The MSc is taken as a one-year full

The MSc is taken as a one-year full-time or
two- to five-year modular/flexible programme.
It offers a theory and practice-driven approach
which gives students both a conceptual
understanding and the skills needed to
tackle practical problems, covering the
stages of strategy development, analysis and
implementation, complex decision-making and
project management, and the role of transport
in place-making. There are close linkages and
shared modules with two other Bartlett School
of Planning courses: the MSc in Sustainable
Urbanism and MSc in Mega Infrastructure
Planning, Appraisal and Delivery. Core themes
are as below:
Urban Transport Planning: examines the role
and nature of transport planning as part of the
delivery of sustainable cities internationally. The
context and rationale for transport is explored.
Modules: (1) BENVGTP1 Transport Planning
and the City; and (2) BENVGTP2 International
Case Studies in Transport and City Planning.
Sustainable Cities: introduces some of the key
sustainability debates and literature, developing
an understanding of the tensions and synergies
between environmental, social and economic
objectives. Modules: (1) BENVGTC5 Sustainable
Urban Development: Key Themes; and (2)
BENVGTC7 Sustainable Urban Development
Group Project.
Investing in Mega Projects: provides a critical
review of mega infrastructure theory, decisionmaking
and international practice. Modules: (1)
BENVGMP1 Mega Infrastructures as Agents of
Change; and (2) BENVGMP4 Critical Issues in
Mega Infrastructure Investments or BENVGMP6
Sustainability Visions and Challenges for Mega
Infrastructure Investments.
Beyond these core studies, students take 30
more credits (two 15 credit modules) from
related areas across the Faculty, such as GIS,
data analysis and visualisation via the Centre
for Advanced Spatial Analysis (CASA); urban
planning with The Bartlett School of Planning

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

MSc จะนำมาเป็นหนึ่งปีเต็มเวลา หรือโปรแกรมแบบโมดูลที่ยืดหยุ่นสองถึงห้าปีทฤษฎีและแนวทางปฏิบัติการขับเคลื่อนซึ่งช่วยให้นักเรียนทั้งสองมีแนวคิดความเข้าใจและทักษะจำเป็นในการรับมือกับปัญหาในทางปฏิบัติ ครอบคลุมการขั้นตอนของการพัฒนากลยุทธ์ วิเคราะห์ และการใช้งาน การตัดสินใจที่ซับซ้อน และการบริหารโครงการ และบทบาทของการขนส่งในสถานที่ทำการ มีปิดการเชื่อมโยง และโมดูลร่วมกันโรงเรียนบาร์ตเลตสองอื่น ๆหลักสูตรการวางแผน: MSc ในอย่างยั่งยืนวิถีชีวิตและ MSc ในโครงสร้างพื้นฐานของเมกาวางแผน ประเมินราคาและการจัดส่ง รูปแบบหลักมีดังต่อไปนี้:การวางแผนขนส่งในเมือง: ตรวจสอบบทบาทและธรรมชาติของการขนส่งการวางแผนเป็นส่วนหนึ่งของการส่งของเมืองที่ยั่งยืนในระดับสากล การคือสำรวจบริบทและเหตุผลสำหรับการขนส่งโมดูล: