As extensively perceived in fields

As extensively perceived in fields of logistics management, a trade-off relationship between transportation and inventory costs exists in real-world logistics operational cases. Therefore, such just-in-time cases may not happen unless specific operational strategies are employed as an aid. Second, the time-varying inventory associated with each given chain member is updated in each time interval. This can be seen in the proposed disaggregate inventory constraints (see Eq. (17) through (30)). Therefore, according to our proposed model, the optimal solutions of decision variables together with these inventory updated functions will determine the optimal inventory amount associated with each chain member under the systemoptimization condition for green-supply chain management.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามการรับรู้อย่างกว้างขวางในด้านการจัดการโลจิสติก, ความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างออกค่าใช้จ่ายในการขนส่งและสินค้าคงคลังที่มีอยู่ในโลจิสติกโลกแห่งความจริงกรณีการดำเนินงาน ดังนั้นกรณี just-in-time เช่นอาจจะไม่เกิดขึ้นจนกว่ากลยุทธ์การดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจงมีการจ้างงานในฐานะผู้ช่วย ที่สอง, สินค้าคงคลังเวลาที่แตกต่างที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่ของสมาชิกแต่ละคนที่ได้รับการปรับปรุงในแต่ละช่วงเวลานี้สามารถเห็นได้ในการเสนอ disaggregate ข้อ จำกัด ของสินค้าคงคลัง (ดู EQ. (17) ถึง (30)) ดังนั้นจึงเป็นไปตามแบบจำลองของเราแก้ปัญหาที่ดีที่สุดของตัวแปรการตัดสินใจร่วมกับฟังก์ชั่นเหล่านี้มีการปรับปรุงสินค้าคงคลังจะเป็นตัวกำหนดปริมาณสินค้าคงคลังที่ดีที่สุดที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่ของสมาชิกแต่ละคนภายใต้เงื่อนไข systemoptimization สำหรับการจัดการห่วงโซ่อุปทานสีเขียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นเขตข้อมูลที่รับรู้อย่างกว้างขวางในการจัดการโลจิสติกส์ ความสัมพันธ์ trade-off ระหว่างขนส่งและต้นทุนสินค้าคงคลังอยู่ในกรณีที่ปฏิบัติงานจริงด้านโลจิสติกส์ ดังนั้น กรณีเพียงในเวลาดังกล่าวอาจเกิดขึ้นนอกจากกลยุทธ์การดำเนินงานว่าจ้างเป็น สอง สินค้าคงคลังการแตกต่างกันเวลาที่เกี่ยวข้องกับสมาชิกแต่ละกลุ่มกำหนดถูกปรับปรุงในแต่ละช่วงเวลา สามารถดูได้ในข้อจำกัดคงนำเสนอ disaggregate (ทรู Eq. (17) (30)) ดังนั้น ตามรูปแบบการนำเสนอของเรา โซลูชั่นดีที่สุดของตัวแปรตัดสินใจร่วมกับฟังก์ชันการปรับปรุงสินค้าคงคลังเหล่านี้จะกำหนดยอดสินค้าคงคลังที่เหมาะสมที่เกี่ยวข้องกับสมาชิกแต่ละกลุ่มภายใต้เงื่อนไข systemoptimization สำหรับการจัดการห่วงโซ่อุปทานสีเขียวหรือไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นการรับรู้อย่างแพร่หลายในการจัดการในเรื่องความสัมพันธ์ทางการค้า - ปิดระหว่างต้นทุนสินค้าคงคลังและการขนส่งมีอยู่แล้วในเรื่องการขนส่งแบบเรียลไทม์โลกกรณีการทำงาน ดังนั้นกรณี Just - in - time ดังกล่าวอาจไม่ได้เกิดขึ้นเว้นแต่กลยุทธ์ในการทำงานมีเฉพาะพนักงานที่เป็นความช่วยเหลือ สินค้าคงคลังที่สองเวลาที่แตกต่างกันไปที่เกี่ยวข้องกับสมาชิกห่วงโซ่ให้แต่ละห้องได้รับการปรับปรุงในช่วงเวลาในแต่ละครั้งโรงแรมแห่งนี้สามารถที่จะเห็นได้จากสินค้าคงคลัง disaggregate เสนอเงื่อนไขที่(โปรดดู EQ ( 17 )ผ่าน( 30 )). ดังนั้นตามรุ่นที่เสนอโซลูชันของเราดีที่สุดของตัวแปรการตัดสินใจร่วมกันพร้อมด้วยสินค้าคงคลังเหล่านี้การปรับปรุงการทำงานจะกำหนดจำนวนสินค้าคงคลังที่มีห่วงโซ่ที่เกี่ยวข้องพร้อมด้วยสมาชิกแต่ละคนตาม สภาพ systemoptimization สำหรับการจัดการสายสีเขียว - พาวเวอร์ซัพพลาย