The MAZDA6Perhaps the most critical

The MAZDA6
Perhaps the most critical new product introduction from Mazda in more than a decade was the launch of
the 2003 MAZDA6, the long awaited successor to the 626 family sedan. Mazda’s marketing vice
president referred to the introduction of the MAZDA6 as “one of the most important launches in Mazda’s
history” since it competes in the mid-size sedan segment of automobile market where most cars sell for
$20,000 to $25,000. This is the most important segment of the market, because of its sales volume and
the halo effect that results from having a successful brand in this segment. Mazda’s target customer in
this segment is a mid-30s car enthusiast, although not to the extreme, who lives an active lifestyle.
The advertising strategy for the MAZDA6 departed from the approach used for the Protegé, as it
involved what the company describes as a “more mature” effort that is designed to position the car as a
refined, sporty alternative to the Toyota Camry, Nissan Altima, and Honda Accord. While the ads still use
the “Zoom-Zoom” line, the campaign features a more confident and less playful feel than that used with
the Protegé. The commercials are designed to reflect a more “grown-up” approach, with the young boy
that appeared in the Protegé ads removed but still delivering the “Zoom-Zoom” phrase in the voiceover.
The ads also use more action shots of the car and its workings. Introductory TV spots and print ads
focused on attributes such as styling, performance and handling with each calling out mechanical features
like zero-loss brake boosters, double-cone synchronizers and/or the car’s double wishbone suspension. A
number of the prints ads for the MAZDA6 are also provided at the end of the case.
The promotional strategy for the MAZDA6 utilized a heavily integrated communications
program. Print advertising accounted for 12 percent of the overall budget with ads being run in
“enthusiast” magazines as well as in lifestyle magazines and newspapers. The broadcast media schedule
was heavily weighted to college and pro football and included a marketing deal between Mazda and
ESPN. This deal includes advertising of the MAZDA6 through ESPN’s various media including print
(ESPN Magazine), TV, radio and the Internet as well as in ESPN Zone restaurants. It also integrates the
MAZDA6 into various promotions such as ESPN’s “Pigskin Pick’Em” game and “Exhilarating
Moments” along with nationwide exposure through the ESPN Truck. The IMC program for the
MAZDA6 also includes an extensive publicity/public relations campaign, direct mail, and the use of
interactive media such as online advertising, CD-ROMs, and a mini-web site on www.MazdaUSA.com.
The MAZDA6 also received strong media acclaim including being named one of Car & Driver’s 10 Best
Cars for 2003.
Moving Forward
During the 1980s and ‘90s Mazda North American Operations had spent much of its time and effort
trying to imitate and keep up with its major competitors in the U.S. market such as Honda, Toyota and
Nissan. However, by 2003 Mazda was on its way to returning to its roots as a marketer of sporty, fun-to-
6
drive, stylish vehicles. While overall sales in 2002 had declined by 4.2 percent from the previous year,
much of this decline was due to the phasing out of the Mazda 626 and Millenia models. The company had
assembled a strong product line with vehicles such as the Tribute SUV, Protegé, and MAZDA6 showing
very strong sales. Sales of the Protegé models rose to 83,367 units in 2002, a 5.9 percent increase over
the previous year. By July 2003 sales of the MAZDA6 reached 32,297 units as the new flagship sports
sedan was on track to exceed the previous year’s sales of the 626, which it had replaced.
In July 2003 Mazda introduced the new RX-8 sports car which had been in development for
nearly 10 years and marked the return of the rotary engine. The RX-8 was eagerly anticipated by the
automotive community and first few month’s sales were very strong. The success of the RX-8 would be
critical to Mazda’s recovery as the senior vice president of marketing and product development referred
to it as “our halo car, the one at the top of the mountain.” The launch campaign for the RX-8 included
product placements in TV shows and films, including being featured as the escape vehicle for the hero in
the movie X-Men 2. One of the launch commercials featured a man’s loving admiration of his RX-8 in his
garage being interspersed with his fantasies of open-road driving. At one point he is shown hugging the
car and its doors close in such a way that the vehicle seems to be returning his embrace. All of the RX-8
spots feature the “Zoom-Zoom” message.
As Mazda prepared to move forward, the issue now facing the company was to ensure that its
advertising, as well as other elements of its integrated marketing communications program, would
continue to resonate with consumers and support its positioning platform. Mazda had become identified
as the “Zoom-Zoom” brand and a decision had to be made as to whether this was the image that would
best serve the company in the highly competitive U.S. automotive market.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน MAZDA6บางทีที่สำคัญที่สุดใหม่แนะนำผลิตภัณฑ์จากมาสด้าในกว่าทศวรรษที่ผ่านมาได้เปิดตัว2003 MAZDA6 รอคอยนานสืบมาจนถึงรถเก๋งครอบครัวที่ 626 ผู้จัดการฝ่ายการตลาดของมาสด้าประธานเรียกว่าบทนำของ MAZDA6 เป็น "หนึ่งสำคัญที่สุดที่เปิดตัวในของมาสด้าประวัติ"เนื่องจากมันแข่งขันในเซกเมนต์รถเก๋งขนาดกลางของตลาดรถยนต์ซึ่งรถยนต์ส่วนใหญ่ขาย20000 $ ถึง $70000 นี้เป็นส่วนสำคัญที่สุดของตลาด เนื่องจากปริมาณการขาย และผล halo ที่เป็นผลจากการมีแบรนด์ที่ประสบความสำเร็จในเซ็กเมนต์นี้ ลูกค้าเป้าหมายของมาสด้าในเซ็กเมนต์นี้เป็นชื่นชอบรถยนต์กลาง 30s แม้ว่าจะไม่ไปมาก ที่ชีวิตมีสไตล์กลยุทธ์โฆษณาสำหรับ MAZDA6 ออกเดินทางจากวิธีที่ใช้สำหรับ Protegé เหมือนบริษัทที่อธิบายเป็นความพยายาม "ผู้ใหญ่กว่า" ที่ออกแบบให้รถเป็นตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับการกลั่น สปอร์ตเลือกคัม รี่โตโยต้า นิสสัน Altima และฮอนด้าแอคคอร์ด ในขณะที่ยังคงใช้การโฆษณา"ซูมซูม" เสริมคุณลักษณะความรู้สึกมั่นใจมากขึ้น และขี้เล่นน้อยกว่าที่ใช้กับProtegé โฆษณาถูกออกแบบให้สะท้อนถึงการเพิ่มเติม "grown-up" วิธี มีชายหนุ่มที่ปรากฏในโฆษณา Protegé เอา แต่ยังคง ส่งวลี "ซูมซูม" ในสถานีนอกจากนี้โฆษณายังใช้ภาพการดำเนินการเพิ่มเติมของรถและทำความ เกริ่นนำโทรทัศน์และพิมพ์โฆษณาเน้นคุณลักษณะเช่น แต่ง ประสิทธิภาพ และการจัดการกับแต่ละการเรียกออกลักษณะการทำงานเครื่องจักรกลเช่นเบรคขาดทุนศูนย์ boosters ทำกรวยคู่ หรือระงับ double wishbone ของรถยนต์ Aยังมีจำนวนโฆษณาพิมพ์สำหรับ MAZDA6 ตัวท้ายของกรณีและปัญหากลยุทธ์ส่งเสริมการขายสำหรับ MAZDA6 ที่ใช้สื่อสารหนักรวมโปรแกรม พิมพ์โฆษณาคิดเป็นร้อยละ 12 ของงบประมาณโดยรวมกับโฆษณาที่กำลังรัน"ชื่นชอบ" นิตยสารเช่นในชีวิตนิตยสารและหนังสือพิมพ์ กำหนดการเผยแพร่สื่อไม่ถ่วงน้ำหนักมากวิทยาลัยและ pro ฟุตบอล และรวมการจัดการการตลาดระหว่างโตโยต้า และESPN ข้อตกลงนี้รวมถึงโฆษณาของ MAZDA6 ผ่าน ESPN ของสื่อต่าง ๆ รวมถึงพิมพ์(นิตยสาร ESPN), ทีวี วิทยุ และอินเทอร์เน็ตเช่นในร้านอาหารโซน ESPN นอกจากนี้ยังรวมการMAZDA6 ในโปรโมชั่นต่าง ๆ ของ ESPN เกม "Pigskin Pick'Em" และ "ต้องช่วงเวลา"กับการถ่ายภาพทั่วประเทศผ่านรถบรรทุก ESPN โปรแกรมสถาบันสำหรับการMAZDA6 มีการอย่างละเอียดเผยแพร่/ประชาสัมพันธ์ส่งเสริมการขาย จดหมายตรง และการใช้สื่อแบบโต้ตอบเช่นโฆษณาออนไลน์ ซีดีรอม และมินิเว็บไซต์บน www.MazdaUSA.comใน MAZDA6 ยังรับ acclaim สื่อแข็งแกร่งรวมทั้งเป็นชื่อหนึ่งของรถยนต์และขับรถ 10 ส่วนรถยนต์สำหรับ 2003ก้าวไปข้างหน้าในช่วงทศวรรษ 1980 ' 90s โตโยต้าอเมริกาเหนือการดำเนินการใช้เวลามากเวลาและความพยายามพยายามเลียนแบบ และให้ทันกับคู่แข่งสำคัญในตลาดสหรัฐอเมริกาเช่นฮอนด้า โตโยต้า และนิสสัน อย่างไรก็ตาม 2003 มาสด้าได้มาจะกลับไปที่รากของมันเป็นนักการตลาดของสปอร์ต สนุก-ให้-6ขับรถ ยานพาหนะที่ทันสมัย ในขณะที่ขายโดยรวมในปี 2545 ได้ปฏิเสธ โดยร้อยละ 4.2 จากปีก่อนของที่ลดลงนี้เกิดเพื่อมาสด้า 626 และรุ่นมิลเลเนีย มีรวบรวมเส้นแข็งกับยานพาหนะเช่นแสดงส่วย SUV, Protegé และ MAZDA6ขายแรงมาก ขายของแบบจำลอง Protegé โรสหน่วย 83,367 ใน 2002 การเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.9 ผ่านปีก่อนหน้านี้ กรกฎาคม 2003 ขายของ MAZDA6 หมายถึง 32,297 หน่วยเป็นกีฬาเรือธงใหม่รถเก๋งบนแทร็กเกินปีขาย 626 ซึ่งมีการแทนได้ในเดือน 2003 กรกฎาคม โตโยต้าแนะนำรถสปอร์ตจำนวน 8 ใหม่ซึ่งในการพัฒนาเกือบ 10 ปี และทำเครื่องหมายการกลับมาของเครื่องยนต์โรตารี่ จำนวน-8 ถูกโฆษณาฯ โดยชุมชนยานยนต์และแรกไม่กี่เดือนขายถูกมาก ๆ ความสำเร็จของจำนวน-8 จะเรียกว่าวิกฤตการกู้คืนของมาสด้าเป็นรองประธานอาวุโสของการตลาดและการพัฒนาผลิตภัณฑ์จะเป็น "ของ halo รถ หนึ่งที่บนยอดเขา" เสริมสำหรับจำนวน-8 รวมจัดการผลิตภัณฑ์ฟิล์ม รวมทั้งการที่โดดเด่นเป็นยานพาหนะหลบหนีสำหรับฮีโร่ในในโทรทัศน์ภาพยนตร์ 2 X-Men โฆษณาเปิดตัวหนึ่งที่โดดเด่นเป็นคนชื่นชมความรักของเขาจำนวน-8 ในเขาโรงรถที่กระจายกับเขา fantasies ขับถนนเปิด จุดหนึ่งที่ เขาแสดงกอดรถและประตูปิดในลักษณะว่า รถน่าจะ กลับอ้อมกอดของเขา ทั้งหมดจำนวน-8จุดพักข้อ "ซูมซูม"เป็นมาสด้าเตรียมที่จะก้าวไปข้างหน้า ปัญหาที่ตอนนี้ หันหน้าไปทางบริษัทได้มั่นใจว่าการโฆษณา และองค์ประกอบอื่น ๆ ของการรวมโปรแกรมการตลาดสื่อสาร จะยังดังก้องกับผู้บริโภค และสนับสนุนแพลตฟอร์มการวางตำแหน่ง มาสด้าก็จะระบุเป็น "ซูมซูม" แบรนด์และการตัดสินใจได้จะทำเป็นว่านี้เป็นรูปภาพที่จะส่วนบริการบริษัทในตลาดรถยนต์สหรัฐฯ แข่งขัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สด้า 6
บางทีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สำคัญที่สุดจากมาสด้าในกว่าทศวรรษที่ผ่านมาก็คือการเปิดตัวของปี 2003 สด้า 6, ทายาทรอคอยมานานกับซีดานครอบครัว 626
