At the time, helmets were common on

At the time, helmets were common only in motorcycle racing and were not often used on the roads. A young neurosurgeon named Hugh Cairns was present at the military hospital where T.E.Lawrence died, and he went on to begin the first systematic assessment of head injuries in motorcycle crashes, and the first studies on the efficacy of helmets. That research, and Cairns connection to the military lead to the superior head protection that British Military Motorcycle Couriers enjoyed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เวลา helmets ถูกทั่วไปเฉพาะในการแข่งรถจักรยานยนต์ และไม่มักใช้บนท้องถนน โรงหนุ่มที่ชื่อว่าแครนส์ฮิวจ์มีอยู่ที่โรงพยาบาลทหารที่เสียชีวิต T.E.Lawrence และเขาไปเพื่อเริ่มต้นการประเมินระบบแรกของการบาดเจ็บที่หัวรถจักรยานยนต์ล้มเหลว และศึกษาแรกประสิทธิภาพของ helmets ที่วิจัย และแครนส์เชื่อมต่อนำทหารไปป้องกันหัวห้องที่ชอบอังกฤษทหารรถจักรยานยนต์บริการจัดส่งสินค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขณะที่หมวกกันน็อกเป็นเรื่องปกติเพียง แต่ในการแข่งรถมอเตอร์ไซค์และไม่ได้มักจะใช้บนถนน ผ่าตัดหนุ่มที่ชื่อฮิวจ์แครนส์อยู่ที่โรงพยาบาลทหารที่ TELawrence เสียชีวิตและเขาก็จะเริ่มต้นการประเมินอย่างเป็นระบบแรกของการบาดเจ็บที่ศีรษะในอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์และการศึกษาเป็นครั้งแรกในการรับรู้ความสามารถของหมวกกันน็อก งานวิจัยที่และการเชื่อมต่อกับแครนส์นำทหารเพื่อป้องกันศีรษะที่เหนือกว่าที่ทหารอังกฤษสารรถจักรยานยนต์มีความสุข

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเวลาที่ , หมวกมีทั่วไปในการแข่งรถจักรยานยนต์และไม่ได้ใช้บ่อยๆบนถนน เป็นประสาทศัลยแพทย์หนุ่มชื่อ ฮิวจ์ แคร์น มีอยู่ในโรงพยาบาลทหาร ที่ t.e.lawrence ตาย และเขาก็จะเริ่มประเมินระบบแรกของการบาดเจ็บที่ศีรษะในความผิดพลาดรถจักรยานยนต์แรกและการศึกษาประสิทธิภาพของหมวก ที่วิจัยแครนส์และการเชื่อมต่อกับทหารตะกั่วเพื่อป้องกันศีรษะเหนือกว่ารถจักรยานยนต์ทหารอังกฤษที่ชั้นชอบ