E-Import Procedure1. Importer/Agent

E-Import Procedure
1. Importer/Agent inputs invoice and cargo data into computer system at his/her office /or
through counter service. After that, data will be electronically transmitted to Customs.
2. THAI Cargo officer inputs manifest data e.g. house air waybill no., master air waybill no., etc.
into ORCHIDS system.(Online Revenue Cargo Handling Information Distribution Systems.) and
send data to Customs.
3. Data is processed and examined by Customs system. In case the data is found “not match”, the
system will inform importer/agent for making correction.
4. If data is “match”, the system will issue a cargo permit no. along with a cargo status (Green Line
or Red Line) to be used for cargo inspection at Checking Post.
5. When cargo arrive TG Terminal, THAI Cargo officer will break down and keep in location,
preparing for delivery.
6. Importer/Agent contacts THAI Cargo office (F2) for D/O documents (Delivery Order) to be used
for D/O payment fee.
7. Importer/Agent obtains cargo shipment at THAI Cargo (F1,F3, FL, FB/Express), along with a cargo
permit document.
8. At Customs Checking Post exit, importer/agent submits a cargo permit document and has a
cargo shipment checked according to its status, green line or red line

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอนนำเข้า E1. ผู้นำเข้าตัวแทนอินพุตข้อมูลใบแจ้งหนี้และการขนส่งสินค้าเข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ที่สำนักงานท่องเขา/เธอผ่านเคาน์เตอร์เซอร์วิส หลังจากนั้น ข้อมูลจะถูกทางอิเล็กทรอนิกส์ส่งไปยังศุลกากร2. ไทยขนส่งสินค้าเจ้าหน้าที่อินพุตรายการข้อมูลเช่นบ้านอากาศตราหมายเลข หมายเลขตราหลักอากาศ ฯลฯในระบบดอกกล้วยไม้ (รายได้ออนไลน์การขนส่งระบบการกระจายข้อมูล) และส่งข้อมูลไปยังศุลกากร3. ข้อมูลประมวลผล และตรวจสอบระบบศุลกากร ในกรณีที่ข้อมูลอยู่ "ตรงกับ" ในระบบจะแจ้งให้ผู้นำเข้า/ตัวแทนในการทำการแก้ไข 4. ถ้าข้อมูลเป็น "ตรงกับ" ระบบจะออกขนส่งสินค้าให้ไม่ กับสถานะขนส่งสินค้า (กรีนไลน์หรือเส้นสีแดง) จะใช้สำหรับการตรวจสอบสินค้าที่ลงรายการบัญชีที่ตรวจสอบ5. เมื่อสินค้ามาถึงสถานี TG เจ้าหน้าที่ขนส่งสินค้าไทยจะทำลายลง และเก็บในสถานเตรียมพร้อมสำหรับการจัดส่ง6. ผู้นำเข้าตัวแทนติดต่อสำนักงานขนส่งสินค้าไทย (F2) สำหรับเอกสาร D/O (จัดลำดับ) ที่จะใช้สำหรับค่าธรรมเนียมการชำระเงินของ D/O7. ผู้นำเข้าตัวแทนรับขนส่งสินค้าการจัดส่งในไทยขนส่งสินค้า (F1, F3, FL, FB/Express), พร้อมขนส่งสินค้าอนุญาตให้เอกสาร8. ที่ศุลกากรไปรษณีย์ตรวจสอบออก ตัวแทนนำส่งเอกสารใบอนุญาตขนส่งสินค้า และมีการตรวจสอบสถานะของ สายสีเขียว หรือสีแดงบรรทัดการจัดส่งสินค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

