closely monitor future developments and, if the protection of air passengers against safety risks so requires, the Commission could then propose to include one or...
The updated EU Air Safety List, to be published today in the Official Journal of the EU, is based on the unanimous opinion of the EU Air Safety Committee, which met from Nov 24-26, 2015.
Transport Minister Arkhom Termpittayapaisith told a press conference the absence of the two airlines from EASA's ban list shows the EU's confidence in the government's hard work and consistent efforts...

He thanked EASA for giving the government the opportunity to explain the facts behind the problems after Thai delegates were sent to provide explanations to the EU Safety Committee.
Ongoing efforts to tackle aviation problems will not face any political interference, he insisted.
The ministry will now work for the lifting of the red-flag status assigned in June by the ICAO for Thailand's failure to meet its standards for regulating aviation businesses and granting air operator...
Mr Arkhom added the ministry will seek cooperation from related agencies to tackle shortages of safety certification personnel by enlisting help from qualified specialists from abroad and training new...
THAI president Charamporn Jotikasthira said the national carrier can now continue its services to 11 destinations in Europe.
The airline has managed to keep its flight and service standards at a high level and in compliance with EASA's specifications, he said, adding that the airline will also work closely with safety authorities...
Chula Sukmanop, director of the Office of Civil Aviation, said EASA's decision has boosted people's confidence in the country's airlines and air safety.
It also means the government is on the right path in tackling aviation issues, he said.
Thai ambassador to Washington Pisan Manawapat expressed confidence Thailand will be able to address aviation safety concerns raised by the ICAO in the near future.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปลดปล่อยเป็น EU อะไหล่เครื่องบินสายการบินไทยบ้าน Govt การแยกกันของบรรเทาพฤหัสบดีหลังจากที่ไทยแอร์เวย์อินเตอร์เนชั่นแนล (ไทย) แก่รัฐบาล และ MJets ซึ่งประเทศยุโรปได้ช่วยห้ามในการตรวจสอบ โดยหน่วยงานความปลอดภัยการบินยุโรป... ไทยและ MJets มีเฉพาะไทยจดทะเบียนสายการบินปฏิบัติการเที่ยวบินสู่ยุโรป EASA ธุรกิจตรวจสอบทุก 6 เดือน ไทยได้ขอบที่รอผลการตรวจสอบ หลังจากสหรัฐอเมริกาสหพันธ์การบินจัดการ (ฟ้า) ลดอันดับของประเทศอากาศความปลอดภัย - หกเดือนหลังจากถูก "ธงแดง" ... ตามการปรับปรุงรายการใน EU อากาศปลอดภัยออกเมื่อวานนี้ ไม่มีสายการบินจากประเทศไทยได้เพิ่มไปยังรายการของสายการบินที่ มีบ้านที่ทำงานหรือตามที่ยุโรป ... หลังจากประกาศ นายกรัฐมนตรีประยุทธกันจันทร์-o-ชะอำเมื่อวานกล่าวว่า ตรวจสอบ EASA ของแสดงให้เห็นว่าความเข้าใจของหน่วยงานของประเทศพยายามแก้ไขปัญหา "ผมขอบคุณพวกเขายอมรับความพยายามของเรา ฉันรู้มันไม่ได้ตัดสินใจที่ง่ายสำหรับพวกเขา พวกเขาสามารถมีตาม ICAO และฟ้า เขากล่าวว่า พุธ Gen ประยุทธกันยอมรับเขาเป็นกังวลเกี่ยวกับการตรวจสอบ EASA ของความปลอดภัยของการบินไทย "นี้เป็นการประเมินของพวกเขา ไม่เรา และกำลังกังวลเกี่ยวกับประเด็นเกี่ยวข้องกับ " เขาเสนอราคาเป็น... นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เจ้าหน้าที่ไทยผ่านมาสามสัปดาห์ที่ผ่านมาได้ใส่ความพยายามมากเป็นแผนหลักที่ EASA อยากดูนำสู่การปฏิบัติ แผนจะใส่อุตสาหกรรมการบินไทยมาตรฐานระดับนานาชาติ พูดเองก็ยังคิด EASA ประเทศถูกไปสำหรับการแก้ไขด่วนจะมีธงสีแดงยกไม่ หน่วยงานที่ยุโรปเห็นว่า ไทยมีเป้าหมายสำหรับบางสิ่งบางอย่างที่ยากขึ้น - overhauling บินทั้ง... เขากล่าวว่า สำนักงานของขอ.และ EASA ต้นสัปดาห์นี้ลงนามข้อตกลงที่จะเห็นหน่วยงานที่ยุโรปให้ความช่วยเหลือไทยในการส่งเสริมมาตรฐานการบินพลเรือน ประยุทธ gen กันอธิบาย EASA ของการตัดสินใจเป็นแรงสนับสนุนและเครื่องที่ประเทศมุ่ง นายกรัฐมนตรียังกล่าวว่า รัฐบาลต้องการความร่วมมือจากสายการบินอื่น ๆ เขา... นายกรัฐมนตรียังกล่าวว่า รัฐบาลต้องการความร่วมมือจากสายการบินอื่น ๆ เขากล่าวว่า เขาและเขาผู้แทนราษฎรสเปน -ประวิทย์ Wongsuwon และ Jatusripitak สมคิดสิริ - จะดูแลการทำงานของหน่วยใหม่ ที่สำนักงานของขอ. และจะเห็นการดำเนินงานหน่วยงานที่ มีประสิทธิภาพ และ... "ฉันหวังว่า ข่าวดีนี้จะเพิ่มความเชื่อมั่นของนักลงทุน และผมขอขอบคุณสหภาพยุโรปเพื่อนำข่าวดีของเรา "นี้ยังแสดงให้เราเห็นไม่ยากว่าปัญหาได้ เราสามารถแก้ไขได้ถ้าเรามาร่วมกัน แต่เรามีการโฟกัส เขากล่าวว่า เขาแสดงความเชื่อมั่นที่จะปรับปรุงมาตรฐานการบิน และสามารถรักษา "ไม่สายอากาศจากประเทศไทยได้เพิ่มรายการความปลอดภัยอากาศครั้งนี้ ค่าคอมมิชชันและ EASA ยินดีทำงานกับหน่วยงานไทยเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการบินในประเทศต่อไป "ค่าคอมมิชชันและ EASA จะอย่างไรก็ตามอย่างใกล้ชิดในอนาคตพัฒนา และ ถ้าการคุ้มครองผู้โดยสารอากาศกับความเสี่ยงด้านความปลอดภัยดังนั้นจำเป็นต้องมี นายสามารถนำเสนอแล้วรวมหนึ่ง หรือ... ปรับปรุงรายการใน EU อากาศความปลอดภัย ที่จะเผยแพร่ในวารสารของยุโรป วันนี้จะขึ้นอยู่กับความเห็นเอกฉันท์ของ EU อากาศความปลอดภัยคณะกรรมการ ซึ่งพบจาก 24-26 พ.