Dear P'Na,most likely that we are g

Dear P'Na,

most likely that we are going to loss again money for this shipment no matter what our argument is. I won the argument with Chinese but ended up we share loss unless customer pays.

you said you learn a lot from this customer last time so I want to hear from three of you next week when I am at the airport.

if this shipment arrive;

1) reconfirm with SOP what the agreed transit time for this SL is, and HOLD until last day, understand that it is 7 days.
2) if customer agrees to pay, release cargo.

I want to hear also this point, when customer asks for expediting, what did we agree before pushing origin?

If there is no good reason, I want at at least performance review, no warning letter this time but I am looking at summer bonus penalty / up to how big our damage this time.

We see each other on Monday and I expect to see your team making money on expediting, not losing money again!

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รัก p'na

ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่เราจะสูญเสียเงินอีกครั้งสำหรับการจัดส่งนี้ไม่ว่าสิ่งที่เหตุผลของเราคือ ฉันได้รับรางวัลการโต้เถียงกับจีน แต่จบลงด้วยการสูญเสียเราแบ่งปันเว้นแต่ลูกค้าจ่าย.

คุณบอกว่าคุณได้เรียนรู้มากจากลูกค้าครั้งนี้ดังนั้นฉันต้องการที่จะได้ยินจากคุณสามสัปดาห์ถัดไปเมื่อฉันที่สนามบิน.

ถ้า จัดส่งมาถึงนี้;

1) ยืนยันกับ SOP สิ่งที่เวลาการขนส่งที่ได้ตกลงกันสำหรับ sl นี้และถือจนกว่าจะถึงวันสุดท้ายเข้าใจว่ามันคือ 7 วัน.
2) หากลูกค้าตกลงที่จะจ่ายเงินให้ปล่อยสินค้า.

ฉันต้องการที่จะได้ยินยังจุดนี้ เมื่อลูกค้าขอให้เร่งสิ่งที่เราได้เห็นก่อนที่จะผลักดันให้กำเนิด?

ถ้าไม่มีเหตุผลที่ดีฉันต้องการทบทวนผลการปฏิบัติงานอย่างน้อยจดหมายไม่มีการเตือนล่วงหน้าในเวลานี้ แต่ฉันกำลังมองหาที่โทษโบนัสฤดูร้อน / ถึงวิธีการใหญ่ความเสียหายของเราในเวลานี้.

เราเห็นกันในวันจันทร์และผมคาดว่าจะเห็นทีมของคุณทำเงินบนเร่งไม่สูญเสียเงินอีกครั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรียน P'Na,

มักว่า เรากำลังจะสูญเสียอีกเป็นเงินสำหรับการจัดส่งนี้ว่าอาร์กิวเมนต์ใดของเรา ฉันชนะอาร์กิวเมนต์กับจีน แต่สิ้นสุดเราร่วมขาดทุนเว้นแต่ลูกค้า pays

คุณว่า คุณเรียนรู้มากจากลูกค้าครั้งนี้เพื่ออยากจะได้ยินจากคุณสามสัปดาห์หน้าเมื่อฉันที่สนามบิน

ถ้าส่งนี้มา;

ยืนยัน 1) กับ SOP ใดขนส่งตกลงเวลานี้ SL เป็น และกดค้างไว้จนถึงวันสุดท้าย เข้าใจว่า ได้ 7 วัน
2) ถ้าลูกค้าตกลงที่จะชำระ ปล่อยสินค้า

อยากฟังยังจุดนี้ เมื่อลูกค้าถามสำหรับเร่ง อะไรไม่ได้เราตกลงก่อนจุดเริ่มต้นของการผลักดัน?

ถ้ามีเหตุผลดี ฉันต้องการที่น้อยตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน, ไม่มีจดหมายเตือนครั้งนี้แต่กำลัง ที่ร้อนพิเศษโทษ/ ขึ้นอยู่ กับขนาดความเสียหายของเราเวลานี้

เราดูกันในวันจันทร์ และฉันคาดหวังที่จะเห็นทีมงานทำเงินเดือน ไม่สูญเสียเงินอีก!

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรียน P 'นา

อาจเป็นไปได้ว่าเราจะให้การสูญเสียเงินอีกครั้งสำหรับการส่งสินค้านี้ไม่ว่าอาร์กิวเมนต์ของเราคือ ฉันได้รับรางวัลอาร์กิวเมนต์ที่พร้อมด้วยชาวจีนแต่จบลงเราจะแบ่งปันการสูญเสียเว้นเสียแต่ลูกค้าจะจ่าย.

คุณบอกว่าคุณจะได้เรียนรู้มากมายจากลูกค้ารายนี้ครั้งสุดท้ายดังนั้นผมต้องการได้ยินจากสามของคุณในสัปดาห์หน้าเมื่อผมที่สนามบิน.

หากการส่งสินค้านี้มาถึง

1 )ยืนยันอีกครั้งพร้อมด้วยสบเมยที่เวลาการเดินทางได้ตกลงกันสำหรับ C นี้และค้างไว้จนกว่าจะถึงวันสุดท้ายทำความเข้าใจว่าเป็น 7 วัน. N 2 )หากลูกค้าตกลงที่จะจ่ายค่าวางสินค้า.

ผมต้องการฟังนอกจากนั้นยังจุดนี้เมื่อลูกค้าถามถึงการเร่งอะไรแต่เราตกลงกันก่อนที่จะผลักที่มาหรือไม่?

หากไม่มีเหตุผลที่ดีที่ผมต้องการที่ตรวจดูอย่างน้อยการทำงานไม่มีจดหมายเตือนเวลานี้แต่ผมกำลังมองหาที่ปรับโบนัสฤดูร้อนได้ถึงได้อย่างไรขนาดใหญ่ได้รับความเสียหายของเราเวลานี้.

เราดูกันในวันจันทร์และเราจะได้เห็นทีมงานของคุณทำให้เงินที่จะเร่งไม่ต้องสูญเสียเงินอีกครั้ง!