Ethanol fuelThe use of ethanol as a

Ethanol fuel
The use of ethanol as a fuel for internal combustion engines, either alone or in combination with other fuels, has been given much attention mostly because of its possible environmental and long-term economical advantages over fossil fuel.
Ethanol fuel is an alternative to gasoline.
It can be combined with gasoline in any concentration up to pure ethanol (E100).
Anhydrous ethanol, that is, ethanol without water, can be blended with gasoline in varying quantities to reduce the consumption of petroleum fuels, as well as to reduce air pollution.
In the US, tolerance of ethanol depends on the individual vehicle.
In Brazil, ethanol-powered and flexible-fuel vehicles are capable of running on hydrated ethanol, an azeotrope of ethanol and water.
In addition, flexible-fuel vehicles can run on any mixture of hydrated ethanol and gasoline, as long as there is at least 20% ethanol.
A few flexible-fuel systems, like the Hi-Flex, used by Renault and Fiat, can also run with pure gasoline.
Ethanol is increasingly used as an oxygenate additive for standard gasoline, as a replacement for methyl t-butyl ether (MTBE), the latter chemical being responsible for considerable groundwater and soil contamination.
Ethanol can also be used to power fuel cells and to produce biodiesel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เชื้อเพลิงเอทานอลการใช้เอทานอลเป็นเป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน แบบคนเดียว หรือรวมกับเชื้อเพลิงอื่น ได้รับความสนใจมากส่วนใหญ่เป็น เพราะความสามารถสิ่งแวดล้อม และระยะยาวประหยัดเกิดประโยชน์กว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลเชื้อเพลิงเอทานอลเป็นน้ำมันทางเลือกสามารถใช้ร่วมกับน้ำมันในความเข้มข้นใด ๆ ถึงบริสุทธิ์เอทานอล (E100)ไดเอทานอล เอทานอลคือ น้ำ สามารถนำมาผสมกับน้ำมันเบนซินในปริมาณแตกต่างกันเพื่อลดปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เช่นเป็นลดมลพิษทางอากาศในสหรัฐอเมริกา ค่าเผื่อของเอทานอลขึ้นอยู่กับรถแต่ละในบราซิล ยานยนต์ พลังงานเอทานอล และน้ำมันเชื้อ เพลิงยืดหยุ่นเป็นความสามารถในการทำงานบนผลิตภัณฑ์เอทานอล azeotrope เป็นเอทานอลและน้ำนอกจากนี้ ยานพาหนะเชื้อเพลิงยืดหยุ่นสามารถทำงานบนส่วนผสมใด ๆ ของผลิตภัณฑ์เอทานอลและน้ำมัน ตราบเท่าที่มีอยู่อย่างน้อย 20% เอทานอลได้ระบบเชื้อเพลิงยืดหยุ่นกี่ เช่น Hi-Flex เรโนลต์และเฟียต สามารถเรียกใช้กับน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์เอทานอลขึ้นใช้เป็น oxygenate การสามารถสำหรับเบนซินมาตรฐาน methyl t ด...อีเทอร์ (MTBE), เคมีหลังที่รับผิดชอบต่อการปนเปื้อนดินและน้ำบาดาลมากแทนการยังสามารถใช้เอทานอลพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง และ การผลิตไบโอดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เชื้อเพลิงเอทานอล
การใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงอย่างเดียวหรือร่วมกับเชื้อเพลิงอื่น ๆ ที่ได้รับความสนใจมากส่วนใหญ่เป็นเพราะเป็นไปได้และสิ่งแวดล้อมในระยะยาวได้เปรียบกว่าประหยัดเชื้อเพลิงฟอสซิล.
เชื้อเพลิงเอทานอลเป็นทางเลือกที่จะ น้ำมันเบนซิน.
มันสามารถใช้ร่วมกับน้ำมันในความเข้มข้นใด ๆ ขึ้นอยู่กับเอทานอลบริสุทธิ์ (E100).
เอทานอลรัสที่เป็นเอทานอลที่ไม่มีน้ำที่สามารถนำมาผสมกับน้ำมันในปริมาณที่แตกต่างเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงปิโตรเลียมเช่นเดียวกับการที่จะลด มลพิษทางอากาศ.
ในสหรัฐอเมริกา, ความอดทนของเอทานอลขึ้นอยู่กับรถแต่ละ.
ในบราซิล, เอทานอลในการขับเคลื่อนและยืดหยุ่นเชื้อเพลิงยานพาหนะที่มีความสามารถของการใช้เอทานอลไฮเดรท azeotrope ของเอทานอลและน้ำ.
นอกจากนี้ยานพาหนะเชื้อเพลิงยืดหยุ่นสามารถ ทำงานบนส่วนผสมของเอทานอลไฮเดรทและเบนซินใด ๆ ตราบเท่าที่มีอย่างน้อยเอทานอล 20%.
ไม่กี่ระบบที่มีความยืดหยุ่นเชื้อเพลิงเช่น Hi-Flex ใช้โดยเรโนลต์และเฟียตยังสามารถทำงานกับน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์.
เอทานอลจะเพิ่มขึ้น ใช้เป็นสารเติมแต่งออกซิเจนสำหรับน้ำมันเบนซินมาตรฐานแทนเมธิลอีเธอร์ทีบิวทิล (MTBE), สารเคมีหลังเป็นผู้รับผิดชอบในการน้ำใต้ดินมากและการปนเปื้อนของดิน.
เอทานอลนอกจากนี้ยังสามารถนำมาใช้ในเซลล์เชื้อเพลิงพลังงานและการผลิตไบโอดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เชื้อเพลิงเอทานอล
ใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงอย่างเดียวหรือใช้ร่วมกับเชื้อเพลิงอื่น ๆ ที่ได้รับความสนใจมากที่สุด เพราะมันเป็นไปได้สิ่งแวดล้อมและประหยัดในระยะยาวประโยชน์กว่าเชื้อเพลิงฟอสซิล
เชื้อเพลิงเอทานอลเป็นทางเลือกเบนซิน .
มันสามารถรวมกับน้ำมันในความเข้มข้นขึ้น บริสุทธิ์ เอทานอล ( e100 ) .
รัสเอทานอลนั่นคือ เอทานอลไร้น้ำ สามารถผสมกับน้ำมันเบนซิน ในปริมาณที่แตกต่างกันเพื่อลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงปิโตรเลียม รวมทั้งการลดมลพิษทางอากาศ .
ในสหรัฐฯ ความอดทนของเอทานอลขึ้นอยู่กับรถแต่ละ .
ในบราซิล เอทานอล พลังงานและยานพาหนะเชื้อเพลิงยืดหยุ่นสามารถวิ่งบนน้ำเอทานอล , ซีโทรปของเอทานอลและน้ำ
นอกจากนี้ยานพาหนะเชื้อเพลิงยืดหยุ่นสามารถทำงานบนใด ๆส่วนผสมของปูนขาวเอทานอลกับเบนซิน ตราบใดที่มีเอทานอลอย่างน้อย 20%
ไม่กี่ที่มีความยืดหยุ่นเชื้อเพลิงระบบ เช่น Hi flex , ใช้โดยเรโนลต์ และเฟียต ยังสามารถวิ่งด้วยน้ำมันบริสุทธิ์ .
เอทานอลมากขึ้น ใช้เป็นสารเติมแต่งสำหรับมาตรฐานอีเทอร์เบนซินเป็น แทน t-butyl เมทิลอีเทอร์ ( มทีบีอี )เคมีหลังรับผิดชอบมากและการปนเปื้อนน้ำใต้ดิน ดิน
เอทานอลสามารถใช้เซลล์เชื้อเพลิงและพลังงานเพื่อผลิตไบโอดีเซล