Airports of Thailand president Niti

Airports of Thailand president Nitinai Sirismatthakarn has told the Bangkok Post it is currently in talks with Thai Airways International (TG, Bangkok Suvarnabhumi) low-cost subsdiary Thai Smile (WE, Bangkok Suvarnabhumi) reagrding its expansion plans for Bangkok Don Mueang, the Thai capital's older airport.

AoT will reopen a second terminal at Don Mueang in November to cope with the increased passenger figures at the airport predominantly used by low-cost carriers. In a next phase, AoT is considering to find an airline partner to renovate and then operate the airport's old domestic terminal currently sitting idle, with Thai Smile being most interested in both renovation and operation.

According to ch-aviation analysis of schedule data, Thai AirAsia (FD, Bangkok Don Mueang) (and its sister carriers) currently operate around 47% of all flights at Don Mueang, followed by Nok Air (DD, Bangkok Don Mueang) with around 31%, Thai Lion Air (SL, Bangkok Don Mueang) with 13% and Thai Smile with just 4%.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สนามบินประธานไทย Nitinai Sirismatthakarn มีบอกบางกอกโพสต์มีการพูดคุยกับ subsdiary โลว์คอสต์การบินไทย (TG กรุงเทพมหานครสุวรรณภูมิ) ไทยสไมล์ (เรา สุวรรณภูมิกรุงเทพมหานคร) วางแผนขยายตัวของกรุงเทพมหานครดอนเมือง สนามบินเก่าของเมืองหลวงไทย reagrdingAoT จะเปิดเทอร์มินัลที่สองที่ดอนเมืองในเดือนพฤศจิกายนเพื่อรับมือกับตัวเลขผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นที่สนามบินส่วนใหญ่ใช้ โดยสายการบินต้นทุนต่ำ ในระยะถัดไป AoT จะพิจารณาหาพันธมิตรสายการบินเป็นเงินก้อน และมีสนามบินเก่าโดยสารภายในประเทศปัจจุบันนั่งทำงาน กับสไมล์ไทยสุดกำลังสนใจในการปรับปรุงและการดำเนินงานแล้วตาม ch บินการวิเคราะห์ข้อมูลตาราง Thai AirAsia (FD กรุงเทพดอนเมือง) (และน้องสาวของสายการบิน) ในปัจจุบันมีประมาณ 47% ของเที่ยวบินทั้งหมดที่ดอนเมือง ตาม ด้วย Nok Air (DD กรุงเทพดอนเมือง) ประมาณ 31% ไทย Lion Air (SL กรุงเทพดอนเมือง) 13% และไทยยิ้มเพียง 4%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ท่าอากาศยานไทยประธาน Nitinai Sirismatthakarn ได้บอกบางกอกโพสต์ขณะนี้ในการเจรจากับการบินไทย (TG กรุงเทพสุวรรณภูมิ) ต้นทุนต่ำยิ้มไทย subsdiary (WE, สุวรรณภูมิ) reagrding แผนการขยายตัวของกรุงเทพฯดอนเมืองเมืองหลวงของไทย สนามบินเก่า. มหาชนจะเปิดสถานีที่สองที่ดอนเมืองในเดือนพฤศจิกายนที่จะรับมือกับตัวเลขที่เพิ่มขึ้นของผู้โดยสารที่สนามบินส่วนใหญ่ใช้โดยผู้ให้บริการที่มีต้นทุนต่ำ ในระยะต่อไปทอทอยู่ระหว่างการพิจารณาที่จะหาพันธมิตรสายการบินที่จะทำการบูรณะและจากนั้นดำเนินการภายในประเทศของสนามบินเก่าขั้วปัจจุบันนั่งว่างด้วยรอยยิ้มที่ไทยเป็นที่สนใจมากที่สุดทั้งในการปรับปรุงและการดำเนินงาน. ตามการวิเคราะห์ CH-บินของข้อมูลตารางเวลาไทย แอร์เอเชีย (FD กรุงเทพฯดอนเมือง) (และผู้ให้บริการน้องสาว) กำลังดำเนินไปรอบ ๆ 47% ของทุกเที่ยวบินที่ดอนเมืองตามด้วยนกแอร์ (DD กรุงเทพฯดอนเมือง) มีประมาณ 31% ไทยไลอ้อนแอร์ (SL กรุงเทพฯดอน อำเภอเมือง) กับ 13% ไทยและรอยยิ้มที่มีเพียง 4%

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยเป็นประธาน nitinai ที่รายได้บอกบางกอกโพสต์มันอยู่ในการเจรจากับการบินไทย ( TG , กรุงเทพฯ ) - subsdiary สไมล์ไทย ( เรา , กรุงเทพสุวรรณภูมิ ) reagrding ของแผนการขยายเขต ดอนเมือง , เมืองหลวงของไทย

แก่สนามบินAOT จะเปิด Terminal 2 สนามบินดอนเมืองในเดือนพฤศจิกายนเพื่อรับมือกับตัวเลขที่เพิ่มขึ้นของผู้โดยสารที่สนามบินส่วนใหญ่ที่ใช้โดยผู้ให้บริการที่มีราคา . ในเฟสต่อไป ทอท. พิจารณาเพื่อหาหุ้นส่วนของสายการบินที่จะบูรณะแล้วใช้เป็นสนามบินเก่า อาคารภายในประเทศขณะนี้นั่งไม่ได้ใช้งานด้วยรอยยิ้มคนไทยที่สนใจมากที่สุดทั้งในการปรับปรุงและการดำเนินงาน .

ตามการวิเคราะห์การบิน CH ข้อมูลตารางเวลา ไทยแอร์เอเชีย ( FD , กรุงเทพ ( ดอนเมือง ) และน้องสาวของผู้ให้บริการ ) ในปัจจุบันใช้งานประมาณ 47% ของเที่ยวบินทั้งหมดที่ ดอนเมือง ตามด้วยนกแอร์ ( DD , กรุงเทพฯ ( ดอนเมือง ) มีประมาณ 31 , ไทยสิงโตอากาศ ( SL , กรุงเทพฯ ( ดอนเมือง ) 13 . % และสไมล์ไทยมีเพียง 4 เปอร์เซ็นต์