E-นำเข้าขั้นตอน
1 ผู้นำเข้า / ตัวแทนปัจจัยการผลิตใบแจ้งหนี้และข้อมูลการขนส่งสินค้าเข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ที่สำนักงานของเขา / เธอ / หรือ
ผ่านเคาน์เตอร์เซอร์วิส หลังจากนั้นข้อมูลจะถูกส่งไปยังศุลกากรด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์.
2 ปัจจัยการผลิตสินค้าไทยเจ้าหน้าที่ข้อมูลอย่างชัดแจ้งเช่นบ้านไม่มีใบนำส่งสินค้าทางอากาศ. อากาศโท Waybill no. และอื่น ๆ
ในระบบกล้วยไม้. (สินค้าออนไลน์รายได้ระบบการจัดการการกระจายข้อมูล.) และ
ส่งข้อมูลไปยังกรมศุลกากร.
3 ข้อมูลจะถูกประมวลผลและการตรวจสอบโดยระบบศุลกากร ในกรณีที่ข้อมูลจะพบว่า "ไม่ตรงกับ"
ระบบจะแจ้งให้ผู้นำเข้า / ตัวแทนสำหรับการแก้ไข.
4 ถ้าข้อมูลคือ "การแข่งขัน" ระบบจะออกใบอนุญาตขนส่งสินค้าไม่มี พร้อมกับสถานะการขนส่งสินค้า (สายสีเขียว
หรือสายสีแดง) ที่จะใช้สำหรับการตรวจสอบการขนส่งสินค้าในการตรวจสอบการโพสต์.
5 เมื่อมาถึงการขนส่งสินค้าเทอร์มิ TG การบินไทยเจ้าหน้าที่ขนส่งสินค้าจะทำลายลงและเก็บไว้ในสถานที่
เตรียมความพร้อมสำหรับการจัดส่ง.
6 ผู้นำเข้า / รายชื่อตัวแทนการบินไทยสำนักงานขนส่งสินค้า (F2) สำหรับเอกสาร D / O (การสั่งซื้อการจัดส่งสินค้า) เพื่อนำมาใช้
กับ D / O ค่าธรรมเนียมการชำระเงิน.
7 ผู้นำเข้า / ตัวแทนขนส่งสินค้าได้รับการจัดส่งสินค้าที่ไทย (F1, F3, FL, FB / ด่วน) พร้อมกับการขนส่งสินค้า
เอกสารใบอนุญาต.
8 ในการตรวจสอบศุลกากรออกจากโพสต์ผู้นำเข้า / ตัวแทนยื่นเอกสารใบอนุญาตการขนส่งสินค้าและมี
การตรวจสอบการจัดส่งการขนส่งสินค้าตามสถานะของสายสีเขียวหรือเส้นสีแดง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

e-import ขั้นตอน
1 ผู้นำเข้า / เจ้าหน้าที่ข้อมูลใบแจ้งหนี้และข้อมูลสินค้าลงในระบบคอมพิวเตอร์ในสำนักงานหรือ
/ / เธอผ่านเคาน์เตอร์เซอร์วิส หลังจากนั้นข้อมูลจะถูกส่งไปยังศุลกากรทางอิเล็กทรอนิกส์ .
2 THAI เจ้าหน้าที่กระผมปรากฏข้อมูลเช่นบ้านใบตราส่งสินค้าไม่ อาจารย์ใบตราส่งสินค้า ไม่เข้าระบบ ฯลฯ
กล้วยไม้ ออนไลน์ ( รายได้การจัดการขนส่งสินค้าระบบ การกระจายข้อมูล ) และ
ส่งข้อมูลไปยังกรมศุลกากร
3 ข้อมูลการประมวลผลและการตรวจสอบในระบบศุลกากร ในกรณีที่ข้อมูลพบ " ไม่ตรงกัน " , ระบบจะแจ้งเข้า /
ตัวแทนสำหรับการแก้ไข
4 ถ้าข้อมูลเป็น " ราคา " , ระบบจะออกสินค้าให้เปล่า พร้อมกับสินค้า สถานะ (
สายสีเขียวหรือเส้นสีแดง ) จะใช้สำหรับการตรวจสอบสินค้า ณสถานีตรวจสอบ .
5 เมื่อสินค้ามาถึงยังสถานีเจ้าหน้าที่สินค้าไทยจะทำลายลงและเก็บในสถานที่ , เตรียมส่ง
.
6 ผู้นำเข้าสินค้าไทย / เจ้าหน้าที่สำนักงานติดต่อ ( F2 ) D / O เอกสาร ( ส่งคำสั่ง ) ที่จะใช้สำหรับการชำระเงินค่า D / O
.
7 ผู้นำเข้า / เจ้าหน้าที่รับสินค้าจัดส่งสินค้าในไทย ( F1 , F3 , FL , FB / ด่วน ) พร้อมกับใบอนุญาตเอกสารสินค้า
.
8 ที่ศุลกากรตรวจสอบประกาศออกผู้นำเข้า / เจ้าหน้าที่ส่งเอกสารและสินค้าให้มีสินค้าที่จัดส่งตรวจสอบ
ตามสถานะของเส้นหรือเส้นสีแดง สีเขียว