ย. 2015 รัฐมนตรีขนส่ง Termpittayapaisith อาคมบอกแถลงข่าวของทั้งสองสายการบินจากรายการบ้านของ EASA แสดงความเชื่อมั่นของ EU ในการทำงานของรัฐบาลและความพยายามที่สอดคล้อง... เขาขอบคุณ EASA ให้รัฐบาลมีโอกาสที่จะอธิบายข้อเท็จจริงเบื้องหลังปัญหาหลังจากที่คนไทยถูกส่งไปให้คำอธิบายแก่คณะกรรมการความปลอดภัยของ EU ความพยายามอย่างต่อเนื่องปัญหาบินเล่นงานจะเผชิญกับสัญญาณรบกวนใด ๆ ทางการเมือง เขายืนยัน ขณะนี้กระทรวงจะทำงานยกสถานะธงสีแดงกำหนดให้ในเดือนมิถุนายน โดย ICAO สำหรับความล้มเหลวของประเทศไทยเพื่อตอบสนองมาตรฐานสำหรับธุรกิจการบินการควบคุม และให้อากาศดำเนิน... นายอาคมเพิ่มกระทรวงจะแสวงหาความร่วมมือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับภาวะขาดแคลนเจ้าหน้าที่รับรองความปลอดภัย โดยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญผ่านการรับรองจากต่างประเทศไทยและการฝึกอบรมใหม่... ประธานไทย Charamporn Jotikasthira กล่าวว่า บริษัทขนส่งแห่งชาติขณะนี้ยังบริการของ 11 นักท่องเที่ยวในยุโรป สายการบินมีจัดการเพื่อให้เที่ยวบินและบริการมาตรฐานระดับสูง และเป็นไป ตามข้อ กำหนดของ EASA เขากล่าวว่า เพิ่มที่ สายการบินจะทำงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานด้านความปลอดภัย... จุฬา Sukmanop ผู้อำนวยการสำนักงานของขอ. กล่าวว่า การตัดสินใจของ EASA มีเพิ่มขึ้นความเชื่อมั่นของประชาชนในประเทศสายการบินและความปลอดภัยอากาศ นอกจากนี้ยังหมายความว่า รัฐบาลอยู่บนหนทางที่ถูกในการแก้ปัญหาปัญหาการบิน เขากล่าวว่า แอมบาสเดอร์ไทยเพื่อ Manawapat พาราไดซ์เพลวอชิงตันแสดงความเชื่อมั่นที่ประเทศไทยจะได้อยู่ความกังวลความปลอดภัยการบินขึ้น โดย ICAO ในอนาคตอันใกล้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รัฐบาลโล่งใจเป็นสหภาพยุโรปอะไหล่สายการบินที่บินไทยห้ามรัฐบาลถอนหายใจด้วยความโล่งอกเมื่อวันพฤหัสบดีหลังจากที่ บริษัท การบินไทย (มหาชน) และ MJets ที่ให้บริการจุดหมายปลายทางในยุโรปรอดห้ามในการตรวจสอบโดยหน่วยงานความปลอดภัยการบินยุโรป ... ไทยและ MJets มี เพียงสายการบินที่จดทะเบียนไทยปฏิบัติการเที่ยวบินไปยังยุโรป ดำเนินการตรวจสอบ EASA ทุกหกเดือน. ทางการไทยได้รับบนขอบรอผลการตรวจสอบหลังจากที่สหรัฐ Federal Aviation Administration (FAA) ปรับลดอันดับความปลอดภัยทางอากาศของประเทศ - หกเดือนหลังจากที่ "ธงสีแดง" เป็น ... ตามที่ ความปลอดภัยของสหภาพยุโรปมีการปรับปรุงรายชื่อแอร์เปิดตัวเมื่อวานสายการบินจากประเทศไทยเพิ่มรายชื่อของสายการบินที่อาจมีการห้ามหรือข้อ จำกัด ในการดำเนินงานในยุโรป ... ไม่นานหลังจากที่การประกาศนายกรัฐมนตรีประยุทธ์จันทร์โอชาเมื่อวานนี้ กล่าวว่าการตรวจสอบของ EASA แสดงให้เห็นความเข้าใจของหน่วยงานของความพยายามของประเทศในการแก้ไขปัญหา. "ผมรู้สึกขอบคุณที่พวกเขาได้รับการยอมรับความพยายามของเรา. ฉันรู้มันไม่ได้เป็นการตัดสินใจที่ง่ายสำหรับพวกเขา. พวกเขาอาจจะมีเพียงแค่ตาม ICAO และจอห์นฟา "เขากล่าว. เมื่อวันพุธที่ Gen ประยุทธยอมรับว่าเขาเป็นกังวลเกี่ยวกับการตรวจสอบ EASA ของความปลอดภัยการบินไทย "นี่คือการประเมินของพวกเขาเราไม่ได้และผมกังวลเกี่ยวกับปัญหาที่เกี่ยวกับมัน" เขาถูกยกมาเป็น ... นายกรัฐมนตรีกล่าวเมื่อวานนี้ทางการไทยกว่าสามสัปดาห์ที่ผ่านมาได้วางการจัดการที่ดีของความพยายามในการจัดทำแผนแม่บทที่ EASA