Study one validates the proposed co

Study one validates the proposed conceptual framework for MRT with the caveat that
community development does occur but is not a consistent feature across all MRT products.
Orams‘ (1999) spectrum of recreational marine opportunities and Brown and Lehto‘s (2005)
volunteer and vacation minded concept are found to be dominant influences on MRT.
Additionally, SCUBA diving, skilled scientific tourists (e.g. university science students and other
marine science enthusiasts), marine wildlife tourism, volunteers and backpackers, were found to
notably affect the nature of MRT.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษาหนึ่งตรวจสอบกรอบแนวคิดเสนอ MRT ด้วยข้อแม้ที่
การพัฒนาชุมชนจะเกิดขึ้น แต่ไม่ได้มีคุณสมบัติที่สอดคล้องกันในทุกผลิตภัณฑ์ MRT. Orams
'(1999) สเปกตรัมของโอกาสทางทะเลที่พักผ่อนหย่อนใจและสีน้ำตาลและ Lehto ของ (2005)
อาสาสมัครและวันหยุดแนวคิดใจจะพบว่ามีอิทธิพลที่โดดเด่นบน MRT.
นอกจากนี้การดำน้ำนักท่องเที่ยวที่มีความเชี่ยวชาญทางวิทยาศาสตร์ (เช่นนักศึกษามหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และผู้ที่ชื่นชอบอื่น ๆ
วิทยาศาสตร์ทางทะเล), การท่องเที่ยวสัตว์ป่าทะเลอาสาสมัครและแบ็คแพ็คได้พบ
สะดุดตาส่งผลกระทบต่อธรรมชาติของ MRT.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ศึกษาหนึ่งตรวจสอบกรอบแนวคิดที่เสนอในกับ caveat ที่
พัฒนาชุมชนเกิดขึ้น แต่ไม่ใช่คุณลักษณะสอดคล้องกันทั่วทั้งหมดรถไฟผลิตภัณฑ์
Orams' (1999) สเปกตรัมภายเรือน้ำตาล และของ Lehto (2005)
อาสา และเคดีพบแนวคิดเป็น อิทธิพลหลักบนรถไฟ
นอกจากนี้ ดำน้ำ นักวิทยาศาสตร์ผู้เชี่ยวชาญ (เช่นนักศึกษามหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และอื่น ๆ
ชื่นชอบวิทยาศาสตร์ทางทะเล), สัตว์ป่าทะเลท่องเที่ยว อาสาสมัคร และแบ็คแพ็ค เกอร์ พบกับ
ยวดมีผลต่อลักษณะของรถไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาหนึ่งจะตรวจสอบได้เสนอแนวคิดวางกรอบในสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินด้วย caveat
ซึ่งจะช่วยให้การพัฒนาชุมชนไม่เกิดขึ้นแต่ไม่ได้ที่สอดคล้องกันโดดเด่นไปด้วย ผลิตภัณฑ์ ทั้งหมดในสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน.
orams '( 1999 )สเปกตรัมของด้านการสันทนาการทางน้ำและโอกาสทางการขายและสีน้ำตาล lehto ของ( 2005 )
อาสาสมัครและการพักผ่อนในวันหยุดมีใจแนวความคิดถูกพบว่าเป็นการมีอิทธิพลมีอิทธิพลต่อบนสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน.
นอกจากนี้การดำน้ำแบบสคูบาร์,นักท่องเที่ยวทางวิทยาศาสตร์มีความชำนาญ(เช่นนักศึกษามหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และผู้ที่ชื่นชอบ
วิทยาศาสตร์ทางทะเลอื่นๆ)ที่พักสำหรับนักเดินทางแบบแบ็คแพ็คและอาสาสมัครการท่องเที่ยวทางทะเลสัตว์ป่าพบว่าเป็นไปอย่างเด่นชัด
ซึ่งจะช่วยส่งผลต่อธรรมชาติของสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน.