Introduction1.1 This document is a

Introduction
1.1 This document is a Supplementary Planning Document in support of Policies MV9 and
MV12 of the Woking Borough Local Plan 1999 which relate to Off Street Parking and
Cycle Parking Standards. Policy MV9 reads:
“The Council will normally require new development to provide on site motor vehicle
parking space in accordance with the adopted standards. In the town centre and other
locations well served by public transport the Council will work towards the progressive
reduction in the maximum levels of parking permitted by the standards. In addition, the
Council will encourage the provision of funds for alternative transportation initiatives in lieu
of parking provision required by the adopted standards, where this would not be
detrimental to residential amenity and highway safety”.
Policy MV12 reads:
“Except where it is not physically possible, the Council will require new development to
provide cycle parking facilities in accordance with the adopted standards.”
1.2 It has also been developed in support of the Council’s Local Development Framework
Core Strategy preferred option.
1.3 The standards have been prepared having regard to Government guidance in the form of
PPG13 Transport, PPG3 Housing, RPG9 Regional Planning Guidance for the South East
and the draft South East Plan. Surrey County Council’s Parking Strategy for Surrey has
also been taken in to consideration. It also takes account of surveys of parking demand in
residential and office developments in the Borough which were undertaken to inform this
document.
1.4 The SPD has also been subject to a Sustainability Appraisal incorporating a Strategic
Environmental Assessment.
1.5 The objectives of this SPD are:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนะนำ1.1 เอกสารนี้คือ เสริมวางเอกสารสนับสนุนนโยบาย MV9 และMV12 ของ Woking Borough ท้องถิ่นวางแผนปี 1999 ซึ่งเกี่ยวข้องกับการปิดถนนที่จอดรถ และรอบที่จอดรถมาตรฐาน MV9 นโยบายอ่าน:"สภาจะปกติต้องพัฒนาใหม่ให้บนรถมอเตอร์ไซต์ที่จอดรถตามมาตรฐานบุญธรรม ในเมืองและอื่น ๆสถานดีบริการขนส่งสาธารณะสภาจะทำงานต่อธิลดลงในระดับสูงสุดของลานจอดรถที่ได้รับอนุญาตตามมาตรฐาน แห่งสภาจะทำให้บทบัญญัติของกองทุนสำหรับโครงการขนส่งอื่นรเคมีของที่จอดรถสำรองที่ต้องการ โดยมาตรฐานบุญธรรม ที่นี้จะไม่สร้างภัยคุกคามความปลอดภัยสิ่งอำนวยความสะดวกและทางหลวงที่อยู่อาศัย"MV12 นโยบายอ่าน:"ยกเว้นที่เป็นจริง สภาจะต้องพัฒนาใหม่ให้รอบที่จอดรถสิ่งอำนวยความสะดวกตามมาตรฐานนำมาใช้"1.2 ได้มีการพัฒนาสนับสนุนกรอบการพัฒนาท้องถิ่นของสภากลยุทธ์หลักที่ต้องเลือก1.3 มีการเตรียมมาตรฐานการมีสัมมาคารวะให้คำแนะนำของรัฐบาลในรูปแบบของPPG13 ขนส่ง PPG3 บ้าน แนวทางการวางแผนภาค RPG9 ในตะวันออกเฉียงใต้และร่างแผนตะวันออกเฉียงใต้ มีกลยุทธ์การจอดรถของเซอร์เรย์สภาในเซอร์เรย์นอกจากนี้ยัง นำไปพิจารณา ยังใช้บัญชีสำรวจความต้องการในที่จอดรถอยู่อาศัย และสำนักงานพัฒนา Borough ซึ่งได้ดำเนินการแจ้งให้ทราบนี้เอกสาร1.4 ยังได้ SPD ที่ มีการประเมินความยั่งยืนเพจการเชิงกลยุทธ์ประเมินสิ่งแวดล้อม1.5 การวัตถุประสงค์ของ SPD นี้คือ:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทนำ
1.1 เอกสารนี้เป็นเอกสารการวางแผนเสริมในการสนับสนุนนโยบายและ MV9
MV12 ของแผนเลือกตั้งท้องถิ่นวอคกิ้ง 1999
ที่เกี่ยวข้องกับที่จอดรถปิดถนนรอบมาตรฐานที่จอดรถ นโยบาย MV9 อ่าน:
"สภาตามปกติจะต้องมีการพัฒนาใหม่เพื่อให้ในเว็บไซต์ของยานยนต์ที่จอดรถตามมาตรฐานนำ
ในใจกลางเมืองและอื่น ๆ
สถานที่ทำหน้าที่ได้ดีโดยการขนส่งสาธารณะสภาจะทำงานต่อความก้าวหน้าในการลดระดับสูงสุดของที่จอดรถได้รับอนุญาตตามมาตรฐาน
นอกจากนี้สภาจะส่งเสริมให้การจัดหาเงินทุนสำหรับการริเริ่มการขนส่งทางเลือกแทนของการให้ที่จอดรถที่กำหนดไว้ในมาตรฐานที่นำมาใช้ในที่นี้จะไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งอำนวยความสะดวกที่อยู่อาศัยและความปลอดภัยบนทางหลวง". นโยบาย MV12 อ่าน:" ยกเว้นที่มันไม่ได้เป็น ที่เป็นไปได้ทางร่างกายที่สภาจะต้องมีการพัฒนาใหม่เพื่อให้สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถวงจรตามมาตรฐานนำ. "1.2 ก็ยังได้รับการพัฒนาในการสนับสนุนของสภากรอบการพัฒนาท้องถิ่นกลยุทธ์หลักตัวเลือกที่ต้องการ. 1.3 มาตรฐานได้รับการเตรียมความพร้อมเกี่ยวกับการมี คำแนะนำรัฐบาลในรูปแบบของPPG13 ขนส่ง PPG3 เคหะ RPG9 แนะแนวการวางแผนการภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกเฉียงใต้ร่างแผน กลยุทธ์ที่จอดรถมณฑลเซอร์เรย์ของสภาเซอร์เรย์ได้รับการดำเนินการในการพิจารณา นอกจากนี้ยังใช้บัญชีของการสำรวจของความต้องการที่จอดรถในที่อยู่อาศัยและการพัฒนาสำนักงานในเมืองที่มีการดำเนินการที่จะแจ้งนี้. เอกสาร1.4 เมจิยังได้รับอาจมีการประเมินผลการพัฒนาอย่างยั่งยืนผสมผสานกลยุทธ์. ประเมินสิ่งแวดล้อม1.5 วัตถุประสงค์ของ SPD นี้คือ: