The introduction of the Nautical Al

The introduction of the Nautical Almanac in 1767 had required sailors to make use of astronomical time, where the day was reckoned from noon, beginning twelve hours after the start of the civil day. Until then, sailors had used the civil day along with the nautical day. The nautical day also began at noon, but started twelve hours earlier than the civil day. The potential for confusion because of the similarity between astronomical and nautical days was much reduced when on 11 October 1805; the British Admiralty issued an order to end the use of the nautical day. A similar change was made in America in 1848.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนะนำ Almanac ทะเลในปีพ.ศ. 2310 ได้ต้องใช้เรือต้องใช้เวลาทางดาราศาสตร์ ซึ่งวันที่ถูก reckoned จากเที่ยง เริ่มต้นสิบสองชั่วโมงหลังจากเริ่มต้นของวันแพ่ง จนแล้ว เรือมีใช้วันแพ่งพร้อมกับวันทะเล วันทะเลยังเริ่มเที่ยง แต่เริ่มสิบสองชั่วโมงก่อนหน้าวันแพ่ง เป็นความสับสนเนื่องจากมีความคล้ายกันระหว่างดาราศาสตร์ และทะเลวันได้ลดลงมากใน 11 1805 ตุลาคม แอดไมรัลตี้อังกฤษสั่งสิ้นสุดการใช้ทะเลวันออก ทำการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกันในอเมริกาในปี 1848 แห่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แนะนำของปูมเดินเรือในปี 1767 ได้ต้องใช้ลูกเรือที่จะทำให้การใช้เวลาดาราศาสตร์ที่วันถูกนับตั้งแต่เที่ยงวันเริ่มต้นสิบสองชั่วโมงหลังจากที่เริ่มต้นของวันพลเรือน จนแล้วลูกเรือได้ใช้วันพลเรือนพร้อมกับวันที่ทะเล วันทะเลก็เริ่มตอนเที่ยง แต่เริ่มต้นสิบสองชั่วโมงก่อนหน้านี้กว่าวันพลเรือน ที่อาจเกิดความสับสนเพราะความคล้ายคลึงกันระหว่างวันดาราศาสตร์และทะเลก็ลดลงมากเมื่อ 11 ตุลาคม 1805; ทหารเรืออังกฤษออกคำสั่งที่จะยุติการใช้วันทะเล การเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกันคือทำในอเมริกาในปี 1848

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เปิดปูมการเดินเรือในการผลิตได้เป็นลูกเรือที่จะใช้ดาราศาสตร์เวลาที่วันนับตั้งแต่เที่ยง เริ่มสิบสองชั่วโมงหลังจากที่เริ่มต้นของวันราชการ จนกว่าจะถึงตอนนั้น ลูกเรือได้ใช้วันแพ่งพร้อมกับวันทางทะเล วันเดินเรือยังเริ่มตอนเที่ยง แต่เริ่มต้น 12 ชั่วโมงก่อนวันราชการเกิดความสับสนเนื่องจากความคล้ายคลึงกันระหว่างทางดาราศาสตร์และการเดินเรือวันก็ลดลงมาก เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 0 ; ทหารเรืออังกฤษออกคำสั่งให้ยุติการใช้วันทางทะเล การเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกันทำในอเมริกาในปี 1848 .