China's Rudder Design • But it was the Chinese under the Han Dynasty t การแปล - China's Rudder Design • But it was the Chinese under the Han Dynasty t ไทย วิธีการพูด

China's Rudder Design • But it was

China's Rudder Design •
But it was the Chinese under the Han Dynasty that added a crucial technolog
development that advanced ship design. During the 1st century AD, they invented
wooden rudder which was used for steering. A rudder is basically a flat sheet of
wood, used for steering that is connected to a boat via a hinge (or pivot). Cables
connect to the rudder, pushing or pulling it to the left or right, thereby turning the
ship. The stern-mounted rudder replaced the oar steering system as it required less
manpower and didn't interfere with the operation of sails.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
China's Rudder Design • But it was the Chinese under the Han Dynasty that added a crucial technolog development that advanced ship design. During the 1st century AD, they invented wooden rudder which was used for steering. A rudder is basically a flat sheet of wood, used for steering that is connected to a boat via a hinge (or pivot). Cables connect to the rudder, pushing or pulling it to the left or right, thereby turning theship. The stern-mounted rudder replaced the oar steering system as it required less manpower and didn't interfere with the operation of sails.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ออกแบบหางเสือของจีน•
แต่มันก็เป็นภาษาจีนภายใต้ราชวงศ์ฮั่นที่เพิ่ม technolog
สำคัญการพัฒนาขั้นสูงที่ออกแบบเรือ ในช่วงศตวรรษที่ 1
ที่พวกเขาคิดค้นหางเสือไม้ที่ใช้สำหรับการขับขี่ หางเสือนั้นเป็นแผ่นแบนของไม้ที่ใช้สำหรับการขับขี่ที่เชื่อมต่อกับเรือผ่านบานพับ (หรือหมุน)
สายเชื่อมต่อกับหางเสือผลักดันหรือดึงไปทางซ้ายหรือขวาจึงเปลี่ยนเรือ หางเสือท้ายติดตั้งแทนที่ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์พายเรือในขณะที่มันต้องน้อยกำลังคนและไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับการดำเนินงานของใบเรือ



การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
จีนหางเสือออกแบบ -
แต่มันเป็นภาษาจีนภายใต้ราชวงศ์ฮั่นที่เพิ่มสำคัญเทคโนโลยีการพัฒนาที่ทันสมัยออกแบบเรือ ในช่วงศตวรรษที่ 1 AD พวกเขาคิดค้น
ไม้หางเสือซึ่งถูกใช้สำหรับพวงมาลัย หางเสือเป็นแผ่นแบนของ
ไม้ ใช้สำหรับพวงมาลัยที่เชื่อมต่อกับเรือผ่านบานพับ ( หรือเดือย ) สายเคเบิล
เชื่อมต่อกับหางเสือ ,ผลักหรือดึงไปทางซ้ายหรือขวา เพื่อเปลี่ยน
เรือ ด้านหลังติดหางเสือเปลี่ยนระบบพวงมาลัยพายเรือเป็นที่ต้องการกำลังคนน้อยลง
และไม่รบกวนการดำเนินงานของใบเรือ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: