Early traders from Arabia, Africa,

Early traders from Arabia, Africa, Persia, and the Southern Indian kingdoms reached Kedah before arriving at Guangzhou. Kedah served as a western port on the Malay Peninsula. They traded glassware, camphor, cotton goods, brocades, ivory, sandalwood, perfume, and precious stones. These traders sailed to Kedah via the monsoon winds between June and November. They returned between December and May. Kedah provided accommodations, porters, small vessels, bamboo rafts, elephants, and also tax collections for goods to be transported overland toward the eastern ports of the Malay Peninsula such as Langkasuka and Kelantan. Ships from China came to trade at these eastern trading posts and ports. Kedah and Funan were famous ports through the 6th century, before shipping began to utilize the Strait of Malacca itself as a trade route.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เทรดช่วงดีอาระเบีย แอฟริกา เปอร์เซีย และอาณาจักรอินเดียภาคใต้ถึงเคดาห์ก่อนมาถึงที่กวางเจา เคดาห์ทำหน้าที่เป็นท่าเรือตะวันตกบนคาบสมุทรมลายู พวกเขาซื้อขายแก้ว การบูร สินค้าผ้าฝ้าย brocades งาช้าง จันทน์ น้ำหอม และอัญมณี ผู้ค้าเหล่านี้แล่นดาห์ผ่านลมมรสุมระหว่างเดือนมิถุนายนและพฤศจิกายน เขาเหล่านั้นกลับระหว่างพฤษภาคมและธันวาคม เคดาห์มีสถานที่พัก รับฝากของ เรือเล็ก แพไม้ไผ่ ช้าง และยังเรียกเก็บเงินภาษีสำหรับสินค้าที่จะขนส่งไปยังพอร์ตภาคตะวันออกของคาบสมุทรมลายูลังกาและกลันตันทาง เรือจากจีนมาค้าที่อีสเทิร์นเทรดดิ้งโพสต์และพอร์ตเหล่านี้ ดาห์และฟูนานมีพอร์ตที่มีชื่อเสียงถึงศตวรรษ 6 ก่อนจัดส่งเริ่มใช้ช่องแคบมะละกานั้นเป็นเส้นทางการค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ค้าจากต้นอารเบีย, แอฟริกา, เปอร์เซียและราชอาณาจักรอินเดียภาคใต้ถึงเกดะห์ก่อนจะถึงกว่างโจว รัฐเกดะห์ทำหน้าที่เป็นพอร์ตตะวันตกบนคาบสมุทรมาเลย์ พวกเขามีการซื้อขายแก้ว, การบูรสินค้าฝ้าย brocades งาช้างไม้จันทน์, น้ำหอมและเพชรพลอย ผู้ค้าเหล่านี้แล่นเรือไปยังรัฐเกดะห์ผ่านทางลมมรสุมระหว่างเดือนมิถุนายนและเดือนพฤศจิกายน พวกเขากลับระหว่างเดือนธันวาคมถึงเดือนพฤษภาคม รัฐเกดะห์ให้ที่พักขนเรือขนาดเล็กแพไม้ไผ่ช้างและคอลเลกชันภาษีสำหรับสินค้าที่จะขนส่งทางบกไปยังพอร์ตตะวันออกของคาบสมุทรมาเลย์เช่นลังกาสุกะและรัฐกลันตัน เรือจากประเทศจีนมาเพื่อการค้าเหล่านี้ที่กระทู้ซื้อขายตะวันออกและพอร์ต รัฐเกดะห์และฟูนันเป็นพอร์ตที่มีชื่อเสียงผ่านศตวรรษที่ 6 ก่อนที่จะจัดส่งสินค้าเริ่มที่จะใช้ช่องแคบมะละกาตัวเองเป็นเส้นทางการค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ก่อนผู้ค้าจากอารเบีย แอฟริกา อินเดีย เปอร์เซีย และทางตอนใต้ของอาณาจักรถึงไทรบุรีก่อนที่จะมาถึงที่กวางโจว ไทรบุรี หน้าที่ เป็น ท่าเรือตะวันตกในคาบสมุทรมลายู พวกเขาซื้อขายสินค้าเครื่องแก้ว , การบูร , ฝ้าย , brocades , งาช้าง , ไม้จันทน์หอม และหินมีค่า ผู้ค้าเหล่านี้แล่นเรือไปยังไทรบุรีผ่านลมมรสุมระหว่างเดือนมิถุนายนและเดือนพฤศจิกายน พวกเขากลับมา ระหว่าง ธันวาคม และอาจไทรบุรีให้ที่พัก , พนักงานยกกระเป๋า , เรือเล็ก , แพไม้ไผ่ ช้าง และคอลเลกชันภาษีสำหรับสินค้าที่จะขนส่งทางบกต่อพอร์ตตะวันออกของคาบสมุทรมาเลเซีย เช่น ลังกาสุกะ และกลันตัน . เรือจากประเทศจีนเข้ามาในนี้โพสต์การค้าการค้าตะวันออกและพอร์ต และพอร์ตที่มีชื่อเสียงผ่านไทรบุรีฟูนันศตวรรษที่ 6ก่อนจัดส่งเริ่มใช้ช่องแคบมะละกาเองเป็นเส้นทางการค้า