AbstractThe collapse of the former

Abstract
The collapse of the former Soviet Union has created huge economic hardship for its Central Asian member states. The insertion of country borders at the pre-existing borderless territories has increased transportation cost, disrupted economic linkage, and weakened the country's capability to maintain and modernize an adequate transportation system. This legacy is still quite visible in today's Kazakhstan, a country at the cross roads of Europe and Asia. We developed a 40-year plan for the transport sector in Kazakhstan, Central Asian's largest country. Envisioning the desirability of increasing intergration of the Central Asian territory, we examine the challenges and opportunities faced by the transport sector to carry out efficient domestic and regional shipment, and proposes multi-modal investment program for Kazakhstan government. Comparison of different investment options indicates that investment in multi-modal facilities is more cost-effective compared to expensive infrastructure projects.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ
การล่มสลายของอดีตสหภาพโซเวียตได้สร้างความยากลำบากทางเศรษฐกิจอย่างมากสำหรับเอเชียกลางของประเทศสมาชิก แทรกชายแดนของประเทศในดินแดนที่ไร้พรมแดนที่มีอยู่ก่อนได้เพิ่มขึ้นค่าใช้จ่ายในการขนส่ง, การหยุดชะงักการเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจและลดลงความสามารถของประเทศในการรักษาและระบบขนส่งที่ทันสมัยเพียงพอ มรดกนี้ยังคงค่อนข้างมองเห็นได้ในคาซัคสถานวันนี้ประเทศที่ข้ามถนนของยุโรปและเอเชีย เราได้พัฒนาแผน 40 ปีสำหรับภาคการขนส่งในคาซัคสถาน, ประเทศในเอเชียกลางที่ใหญ่ที่สุดของ Envisioning ความปรารถนาของการเพิ่มการรวมของดินแดนเอเชียกลางเราตรวจสอบความท้าทายและโอกาสที่ต้องเผชิญกับภาคการขนส่งที่จะดำเนินการจัดส่งสินค้าทั้งในประเทศและในระดับภูมิภาคที่มีประสิทธิภาพและนำเสนอโครงการลงทุนหลายกิริยารัฐบาลคาซัคสถาน การเปรียบเทียบทางเลือกการลงทุนที่แตกต่างกันแสดงให้เห็นว่าการลงทุนในสิ่งอำนวยความสะดวกหลายคำกริยาเป็นมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อเทียบกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่มีราคาแพง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม
การล่มสลายของอดีตสหภาพโซเวียตได้สร้างความยากลำบากทางเศรษฐกิจอย่างมากของแถบเอเชียกลาง รัฐสมาชิก การแทรกพรมแดนประเทศที่มีขอบดินแดนเพิ่มขึ้นต้นทุนการขนส่ง ทำให้การเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจ และทำให้ประเทศ ความสามารถในการรักษาและการปรับปรุงระบบการขนส่งที่เพียงพอมรดกนี้ก็ยังคงมองเห็นมากในวันนี้คือ คาซัคสถาน ประเทศที่ข้ามถนนของยุโรปและเอเชีย เราพัฒนากว่า 40 ปี วางแผนสำหรับภาคขนส่งในคาซัคสถาน ประเทศที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียกลาง . คิดถึงความปรารถนาของการเพิ่มขึ้นของภูมิภาคเอเชียกลางเราศึกษาโอกาสและความท้าทายที่เผชิญโดยภาคการขนส่งเพื่อดำเนินการที่มีประสิทธิภาพในประเทศและการขนส่งในภูมิภาค และนำเสนอโปรแกรมการลงทุนหลายกิริยาของรัฐบาลคาซัคสถาน การเปรียบเทียบตัวเลือกการลงทุนที่แตกต่างกัน พบว่า การลงทุนในเครื่อง multi คือมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อเทียบกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานราคาแพง