Over on Twitter, I was alerted to a

Over on Twitter, I was alerted to a letter published in Business Traveller Magazine where a customer had sent in a legitimate complaint letter to United Airlines, sharing his experience of poor service in Business Class and suggested that more investments be made into customer service training.
It was great that United Airlines actually responded to the letter in the magazine itself. And that’s where the positives ended. Of the five key points raised by the customer, only one was directly addressed. In fact, the response went on to totally digress from the topic and talked more about the airline’s new premium cabins, and not customer service. That got me thinking, it’s probably not just the cabin crew at United who needs lessons in customer service, but even folks from Corp. Comms.

This is very ironic, because just a couple of weeks ago, at the Loyalty 2010 event, while having lunch with Robert Sahadevan, United’s VP of Loyalty, I was very impressed by the focus they have on their frequent fliers and premium passengers. Hence, this response was disappointing, to say the least.

I thought I’d do my bit here for United (and help other airlines too, who need to get their basics right – you know who you are)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผ่านทวิตเตอร์ ฉันมีการแจ้งเตือนจดหมายเผยแพร่ในธุรกิจเดินทางนิตยสารที่ลูกค้าได้ส่งจดหมายร้องเรียนถูกต้องตามกฎหมายกับ United Airlines แบ่งปันประสบการณ์ของเขาในธุรกิจ และแนะนำให้ ลงทุนเพิ่มเติมทำเป็นลูกค้าบริการฝึกอบรมการ
ยิ้มว่า United Airlines จริงตอบสนองกับตัวอักษรในนิตยสารตัวเอง และเป็นที่สิ้นสุดการทำงานผิดพลาด ของในห้าประเด็นยกลูกค้า เดียวถูกตรงอยู่ ในความเป็นจริง การตอบสนองก็จะ digress จากหัวข้อทั้งหมด และพูดคุยเพิ่มเติมเกี่ยวกับของสายการบินเคบินใหม่พรีเมี่ยม และไม่บริการลูกค้า ที่มีฉันคิด ก็อาจจะไม่เพียงห้องโดยสารเรือที่สหรัฐที่ต้องการเรียนในการบริการลูกค้า แต่คนแม้จาก corp. Comms.

นี้ไม่เรื่องมาก เพราะเพียงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ในเหตุการณ์สมาชิก 2010 ขณะรับประทานอาหารเที่ยงกับโรเบิร์ต Sahadevan สหรัฐของ VP ของสมาชิก ผมประทับใจมาก โดยโฟกัส ได้ frequent กำลังแจกใบปลิวและผู้โดยสารพิเศษของพวกเขา ดังนั้น การตอบสนองนี้มีย่อม จะ

ฉันคิดว่า ฉันจะทำบิตของฉันที่นี่ในสหรัฐ (และใช้สายการบินอื่น ๆ ที่ต้องได้รับของครับ – คุณรู้ว่าคุณเป็นใคร)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไปบนทวิตเตอร์ผมได้แจ้งเตือนไปยังหนังสือที่ตีพิมพ์ในนิตยสารธุรกิจเดินทางที่ลูกค้าได้ส่งจดหมายร้องเรียนที่ถูกต้องเพื่อสายการบินยูไนเต็ด, การแบ่งปันประสบการณ์ของเขาในการให้บริการที่ไม่ดีในชั้นธุรกิจและชี้ให้เห็นว่าการลงทุนที่มากขึ้นจะทำในการฝึกอบรมการบริการลูกค้า
มันเป็นที่ดีที่สายการบินยูไนเต็ดจริงตอบจดหมายในนิตยสารตัวเอง และที่ที่บวกสิ้นสุดวันที่ ของห้าจุดสำคัญขึ้นโดยลูกค้าเพียงคนเดียวที่ได้รับโดยตรง ในความเป็นจริงการตอบสนองไปโดยสิ้นเชิงพูดนอกเรื่องจากหัวข้อและพูดคุยเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระท่อมพรีเมี่ยมใหม่ของสายการบินและการบริการลูกค้าไม่ได้ ที่มีฉันคิดว่ามันอาจจะไม่ได้เป็นเพียงลูกเรือที่ประเทศที่ต้องการเรียนในการบริการลูกค้า แต่แม้คนจากคอร์ป Comms นี้เป็นเรื่องน่าขันมากเพราะเพียงแค่สองสามสัปดาห์ที่ผ่านมาในเหตุการณ์ความจงรักภักดี 2010, ในขณะที่มี รับประทานอาหารกลางวันกับโรเบิร์ต Sahadevan รองประธานประเทศของความภักดีของผมประทับใจมากโดยมุ่งเน้นที่พวกเขามีอยู่ในใบปลิวบ่อยของพวกเขาและผู้โดยสารพรีเมี่ยม ดังนั้นการตอบสนองนี้ก็น่าเสียดายที่จะพูดอย่างน้อยฉันคิดว่าฉันทำบิตของฉันที่นี่สำหรับยูไนเต็ด (และช่วยให้สายการบินอื่น ๆ ด้วยที่จำเป็นต้องได้รับพื้นฐานของพวกเขาขวา - คุณรู้ว่าคุณเป็นใคร)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บน Twitter , ฉันคือการแจ้งเตือนจดหมายลงตีพิมพ์ในนิตยสารนักเดินทางธุรกิจที่ลูกค้าส่งในจดหมายร้องเรียนที่ถูกต้องตามกฎหมายในสายการบิน , แบ่งปันประสบการณ์ของเขาของการบริการที่ไม่ดีในชั้นธุรกิจ และเห็นว่าการลงทุนมากขึ้นจะทำให้การฝึกอบรมการบริการลูกค้า .
มันที่ดีที่สายการบินจริงตอบจดหมายใน นิตยสารเองและที่ที่การแจ้งจบ ในห้าจุดสำคัญที่เลี้ยงโดยลูกค้าเพียงหนึ่งอยู่ตรงจ่าหน้า ในความเป็นจริง การตอบสนองก็จะเต็มเปาออกนอกเรื่องหัวข้อและพูดคุยเพิ่มเติมเกี่ยวกับสายการบินโดยสารพรีเมี่ยมใหม่ และการบริการลูกค้า นั่นทำให้ฉันคิดว่า มันอาจจะไม่ใช่แค่ลูกเรือที่ ยูไนเต็ด ที่ต้องการเรียนในการบริการลูกค้าแต่แม้ folks จากสถาบันสื่อสาร

นี่คือแดกดันมาก เพราะแค่สองสัปดาห์มาแล้วที่ภักดี 2010 เหตุการณ์ ระหว่างทานข้าวกับโรเบิร์ต sahadevan United เป็น VP ของความจงรักภักดี ผมรู้สึกประทับใจมาก โฟกัสได้มีใบปลิวที่พบบ่อยของพวกเขาและผู้โดยสารพรีเมี่ยม ดังนั้น การตอบสนองนี้เป็นที่น่าผิดหวัง , ที่จะพูดน้อย .

ฉันคิดว่าฉันต้องการทำบิตของฉันที่นี่สำหรับสหรัฐอเมริกา ( และช่วยให้สายการบินอื่นด้วย ซึ่งต้องได้รับสิทธิพื้นฐานของพวกเขาและคุณรู้ว่าคุณเป็นใคร )