อยากจะเห็นนำไปปฏิบัติ. แผนจะทำให้อุตสาหกรรมการบินของไทยในหุ้นที่มีมาตรฐานสากล. เขากล่าวว่า EASA ตระหนักประเทศไม่ได้ไปสำหรับการแก้ไขอย่างรวดเร็วจะมีธงสีแดงยก หน่วยงานที่ยุโรปเห็นว่าประเทศไทยกำลังเล็งหาบางสิ่งบางอย่างที่ยากลำบากมากขึ้น - รื้อการบินทั้งหมด ... เขากล่าวว่าสำนักงานคณะกรรมการการบินพลเรือนและ EASA ในช่วงต้นสัปดาห์นี้ลงนามข้อตกลงที่จะเห็นหน่วยงานยุโรปให้ความช่วยเหลือประเทศไทยในการส่งเสริมการบินพลเรือนของมัน มาตรฐาน. Gen ประยุทธอธิบายการตัดสินใจของ EASA กับการให้การสนับสนุนทางศีลธรรมและสัญญาณว่าประเทศที่อยู่บนเส้นทางที่ถูกต้อง นายกรัฐมนตรียังกล่าวว่ารัฐบาลจะต้องให้ความร่วมมือจากสายการบินอื่น ๆ เขา ... นายกรัฐมนตรียังกล่าวว่ารัฐบาลจะต้องให้ความร่วมมือจากสายการบินอื่น ๆ . เขาบอกว่าเขาและเจ้าหน้าที่ของเขา - ประวิทย์ Wongsuwon และสมคิดจาตุศรีพิทักษ์ - จะดูแลการทำงานของหน่วยงานใหม่ที่สำนักงานคณะกรรมการการบินพลเรือนและจะ ดูไปหน่วยงานที่ดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพและ ... "ผมหวังว่าข่าวดีนี้จะช่วยเพิ่มความเชื่อมั่นในหมู่นักลงทุนและผมขอขอบคุณสหภาพยุโรปเพื่อนำเราข่าวที่ดี." นอกจากนี้ยังแสดงให้เราเห็นไม่ว่าวิธีการที่ยากปัญหาที่เราสามารถทำได้ แก้ไขได้ถ้าเรามาร่วมกัน แต่เราต้องพักที่เน้น "เขากล่าว. เขาแสดงความมั่นใจว่ามาตรฐานการบินจะดีขึ้นและสามารถรักษา." ไม่มีสายการบินจากประเทศไทยที่ถูกเพิ่มเข้ารายการความปลอดภัยทางอากาศในเวลานี้ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและ EASA ยินดีที่จะยังคงทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ไทยเพื่อเพิ่มความปลอดภัยการบินในประเทศ. "สำนักงานคณะกรรมการกำกับและ EASA แต่อย่างใกล้ชิดจะตรวจสอบการพัฒนาในอนาคตและหากการป้องกันผู้โดยสารทางอากาศกับความเสี่ยงด้านความปลอดภัยจึงต้องมีคณะกรรมการที่จะทำได้แล้ว เสนอให้รวมเป็นหนึ่ง ... หรือปรับปรุงรายชื่อความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรปจะได้รับการเผยแพร่ในวันนี้ในวารสารทางการของสหภาพยุโรปจะขึ้นอยู่กับความเห็นเป็นเอกฉันท์ของสหภาพยุโรปคณะกรรมการความปลอดภัยทางอากาศซึ่งพบจาก24-26 พฤศจิกายน 2015 ขนส่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอาคมเติมพิทยาไพสิฐบอกแถลงข่าวกรณีที่ไม่มีของทั้งสองสายการบินจากรายการห้ามของ EASA แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของสหภาพยุโรปในการทำงานอย่างหนักของรัฐบาลและความพยายามที่สอดคล้องกัน ... เขาขอบคุณ EASA ให้รัฐบาลมีโอกาสที่จะชี้แจงข้อเท็จจริงที่อยู่เบื้องหลังปัญหาที่เกิดขึ้นหลังจากที่ ผู้แทนไทยที่ถูกส่งไปให้คำอธิบายไปยังสหภาพยุโรปคณะกรรมการความปลอดภัย. ความพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะจัดการกับปัญหาการบินจะไม่ต้องเผชิญกับการแทรกแซงทางการเมืองใด ๆ เขายืนยัน. กระทรวงในขณะนี้จะทำงานให้ยกฐานะธงสีแดงที่ได้รับมอบหมายในเดือนมิถุนายนโดย ICAO สำหรับ ความล้มเหลวของไทยให้ตรงตามมาตรฐานของการควบคุมธุรกิจการบินและผู้ประกอบการให้อากาศ ... นายอาคมเติมพิทยาเพิ่มกระทรวงจะแสวงหาความร่วมมือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่จะแก้ไขปัญหาการขาดแคลนบุคลากรที่ได้รับการรับรองความปลอดภัยโดยการสมัครเป็นผู้ช่วยจากผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณภาพจากต่างประเทศและการฝึกอบรมใหม่ ... ไทย ประธานจรัมพรโชติกเสถียรกล่าวว่าสายการบินแห่งชาติในขณะนี้ยังคงสามารถให้บริการไปยัง 11 จุดหมายปลายทางในยุโรป. สายการบินมีการจัดการเพื่อให้มาตรฐานการบินและบริการที่อยู่ในระดับสูงและเป็นไปตามข้อกำหนดของ EASA เขากล่าวเพิ่มว่าสายการบินจะทำงาน อย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานด้านความปลอดภัย ... จุฬา Sukmanop ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนกล่าวว่าการตัดสินใจ EASA ได้แรงหนุนจากความเชื่อมั่นของผู้คนในสายการบินของประเทศและความปลอดภัยทางอากาศ. นอกจากนี้ยังหมายความว่ารัฐบาลอยู่บนเส้นทางที่ถูกต้องในการแก้ปัญหาการบินเขากล่าวว่า . ทูตไทยไปยังกรุงวอชิงตันนพปฎลแสดงความเชื่อมั่นประเทศไทยจะสามารถที่จะอยู่ที่ความกังวลความปลอดภัยการบินขึ้นโดย ICAO ในอนาคตอันใกล้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รัฐบาลโล่งเป็น EU อะไหล่ไทย แอร์ไลน์เที่ยวบิน
บ้านรัฐบาลถอนหายใจอย่างโล่งอกเมื่อวันพฤหัสบดี หลังการบินไทย ( การบินไทย ) และ mjets ซึ่งให้บริการจุดหมายปลายทางในยุโรปงดเว้นห้ามในการตรวจสอบโดยสำนักงานความปลอดภัยการบินยุโรป . . . . . . .
ไทยและ mjets เป็นไทยลงทะเบียนเฉพาะสายการบินปฏิบัติการเที่ยวบินไปยังยุโรป ทั้งนี้ การตรวจสอบทั้งสิ้นทุกหกเดือน
เจ้าหน้าที่ไทยได้รับบนขอบรอผลการตรวจสอบ หลังจากสหรัฐการบริหารการบิน ( FAA ) ลดระดับของประเทศความปลอดภัยทางอากาศการประเมิน -- หกเดือนหลังจากที่ " ธงสีแดง " . . . . . . .
ตามการปรับปรุงความปลอดภัยทางอากาศรายการ EU ออกเมื่อวานไม่มีสายการบินจากประเทศไทยที่ถูกเพิ่มไปยังรายการของสายการบินที่มีการดำเนินงานในบ้านหรือข้อ จำกัด ในยุโรป . . . . . . .
หลังจากประกาศ นายกรัฐมนตรี ประยุทธ์ chan-o-cha เมื่อวานนี้กล่าวว่า มีหน่วยงานทั้งสิ้นของการตรวจสอบความเข้าใจของความพยายามของประเทศเพื่อแก้ไขปัญหา .
" ฉันรู้สึกขอบคุณพวกเขายอมรับในความพยายามของเรา .ผมรู้มันไม่ใช่การตัดสินใจที่ง่ายสำหรับพวกเขา พวกเขาก็แค่ตาม ICAO และ FAA , " เขากล่าวว่า
วันพุธ พลเอกประยุทธ ยอมรับว่า เขากังวลเกี่ยวกับการตรวจสอบความปลอดภัยของการบินไทยทั้งสิ้น " นี้คือการประเมินของพวกเขา ไม่ใช่เรา และผมกังวลเกี่ยวกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับมัน เขาถูกยกมาเป็น . . . . . . .
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เมื่อวานนี้ เจ้าหน้าที่ไทยในช่วงสามสัปดาห์ที่ผ่านมาได้ใส่มากของความพยายามในแผนแม่บท ซึ่งทั้งสิ้น อยากเห็นใส่ลงในการปฏิบัติ
จะเอาอุตสาหกรรมการบินในหุ้นกับมาตรฐานสากล
เค้าบอกว่าทั้งสิ้นตระหนักประเทศไม่ให้แก้ไขด่วน มีธงสีแดงยกเลิก