The majority of market competition

The majority of market competition is based on the aforementioned four drivers; however the economic crisis has increased customers’ price elasticity. New competitors such as Kymco and Sanyang are trying to exploit this opportunity with good results, introducing very low price and low quality 2w vehicles in the market. This may lead to lower margins due to price-competition.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนใหญ่ของตลาดการแข่งขันตามโปรแกรมควบคุมดังกล่าว 4 อย่างไรก็ตาม วิกฤตเศรษฐกิจได้เพิ่มความยืดหยุ่นของราคาของลูกค้า คู่แข่งใหม่ Kymco และ Sanyang กำลังพยายามจะใช้โอกาสนี้ มีผลลัพธ์ที่ดี แนะนำรถยนต์ 2w คุณภาพต่ำในตลาดและราคาต่ำมาก นี้อาจนำไปสู่ลดระยะขอบจากราคาแข่งขัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนใหญ่ของการแข่งขันในตลาดจะขึ้นอยู่กับสี่ดังกล่าวไดรเวอร์; แต่วิกฤตเศรษฐกิจได้เพิ่มความยืดหยุ่นของราคาของลูกค้า คู่แข่งใหม่ ๆ เช่น Kymco และ Sanyang กำลังพยายามที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสที่มีผลดีนี้แนะนำราคาที่ต่ำมากและมีคุณภาพต่ำ 2w ยานพาหนะในตลาด ซึ่งอาจนำไปสู่​​อัตรากำไรขั้นต้นลดลงเนื่องจากการแข่งขันราคา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนใหญ่ของการแข่งขันทางการตลาดจะขึ้นอยู่กับสี่ไดรเวอร์ดังกล่าว อย่างไรก็ตามวิกฤติเศรษฐกิจมีความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้นของลูกค้า คู่แข่งใหม่ เช่น KYMCO Sanyang พยายามที่จะใช้ประโยชน์และโอกาสครั้งนี้กับผลลัพธ์ที่ดี แนะนำ ราคาไม่แพงและยานพาหนะนะคะคุณภาพต่ำในตลาด นี้อาจนำไปสู่การลดขอบ เนื่องจากการแข่งขันด้านราคาเพื่อรับมือกับมาตรฐานด้านมลพิษใหม่ ออกแบบเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพเป็นสำคัญ คุณภาพของผลิตภัณฑ์ มาตรฐานคุณภาพสูงและการส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพอย่างจริงจังสามารถทำลายชื่อเสียงของบริษัท