Airbus A380The intra-terminal peopl

Airbus A380

The intra-terminal people mover train in Terminal 3, which should not be confused with the Airport Express, Beijing Subway, the subway that connects Terminals 2 and 3 to the city.
The terminal has gates and a nearby runway that can handle the Airbus A380, which were proven when Singapore Airlines briefly offered A380 flights to Beijing in August 2008 during the Summer Olympics. Emirates airline has started its scheduled daily operation to Dubai as of 1 August 2010. Lufthansa uses these facilities since October 2010 to handle up to five A380 connections per week. China Southern Airlines operates their A380 between Beijing-Shanghai, Beijing-Guangzhou and Beijing-Hong Kong. Several other airlines in the near future will operate the A380 out of this terminal, including Malaysia Airlines and British Airways.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แอร์บัส A380ดี mover คนภายในสถานีรถไฟในเทอร์มินัล 3 ซึ่งไม่ควรสับสนกับแอร์พอร์ตเอ็กซ์เพรส รถไฟใต้ดินปักกิ่ง รถไฟใต้ดินที่เชื่อมต่อเทอร์มินัล 2 และ 3 เมืองเทอร์มินัลมีประตูและรันเวย์ใกล้เคียงที่สามารถจัดการกับแอร์บัส A380 ซึ่งได้พิสูจน์แล้วว่าเมื่อสายการบินสิงคโปร์เสนอ A380 บินไปปักกิ่งในปี 2008 สิงหาคมระหว่างโอลิมปิกฤดูร้อนสั้น ๆ สายการบินเอมิเรตส์ได้เริ่มดำเนินการทุกวันเวลาไปดูไบวันที่ 1 2553 สิงหาคม Lufthansa ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ตั้งแต่ 2010 ตุลาคมเพื่อจัดการการเชื่อมต่อ A380 ถึง 5 ต่อสัปดาห์ สายการบินจีนภาคใต้ดำเนิน A380 ของพวกเขาระหว่างปักกิ่งเซี่ยงไฮ้ ปักกิ่งกวางเจาและปักกิ่ง-Hong Kong หลายอื่น ๆ สายการบินในอนาคตอันใกล้จะมี A380 จากเทอร์มินัลนี้ บริติชแอร์เวย์และสายการบินมาเลเซีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แอร์บัสเอ 380 คนภายในสถานีรถไฟมีอิทธิพลใน Terminal 3 ซึ่งไม่ควรจะสับสนกับสนามบินด่วน, ปักกิ่งรถไฟใต้ดินที่สถานีรถไฟใต้ดินที่เชื่อมต่อกับขั้วที่ 2 และ 3 ไปยังเมือง. ขั้วมีประตูและรันเวย์ที่ใกล้เคียงที่สามารถจัดการ แอร์บัสเอ 380 ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเมื่อเวลาสั้น ๆ ที่สิงคโปร์แอร์ไลน์เที่ยวบิน A380 เสนอไปยังกรุงปักกิ่งในสิงหาคม 2008 ในช่วงการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อน สายการบินเอมิเรตได้เริ่มต้นการดำเนินงานที่กำหนดไว้ในชีวิตประจำวันของตนไปยังดูไบ ณ วันที่ 1 สิงหาคม 2010 Lufthansa ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ตั้งแต่ตุลาคม 2010 ที่จะจัดการได้ถึงห้าเชื่อมต่อ A380 ต่อสัปดาห์ China Southern สายการบินดำเนิน A380 ของพวกเขาระหว่างกรุงปักกิ่งเซี่ยงไฮ้ปักกิ่งกวางโจวและปักกิ่งฮ่องกง สายการบินอื่น ๆ ในอนาคตอันใกล้นี้จะทำงาน A380 ออกจากสถานีนี้รวมทั้งสายการบินมาเลเซียและบริติชแอร์เวย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แอร์บัส A380

ภายในสถานีรถไฟใน Terminal 3 คน เสนอญัตติ ซึ่งไม่ควรจะสับสนกับ Airport Express , ปักกิ่งรถไฟใต้ดินรถไฟใต้ดินที่เชื่อมต่อกับอาคาร 2 และ 3 เมือง มีประตูเมือง
terminal และรันเวย์ที่ใกล้เคียงที่สามารถจัดการกับ Airbus A380 ซึ่งพิสูจน์ได้ว่า เมื่อสายการบินสิงคโปร์ แอร์ไลน์ เที่ยวบินสั้น ๆเสนอ A380 ที่กรุงปักกิ่งในเดือนสิงหาคม 2008 โอลิมปิคฤดูร้อนสายการบินเอมิเรตส์ได้เริ่มกำหนดทุกวัน งานของดูไบเป็น 1 สิงหาคม 2010 ลุฟท์ฮันซ่าใช้เครื่องเหล่านี้ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2010 เพื่อจัดการกับการเชื่อมต่อได้ถึงห้าเดือน ต่อสัปดาห์ สายการบินจีนตอนใต้ดำเนินการของ A380 ระหว่างปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ ปักกิ่ง กวางโจว ปักกิ่ง ฮ่องกง สายการบินอื่นๆ ในอนาคตอันใกล้จะใช้ A380 ออกจากสถานีนี้รวมทั้งมาเลเซียและสายการบินบริติชแอร์เวย์