this is coming fromSlug Catcher Tra

this is coming from
Slug Catcher Train 1, vessel 1100 and terminates along line 4”-
OW-C4N-3047 (PW discharge line from said Slug Catcher). These
two (2) pipes joined at the Main Deck area near the existing PW
Desander Package. This is where the Sand Jetting Outlet would
have to be cut-off from the PW line and the point of separation
would have to be blinded

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี้มาจาก
บุ้งจับรถไฟ 1 เรือ 1100 และสิ้นสุดลงตามบรรทัด 4"-
OW-C4N-3047 (PW ปล่อยบรรทัดจากจับบุ้งกล่าว) เหล่านี้
2 ท่อร่วมบริเวณดาดฟ้าหลักใกล้ PW อยู่
Desander แพคเกจ นี่คือที่ร้าน Jetting ทรายจะ
ต้อง ตัดจากสายรหัสและจุดแยก
ไปจะมองไม่เห็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี้จะมาจาก
กระสุนจับรถไฟ 1 เรือ 1100 และสิ้นสุดตามเส้น 4 "-
OW-C4N-3047 (สายปล่อย PW จากบุ้งจับกล่าว) เหล่านี้
สอง (2) ท่อร่วมที่บริเวณดาดฟ้าหลักที่มีอยู่ใกล้ PW
Desander แพคเกจ ซึ่งเป็นที่ที่แซนด์ Jetting Outlet จะ
ต้องถูกตัดออกจากเส้น PW และจุดของการแยก
จะต้องตาบอด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี่มาจาก
บุ้งจับรถไฟ 1 , เรือ 1100 และสิ้นสุดลงพร้อมสาย 4 " -
ow-c4n-3047 ( PW ปลดสายจากบอกว่าจับทาก ) เหล่านี้
สอง ( 2 ) ท่อร่วมที่ดาดฟ้าหลักพื้นที่ใกล้ที่มีอยู่ PW
desander แพคเกจ นี้คือที่ทรายหยาบเต้าเสียบจะ
ต้องตัดจาก PW บรรทัดและจุดแยก
จะตาบอด