BENVGTP1 (1) การขนส่งการวางแผนและ เมือง และ (2) BENVGTP2กรณีศึกษาในการขนส่งและการวางแผนเมืองเมืองอย่างยั่งยืน: การแนะนำของคีย์อภิปรายความยั่งยืนและวรรณกรรม พัฒนาความเข้าใจความตึงเครียดและทำงานร่วมกันระหว่างสิ่งแวดล้อม สังคม และเศรษฐกิจวัตถุประสงค์ โมดูล: BENVGTC5 (1) อย่างยั่งยืนการพัฒนาเมือง: ชุดรูปแบบสำคัญ และ (2)BENVGTC7 การพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืนโครงการของกลุ่มลงทุนในโครงการขนาดใหญ่: ให้ความสำคัญรีวิวของทฤษฎีโครงสร้างพื้นฐานล้าน decisionmakingและนานาชาติ โมดูล: (1BENVGMP1 โครงสร้างพื้นฐานของเมกาเป็นตัวแทนของการเปลี่ยนแปลง และปัญหาสำคัญ BENVGMP4 (2) ในเงินลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของเมกาหรือ BENVGMP6วิสัยทัศน์ความยั่งยืนและความท้าทายสำหรับล้านลงทุนโครงสร้างพื้นฐานนอกเหนือจากการศึกษาหลักเหล่านี้ นักเรียน 30เพิ่มเติมเครดิต (เครดิต 15 สองโมดูล) จากบริเวณที่เกี่ยวข้องในคณะ เช่น GISวิเคราะห์ข้อมูลและแสดงผลผ่านศูนย์การสำหรับขั้นสูงการวิเคราะห์เชิงพื้นที่ (CASA); ในเมืองการวางแผน มีการบาร์ตเลตโรงเรียนของการวางแผน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

MSC ที่จะมาเป็นหนึ่งปีเต็มเวลาหรือ
สองถึงห้าปีโมดูลาร์ / โปรแกรมที่มีความยืดหยุ่น.
มันมีทฤษฎีและการปฏิบัติที่ขับเคลื่อนด้วยวิธีการ
ซึ่งจะช่วยให้นักเรียนทั้งความคิด
ความเข้าใจและทักษะที่จำเป็นในการ
รับมือกับปัญหาในทางปฏิบัติที่ครอบคลุม
ขั้นตอนของการพัฒนากลยุทธ์การวิเคราะห์และ
การดำเนินการที่ซับซ้อนการตัดสินใจและ
การบริหารจัดการโครงการและบทบาทของการขนส่ง
ในสถานที่ทำ มีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดและเป็น
โมดูลที่ใช้ร่วมกันกับสอง Bartlett อื่น ๆ ในโรงเรียน
หลักสูตรการวางแผน: MSC ที่ยั่งยืนใน
วิถีชีวิตและ MSc ในโครงสร้างพื้นฐานเมกะ
วางแผนการประเมินผลและการจัดส่ง ธีมหลัก
มีดังนี้
การวางแผนการคมนาคมในเมือง: ตรวจสอบบทบาท
และลักษณะของการวางแผนการขนส่งเป็นส่วนหนึ่งของ
การจัดส่งของเมืองอย่างยั่งยืนในระดับสากล
บริบทและเหตุผลสำหรับการขนส่งคือการสำรวจ.
โมดูล (1) BENVGTP1 ขนส่งการวางแผน
และเมือง; และ (2) BENVGTP2 ระหว่างประเทศ
กรณีศึกษาในการขนส่งและการผังเมือง.
เมืองอย่างยั่งยืน: แนะนำบางส่วนของที่สำคัญ
การอภิปรายการพัฒนาอย่างยั่งยืนและวรรณกรรม, การพัฒนา
ความเข้าใจของความตึงเครียดและการทำงานร่วมกัน
ระหว่างสิ่งแวดล้อมทางสังคมและเศรษฐกิจ
วัตถุประสงค์ โมดูล: (1) BENVGTC5 ยั่งยืน
การพัฒนาเมือง: หัวข้อสำคัญ; และ (2)
BENVGTC7 ยั่งยืนการพัฒนาเมือง
กลุ่ม Project.
การลงทุนในโครงการขนาดใหญ่: ให้ความสำคัญ
การตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานของทฤษฎี MEGA, การตัดสินใจ
และการปฏิบัติระหว่างประเทศ โมดูล: (1)
BENVGMP1 เมกะโครงสร้างพื้นฐานเป็นตัวแทนของ
การเปลี่ยนแปลง และ (2) BENVGMP4 ประเด็นสำคัญในการ
ลงทุนเมกะโครงสร้างพื้นฐานหรือ BENVGMP6
การพัฒนาอย่างยั่งยืนวิชั่นส์และความท้าทายของ Mega
การลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน.
นอกเหนือจากการศึกษาหลักเหล่านี้นักเรียนใช้เวลา 30
หน่วยกิตมากขึ้น (สอง 15 โมดูลเครดิต) จาก
พื้นที่ที่เกี่ยวข้องในคณะเช่นระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์
ข้อมูล การวิเคราะห์และการมองเห็นผ่านทางศูนย์
เพื่อความก้าวหน้าการวิเคราะห์เชิงพื้นที่ (CASA); เมือง
วางแผนกับ Bartlett โรงเรียนวางแผน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน MSC ถูกจับเป็นหนึ่งปีเต็มเวลาหรือสอง - ห้าปีความยืดหยุ่นโมดูล / โปรแกรมมันมีทฤษฎีและการปฏิบัติวิธีการขับเคลื่อนซึ่งจะช่วยให้นักเรียนทั้งแนวความคิดความเข้าใจและทักษะที่จำเป็นแก้ไขปัญหาในทางปฏิบัติที่ครอบคลุมขั้นตอนของการพัฒนากลยุทธ์ การวิเคราะห์ และการดำเนินงานที่ซับซ้อนและการตัดสินใจการบริหารจัดการโครงการและบทบาทของการขนส่งในสถานที่ผลิต มีความเชื่อมโยง และใกล้กับแบ่งปันโมดูลกับสองโรงเรียนอื่น ๆ บาร์ทเล็ทท์หลักสูตรการวางแผน : MSC ในแบบยั่งยืนด้านโครงสร้างพื้นฐานและวิถีชีวิตในเมกาวางแผนงานจัดส่ง ธีมหลักมีดังนี้การวางแผนการขนส่งในเขตเมือง : ศึกษาบทบาทและธรรมชาติของการขนส่งการวางแผนเป็นส่วนหนึ่งของจัดส่งของเมืองยั่งยืนในระดับสากล ที่บริบทและเหตุผลสำหรับการขนส่ง คือ สำรวจโมดูล : ( 1 ) การวางแผน benvgtp1 ขนส่งและเมือง และ ( 2 ) benvgtp2 อินเตอร์เนชั่นแนลกรณีศึกษาและการวางแผนการขนส่งในเมืองเมืองยั่งยืน : แนะนำบางของคีย์การอภิปรายในการพัฒนาความยั่งยืนและวรรณกรรมความเข้าใจของความตึงเครียดและความร่วมมือระหว่าง สิ่งแวดล้อม สังคม และเศรษฐกิจวัตถุประสงค์ โมดูล : ( 1 ) benvgtc5 ยั่งยืนการพัฒนาเมือง : แนวคิดที่สำคัญ และ ( 2 )benvgtc7 การพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืนโครงการกลุ่มการลงทุนในโครงการขนาดใหญ่ให้วิกฤตทบทวนทฤษฎีการตัดสินใจด้านร็อคและการปฏิบัติระหว่างประเทศ โมดูล : ( 1 )benvgmp1 ซึ่งเป็นตัวแทนของเมกาเปลี่ยน และ ( 2 ) benvgmp4 ประเด็นสำคัญในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน หรือ benvgmp6 เมกะวิสัยทัศน์การพัฒนาและความท้าทายของเมกาการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเกินกว่านี้ศึกษาหลัก นักเรียน นักศึกษา ใช้เวลา 30เครดิตมากขึ้น ( สอง 15 เครดิตโมดูล ) จากพื้นที่ที่เกี่ยวข้องในคณะ เช่น ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์การวิเคราะห์ข้อมูลและภาพผ่านทางศูนย์สำหรับการวิเคราะห์เชิงพื้นที่ขั้นสูง ( CASA ) ; เมืองวางแผนกับ Bartlett โรงเรียนการวางแผน