Black*i has been developed based on

Black*i has been developed based on a completely different concept to the conventional i*SHOCK series.
When it is shipped it is set to give 90-100mm minimum clearance*. It's special design allows a much wider range of ride height adjustment than the conventional i*SHOCK Series.
Black*i is specially designed with short stroke shocks. The damping force and spring rate are set to hard to stop body roll and give the driver sharper handling and more control while maintaining low form.
If the car's factory suspension kit uses a straight type spring you can choose your desired spring rate from within the setup range.
*This figure is based on data using our specifications. It assumes that the whole kit is factory except for the shock absorber.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดำ * ฉันได้รับการพัฒนาตามแนวคิดแตกต่างกันอย่างการทั่วไปโดยฉัน * ชุดช็อกเมื่อมีการจัดส่ง จะถูกตั้งค่าเพื่อให้พิธีการขั้นต่ำสำหรับการใช้งาน 90-100 มม. * ด้วยดีไซน์ที่พิเศษให้มีช่วงกว้างมากนั่งปรับความสูงกว่าทั่วไปโดยฉัน * ชุดช็อกดำ * ฉันออกมาสั้นจังหวะแรงกระแทก แรงดีเยี่ยมและสปริงไว้ถึงยากหยุดม้วนตัว และให้การควบคุมจัดการคมควบคุมในขณะที่รักษาฟอร์มต่ำถ้าชุดของรถโรงงานระงับใช้สปริงตรงชนิด คุณสามารถเลือกราคาสปริงที่ต้องการจากภายในช่วงการตั้งค่า* นี้จะขึ้นกับข้อมูลโดยใช้ข้อมูลจำเพาะของเรา มันถือว่า ชุดทั้งหมดเป็นโรงงานยกเว้นโช้คอัพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สีดำ * ฉันได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของแนวคิดที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับการชุมนุม i * ชุด SHOCK.
เมื่อได้มีการจัดส่งจะถูกตั้งค่าที่จะให้กวาดล้างขั้นต่ำ 90-100mm * มันออกแบบพิเศษช่วยให้ช่วงกว้างมากของการปรับตัวสูงนั่งกว่าเดิม i * SHOCK ซีรีส์.
สีดำ * ฉันได้รับการออกแบบเป็นพิเศษด้วยแรงกระแทกจังหวะสั้น แรงและฤดูใบไม้ผลิอัตราการทำให้หมาด ๆ มีการกำหนดให้ยากที่จะหยุดม้วนร่างกายและให้คนขับรถจัดการภาพที่คมชัดและการควบคุมมากขึ้นในขณะที่ยังคงรักษารูปแบบต่ำ.
ถ้าชุดโรงงานระงับรถที่ใช้ในฤดูใบไม้ผลิประเภทตรงที่คุณสามารถเลือกอัตราฤดูใบไม้ผลิที่คุณต้องการจากภายในติดตั้ง ช่วง.
* ตัวเลขนี้อยู่บนพื้นฐานของข้อมูลโดยใช้ข้อกำหนดของเรา ก็ถือว่าทั้งชุดเป็นโรงงานยกเว้นโช้คอัพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สีดำ * * * * ผมได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของแนวคิดที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับปกติผม * ช็อคชุดเมื่อมีการส่ง มันถูกตั้งค่าเพื่อให้ 90-100mm * ช่องว่าง . มันเป็นแบบพิเศษที่ช่วยให้ช่วงกว้างมากของนั่งปรับความสูงกว่าปกติผม * ช็อคชุดสีดำ * * * * ผมถูกออกแบบมาเป็นพิเศษด้วยแรงกระแทกจังหวะสั้นๆ การหน่วงแรงและอัตราฤดูใบไม้ผลิตั้งยากที่จะหยุดการม้วนตัว และให้ผู้ขับขี่ถือคมชัดและการควบคุมมากขึ้นในขณะที่รักษารูปแบบระดับต่ำถ้าชุดช่วงล่างของโรงงานรถยนต์ใช้สปริงชนิดตรงคุณสามารถเลือกอัตราฤดูใบไม้ผลิของคุณที่ต้องการจากในช่วงการติดตั้ง* รูปนี้จะขึ้นอยู่กับข้อมูลที่ใช้กำหนดของเรา มันถือว่าเป็นชุดทั้งโรงงาน ยกเว้น โช้คอัพ