ตลาดรองของมาสด้าประธานเรียกว่าการแนะนำของสด้า 6 เป็น "หนึ่งในการเปิดตัวที่สำคัญที่สุดในของมาสด้าประวัติศาสตร์" นับตั้งแต่การแข่งขันในส่วนของรถซีดานขนาดกลางของตลาดรถยนต์ที่รถยนต์ส่วนใหญ่ขาย$ 20,000 $ 25,000 นี้เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของตลาดเนื่องจากปริมาณการขายและของผลรัศมีที่เป็นผลมาจากการมีประสบความสำเร็จในแบรนด์ส่วนนี้ ลูกค้าเป้าหมายของมาสด้าในส่วนนี้เป็นที่ชื่นชอบรถในช่วงกลางยุค 30-แม้จะไม่ได้ไปมากที่อาศัยอยู่ชีวิตที่ใช้งาน. กลยุทธ์การโฆษณาสำหรับสด้า 6 ออกจากวิธีการที่ใช้ในการบุตรบุญธรรมตามที่มันเกี่ยวข้องกับสิ่งที่บริษัท อธิบายว่าเป็น "ผู้ใหญ่มากขึ้น" ความพยายามที่ถูกออกแบบมาเพื่อวางตำแหน่งรถเป็นกลั่นทางเลือกสปอร์ตโตโยต้าคัมรี่, นิสสัน Altima และฮอนด้า ในขณะที่โฆษณายังคงใช้ว่า "ซูมซูม" สายการรณรงค์มีความมั่นใจมากขึ้นและขี้เล่นความรู้สึกน้อยกว่าที่ใช้กับบุตรบุญธรรม โฆษณาที่ได้รับการออกแบบเพื่อสะท้อนให้เห็นมากขึ้น "โตขึ้น" วิธีการที่มีเด็กหนุ่มสาวที่ปรากฏในโฆษณาPROTEGE ลบออก แต่ยังคงส่งมอบ "ซูมซูม" วลีในเสียง. โฆษณายังใช้ภาพการกระทำมากขึ้นของรถ และการทำงานของมัน สปอตทีวีเบื้องต้นและโฆษณาสิ่งพิมพ์ที่มุ่งเน้นคุณลักษณะเช่นการจัดแต่งทรงประสิทธิภาพการทำงานและการจัดการกับแต่ละโทรออกคุณสมบัติทางกลเช่นเด่นเบรกศูนย์การสูญเสียซิงค์คู่กรวยและ/ หรือรถช่วงล่างปีกนกคู่ จำนวนโฆษณาพิมพ์สำหรับสด้า 6 นอกจากนี้ยังมีในตอนท้ายของกรณี. กลยุทธ์การส่งเสริมการขายสำหรับสด้า 6 ใช้การสื่อสารแบบบูรณาการอย่างหนักโปรแกรม พิมพ์โฆษณาคิดเป็นร้อยละ 12 ของงบประมาณโดยรวมที่มีโฆษณาได้รับการทำงานใน"ชื่นชอบ" นิตยสารเช่นเดียวกับการดำเนินชีวิตในนิตยสารและหนังสือพิมพ์ ตารางสื่อกระจายเสียงได้รับน้ำหนักมากที่วิทยาลัยและฟุตบอลอาชีพและการตลาดรวมถึงข้อตกลงระหว่างมาสด้าและอีเอสพี ข้อตกลงนี้จะรวมถึงการโฆษณาของสด้า 6 ผ่านสื่อต่างๆของอีเอสพีรวมทั้งการพิมพ์(อีเอสพีนิตยสาร) โทรทัศน์วิทยุและอินเทอร์เน็ตเช่นเดียวกับในร้านอาหารโซนอีเอสพี นอกจากนี้ยังรวมด้า 6 เข้าไปในโปรโมชั่นต่างๆเช่น ESPN ของ "หมู Pick'Em เกม" และ "ที่ทำให้ดีอกดีใจช่วงเวลา" พร้อมกับการเปิดรับทั่วประเทศผ่านทางอีเอสพีรถบรรทุก โปรแกรม IMC สำหรับสด้า6 นอกจากนี้ยังมีการประชาสัมพันธ์ที่กว้างขวาง / ประชาสัมพันธ์ mail โดยตรงและการใช้สื่อโต้ตอบเช่นการโฆษณาออนไลน์, ซีดีรอมและมินิเว็บไซต์เว็บใน www.MazdaUSA.com. สด้า 6 ยัง ได้รับสื่อที่แข็งแกร่งโห่ร้องรวมทั้งได้รับการเสนอชื่อเป็นหนึ่งรถยนต์และคนขับที่ดีที่สุด 10 คันสำหรับปี 2003 ก้าวไปข้างหน้าในช่วงทศวรรษที่ 1980 และ '90s มาสด้าดำเนินงานในอเมริกาเหนือได้ใช้เวลามากของเวลาและความพยายามในการพยายามที่จะเลียนแบบและให้ทันกับคู่แข่งที่สำคัญในตลาดสหรัฐเช่นฮอนด้าโตโยต้าและนิสสัน อย่างไรก็ตามถึง 2003 มาสด้าเป็นในทางที่จะกลับไปที่รากของมันเป็นนักการตลาดของสปอร์ตสนุก-to-6 ไดรฟ์ยานพาหนะที่ทันสมัย