ADAPTIVE SIGNAL CONTROL
In the following sections, a number of well known adaptive traffic signal control systems
are reviewed. Adaptive traffic signal control systems are normally complicated and
include prediction and estimation modules, it is difficult to cover every detailed aspect of
each system. Therefore, this review only focuses on the system designs and architectures,
problem formulations, solution procedures, and optimization algorithms of the existing
systems. The existing systems that are reviewed include UTCS (8), SCOOT (26), SCAT
(27,28), DYPIC (29), OPAC (8), RHODES (7), UTOPIA (30,31), PRODYN (32),
ALLONS-D (33), and MDP&DP (34).
 
ADAPTIVE SIGNAL CONTROLIn the following sections, a number of well known adaptive traffic signal control systemsare reviewed. Adaptive traffic signal control systems are normally complicated andinclude prediction and estimation modules, it is difficult to cover every detailed aspect ofeach system. Therefore, this review only focuses on the system designs and architectures,problem formulations, solution procedures, and optimization algorithms of the existingsystems. The existing systems that are reviewed include UTCS (8), SCOOT (26), SCAT(27,28), DYPIC (29), OPAC (8), RHODES (7), UTOPIA (30,31), PRODYN (32),ALLONS-D (33), and MDP&DP (34).
การแปล กรุณารอสักครู่..

 
 
ควบคุมสัญญาณ ADAPTIVE 
ในส่วนต่อไปนี้จำนวนของสัญญาณไฟจราจรการปรับตัวที่รู้จักกันดีระบบควบคุม
จะมีการทบทวน การจราจรการปรับเปลี่ยนระบบการควบคุมสัญญาณเป็นปกติที่ซับซ้อนและ
รวมถึงโมดูลการคาดการณ์และการประมาณมันเป็นเรื่องยากที่จะครอบคลุมทุกแง่มุมในรายละเอียดของ
แต่ละระบบ ดังนั้นการตรวจสอบนี้มุ่งเน้นไปที่การออกแบบระบบและสถาปัตยกรรม, 
สูตรปัญหาขั้นตอนวิธีการแก้ปัญหาและขั้นตอนวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพของที่มีอยู่
ในระบบ ระบบที่มีอยู่ว่าจะมีการทบทวนรวม UTCS (8), วิ่งหนี (26), ซิ
(27,28) DYPIC (29), OPAC (8), RHODES (7), ยูโทเปีย (30,31) PRODYN (32) , 
ALLONS-D (33) และ MDP และ DP (34)
การแปล กรุณารอสักครู่..

 
 
ปรับสัญญาณควบคุม 
 ในส่วนต่อไปนี้จำนวนของที่รู้จักกันดีปรับสัญญาณไฟจราจรระบบการควบคุม 
 ยังดู ปรับสัญญาณระบบควบคุมการจราจรปกติที่ซับซ้อนและการคาดการณ์และประมาณ 
 รวมโมดูล มันเป็นเรื่องยากที่จะครอบคลุมทุกแง่มุมของ 
 รายละเอียดของแต่ละระบบ ดังนั้นรีวิวนี้เน้นระบบการออกแบบสถาปัตยกรรม 
 ,ปัญหาสูตร วิธีการ แก้ไข และเพิ่มประสิทธิภาพของอัลกอริทึมของระบบมีอยู่ 
 
 ระบบที่มีอยู่ที่ตรวจสอบ ได้แก่ utcs ( 8 ) , วิ่ง ( 26 ) , ซิ 
 ( 27,28 ) dypic ( 29 ) , หนังสือ ( 8 ) , Rhodes ( 7 ) , ยูโทเปีย ( 30,31 ) prodyn ( 32 ) , 
 allons-d ( 33 ) , และ MDP & DP ( 34 )
การแปล กรุณารอสักครู่..