ในขณะที่ยอดขายโดยรวมในปี 2002 ได้ลดลงร้อยละ 4.2 จากปีก่อนหน้านี้มากของการลดลงนี้เป็นผลมาจากการวางขั้นตอนจากมาสด้ารุ่น626 และ Millenia บริษัท ได้ประกอบสายผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งกับรถคันดังกล่าวเป็นรถSUV บรรณาการบุตรบุญธรรมและสด้า 6 แสดงให้เห็นยอดขายที่แข็งแกร่งมาก ยอดขายของรุ่นบุตรบุญธรรมเพิ่มขึ้นเป็น 83,367 หน่วยในปี 2002 เพิ่มขึ้นร้อยละ 5.9 ในช่วงปีที่ผ่านมา โดยกรกฎาคม 2003 ยอดขายของสด้า 6 ถึงหน่วย 32297 เป็นเรือธงกีฬาใหม่ซีดานเป็นที่ติดตามเกินยอดขายปีที่ผ่านมาของ626 ซึ่งเข้ามาแทนที่. ในกรกฎาคม 2003 มาสด้าเปิดตัวใหม่ RX-8 รถสปอร์ตที่ได้รับใน การพัฒนาเกือบ10 ปีและมีการทำเครื่องหมายการกลับมาของเครื่องยนต์โรตารี RX-8 ที่คาดว่าจะกระหายโดยชุมชนยานยนต์และยอดขายเดือนแรกของคนที่แข็งแกร่งมาก ความสำเร็จของ RX-8 จะเป็นสิ่งสำคัญที่จะกู้คืนของมาสด้าในฐานะรองประธานอาวุโสฝ่ายการตลาดและการพัฒนาผลิตภัณฑ์จะเรียกมันว่า"รถรัศมีของเราคนหนึ่งที่ด้านบนของภูเขา." เปิดตัวแคมเปญสำหรับ RX-8 รวมถึงตำแหน่งสินค้าในรายการโทรทัศน์และภาพยนตร์รวมทั้งการให้ความสำคัญเป็นยานพาหนะหลบหนีสำหรับพระเอกในภาพยนตร์เรื่องX-Men 2 หนึ่งของโฆษณาเปิดตัวการให้ความสำคัญชื่นชมความรักของผู้ชายคนหนึ่งของ RX-8 ของเขาในของเขาที่จอดรถถูกสลับกับจินตนาการของเขาของการขับรถเปิดถนน เมื่อมาถึงจุดหนึ่งที่เขาจะแสดงกอดรถและประตูใกล้ชิดในลักษณะที่ว่ายานพาหนะที่ดูเหมือนว่าจะได้กลับมาอ้อมกอดของเขา ทั้งหมดของ RX-8 จุดมีว่า "ซูมซูม" ข้อความ. ในฐานะที่เป็นมาสด้าเตรียมที่จะก้าวไปข้างหน้าปัญหาตอนนี้หันหน้าไปทาง บริษัท ก็เพื่อให้แน่ใจว่ามันโฆษณาเช่นเดียวกับองค์ประกอบอื่นๆ ของโปรแกรมการสื่อสารการตลาดแบบบูรณาการจะดำเนินการต่อไปจะสะท้อนกับผู้บริโภคและสนับสนุนแพลตฟอร์มการวางตำแหน่งของตน มาสด้าได้กลายเป็นที่ระบุว่า "ซูมซูม" ของแบรนด์และการตัดสินใจที่จะต้องทำเป็นไปได้ว่านี่คือภาพที่จะดีที่สุดให้บริการกับบริษัท ในตลาดยานยนต์ที่มีการแข่งขันสูงในสหรัฐอเมริกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วน Mazda6
บางทีที่สำคัญที่สุดสินค้าใหม่แนะนำจากมาสด้าในทศวรรษมากกว่าคือการเปิดตัวของ
2546 Mazda6 ยาวขึ้นทายาท 626 รถเก๋ง . การตลาดของมาสด้ารองประธาน
เรียกว่าเบื้องต้นของ Mazda6 เป็น " หนึ่งในการเปิดตัวที่สำคัญที่สุดในประเทศไทย
ประวัติศาสตร์ " เนื่องจากแข่งขันในเซ็กเมนต์ของตลาดรถยนต์ซีดานขนาดกลางที่รถยนต์ส่วนใหญ่ขาย
$ 20 , 000 ถึง $ 25 , 000 นี้เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของตลาด เพราะปริมาณการขายและ
ผลกระทบรัศมีที่เป็นผลจากการมีแบรนด์ที่ประสบความสำเร็จในส่วนนี้ มาสด้าเป็นเป้าหมายลูกค้าในส่วนนี้มีผู้นิยม
เป็น 30 คัน แต่ไม่สุดโต่งที่อาศัยอยู่ชีวิตที่ใช้งานอยู่ .
กลยุทธ์การโฆษณาสำหรับ Mazda6 ออกจากวิธีการที่ใช้สำหรับ proteg é เป็นสิ่งที่บริษัท
เกี่ยวข้องอธิบายว่าเป็น " ผู้ใหญ่ " ความพยายามที่ถูกออกแบบมาเพื่อตำแหน่งรถโดย
กลั่น , สปอร์ตทางเลือก Toyota Camry นิสสัน Altima และฮอนด้าแอคคอร์ด . ในขณะที่โฆษณายังใช้
" ซูม ซูม " บรรทัดแคมเปญมีความมั่นใจมากขึ้นและขี้เล่นน้อยลงกว่าที่เคยรู้สึกกับ
proteg กวางเจา โฆษณาที่ถูกออกแบบมาเพื่อสะท้อนให้เห็นถึง " ผู้ใหญ่ " แนวทาง กับหนุ่ม
ที่ปรากฏใน proteg éโฆษณาลบออก แต่ยังส่ง " ซูม ซูม " วลีในการพากย์ .
โฆษณายังใช้ภาพการกระทําของรถและการทำงาน . สปอตโทรทัศน์เบื้องต้น และพิมพ์โฆษณา
เน้นคุณลักษณะ เช่น จัดแต่งทรงผม ประสิทธิภาพ และการจัดการกับแต่ละเรียกคุณสมบัติเชิงกล
เหมือนศูนย์การสูญเสียเบรค boosters synchronizers กรวยคู่และ / หรือช่วงล่างปีกนกของรถยนต์ 2 . a
จำนวนพิมพ์โฆษณาสำหรับ Mazda6 มีไว้ด้วยในตอนท้ายของกรณี .
กลยุทธ์ส่งเสริมการขายสำหรับ Mazda6 ใช้โปรแกรมแบบบูรณาการการสื่อสารอย่างมาก

พิมพ์โฆษณาคิดเป็น 12 เปอร์เซ็นต์ของงบประมาณโดยรวมกับโฆษณาที่ถูกเรียกใน
" กระตือรือร้น " นิตยสาร ตลอดจนไลฟ์สไตล์นิตยสารและหนังสือพิมพ์ สื่อตารางการออกอากาศ
ถูกมากหนักกับวิทยาลัยและฟุตบอลและรวมอยู่ในข้อตกลงระหว่างการตลาดและมาสด้า
ESPN . ข้อตกลงนี้รวมถึงการโฆษณาผ่านสื่อต่างๆของ Mazda6 ESPN รวมทั้งพิมพ์
( ESPN นิตยสาร โทรทัศน์ วิทยุ และอินเทอร์เน็ต ตลอดจนใน ESPN โซนร้านอาหาร มันยังรวม
Mazda6 ลงในที่ต่าง ๆเช่น จัดโปรโมชั่น " pigskin pick'em เกม " และ " มีความสุข
ช่วงเวลา " พร้อมกับทั่วประเทศเปิดรับผ่าน ESPN รถบรรทุก โปรแกรมการสื่อสารสำหรับ
Mazda6 รวมถึงเผยแพร่ / ประชาสัมพันธ์ พร้อมด้วยแคมเปญ mail โดยตรงและใช้
สื่อปฏิสัมพันธ์ เช่น โฆษณา โฆษณาออนไลน์ ซีดี รอม และเว็บไซต์ขนาดเล็กบน www.mazdausa .
Mazda6 ยังได้รับแรงสื่อโห่ร้องรวมทั้งเป็นชื่อหนึ่งของคนขับรถ&ดีที่สุด 10
รถปี 2003

ย้ายไปข้างหน้าในช่วงปี 1980 และ 90s มาสด้า อเมริกาเหนือ การใช้เวลามากของเวลาและ ความพยายาม
พยายามเลียนแบบ และให้ทันกับคู่แข่งรายใหญ่ในสหรัฐอเมริกาของตลาด เช่น ฮอนด้า โตโยต้า นิสสัน และ
. อย่างไรก็ตาม โดย 2003 มาสด้าเป็นในทางที่จะกลับไปที่รากของมันเป็นนักการตลาดของ สปอร์ต ขับสนุก -
6
ทันสมัย , ยานพาหนะ ขณะที่ยอดขายโดยรวมในปี 2545 ได้ลดลงร้อยละ 4.2 จากปีก่อน ,
มากของการลดลงนี้คือเนื่องจากการเป็นไปของมาสด้า และมิลเลเนีย รุ่น บริษัท
ประกอบสายผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งกับยานพาหนะเช่นส่วย SUV proteg éและ Mazda6 แสดง
แรงมากขาย ยอดขายของ proteg เพิ่มขึ้นจากรุ่น 83367 หน่วยในปี 2002 มีต้นทุนเพิ่มขึ้นร้อยละมากกว่า
ในปีก่อนหน้า ในเดือนกรกฎาคม 2003 ยอดขายของ Mazda6 ถึง 32297 หน่วยเป็นเรือธงใหม่กีฬา
ซีดานในการติดตามมากกว่าที่ผ่านมา ยอดขายของข้า ซึ่งมันมี
แทนในเดือนกรกฎาคม 2003 มาสด้าเปิดตัวรถใหม่ rx-8 กีฬาซึ่งได้รับการพัฒนาสำหรับ
เกือบ 10 ปีและเครื่องหมายการกลับมาของเครื่องยนต์โรตารี่ การ rx-8 ถูกคาดกระหายโดย
ชุมชนยานยนต์และครั้งแรกไม่กี่เดือนของยอดขายที่แข็งแกร่งมาก ความสำเร็จของ rx-8 จะ
อย่างมาสด้าของการกู้คืนเป็น รองประธานอาวุโส ด้านการตลาด และพัฒนาผลิตภัณฑ์
เรียกว่ามันเป็น " รถรัศมีของเราคนหนึ่งที่ด้านบนของภูเขา . " เปิดตัวแคมเปญสำหรับ rx-8 รวม
ตำแหน่งผลิตภัณฑ์ในรายการโทรทัศน์และภาพยนตร์ รวมทั้งการแนะนำเป็นหนีรถสำหรับพระเอกในหนัง x
2 หนึ่งของการเปิดตัวโฆษณาที่โดดเด่นของมนุษย์ความรักความชื่นชมของ rx-8 ในโรงรถของเขา
ถูกสลับกับของเขาจินตนาการเปิดถนนขับรถจุดหนึ่งที่เขาแสดงกอด
รถและประตูปิดในลักษณะรถดูเหมือนจะกลับโอบกอดเขา ทั้งหมดของจุด rx-8
คุณลักษณะ " ซูม ซูม " ข้อความ
เป็นมาสด้าเตรียมที่จะก้าวไปข้างหน้า ปัญหาตอนนี้หันหน้าไปทาง บริษัท เพื่อให้มั่นใจว่าโฆษณาของ
เช่นเดียวกับองค์ประกอบอื่น ๆของการสื่อสารการตลาดแบบบูรณาการโปรแกรมจะ
ยังคงสะท้อนกับผู้บริโภค และสนับสนุนแพลตฟอร์มที่ระบุตำแหน่งของ มาสด้าได้กลายเป็นระบุ
เมื่อ " ซูมซูม " แบรนด์และตัดสินใจได้ว่า นี้คือภาพที่
ที่ดีที่สุดให้บริการบริษัทในสหรัฐอเมริกายานยนต์การแข่งขันสูงในตลาด