Pursuant to Regulation (EC) No 2111

Pursuant to Regulation (EC) No 2111/2005, the EU Air Safety List is regularly updated by safety experts from the Member States. They meet at list twice a year within the EU Air Safety Committee (ASC), which is chaired by the European Commission with the support of the European Aviation Safety Agency (EASA). In cases of emergency, a specific procedure is foreseen. To date, all decisions on imposing and lifting restrictions have always been reached with the unanimous support of the ASC. This enhances the credibility of the Air Safety List and ensures that Member States take collective responsibility.

Assessment is made against international safety standards, and notably the standards promulgated by the International Civil Aviation Organisation (ICAO). The European Commission and the Air Safety Committee use a variety of sources of information when assessing whether or not international safety standards are respected. These sources include ICAO, FAA (US Federal Aviation Administration), EASA and ramp inspections' reports, as well as information gathered by individual Member States and the Commission itself.

Today's update of the Air Safety List is based on the unanimous opinion of the EU Air Safety Committee, which met from 24 to 26 November 2015. It will be published in the Official Journal of the European Union on 11 December.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามระเบียบ (EC) No 2111/2005, EU อากาศความปลอดภัยรายการปรับปรุงเป็นประจำ โดยผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยจากรัฐสมาชิก พวกเขาพบกันที่รายการปีละสองครั้งภายใน EU อากาศความปลอดภัยกรรมการ (ASC), ซึ่งเป็นประธาน โดยคณะกรรมาธิการยุโรปด้วยการสนับสนุนของยุโรปการบินความปลอดภัยหน่วยงาน (EASA) ในกรณีฉุกเฉิน กระบวนการเฉพาะได้เล็งเห็น วันที่ สง่างาม และยกข้อจำกัดในการตัดสินใจได้เสมอถึงแล้ว ด้วยการสนับสนุนเป็นเอกฉันท์ของ ASC นี้ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของรายการความปลอดภัยอากาศ และใจที่ประเทศสมาชิกรับผิดชอบร่วมกันจะทำการประเมินเทียบกับมาตรฐานความปลอดภัยนานาชาติ และสะดุดตามาตรฐานวิชาชีพโดยนานาชาติพลเรือนการบินองค์การ (ICAO) คณะกรรมาธิการยุโรปและคณะกรรมการความปลอดภัยของเครื่องใช้ความหลากหลายของแหล่งข้อมูลเมื่อประเมินว่ามาตรฐานความปลอดภัยนานาชาติจะเคารพหรือไม่ แหล่งเหล่านี้ได้แก่ ICAO, FAA (เราสหพันธ์การบินบริหาร), EASA และลาดตรวจสอบรายงาน ตลอดจนข้อมูลรวบรวม โดยแต่ละประเทศสมาชิกและคณะกรรมการเองปรับปรุงรายการความปลอดภัยอากาศวันนี้เป็นไปตามความเห็นเอกฉันท์ของ EU อากาศความปลอดภัยคณะ ซึ่งพบจาก 24-26 2558 พฤศจิกายน มันจะเผยแพร่ในวารสารอย่างเป็นทางการของสหภาพยุโรปในวันที่ 11 ธันวาคม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามกฎระเบียบ (EC) No 2111/2005 สหภาพยุโรปรายการความปลอดภัยทางอากาศมีการปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอโดยผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยจากประเทศสมาชิก พวกเขาพบกันที่รายการปีละสองครั้งภายในสหภาพยุโรปคณะกรรมการความปลอดภัยทางอากาศ (ASC) ซึ่งเป็นประธานโดยคณะกรรมาธิการยุโรปด้วยการสนับสนุนของสำนักงานความปลอดภัยการบินยุโรป (EASA) ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินขั้นตอนที่เฉพาะเจาะจงจะมองเห็น ในวันที่การตัดสินใจทั้งหมดในการจัดเก็บภาษีและการยกข้อ จำกัด ที่ได้รับเสมอถึงกับเป็นเอกฉันท์สนับสนุนของ ASC นี้จะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของรายการความปลอดภัยทางอากาศและสร้างความมั่นใจว่าประเทศสมาชิกจะต้องรับผิดชอบร่วมกัน.

การประเมินจะทำกับมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศและสะดุดตามาตรฐานที่ประกาศใช้โดยการบินพลเรือนระหว่างประเทศพันธมิตร (ICAO) คณะกรรมาธิการยุโรปและคณะกรรมการความปลอดภัยทางอากาศใช้ความหลากหลายของแหล่งที่มาของข้อมูลเมื่อมีการประเมินหรือไม่ว่ามาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศมีความเคารพนับถือ แหล่งข้อมูลเหล่านี้ ได้แก่ ICAO, จอห์นฟา (US Federal Aviation Administration) EASA และรายงานทางลาดการตรวจสอบ 'เช่นเดียวกับข้อมูลที่รวบรวมโดยแต่ละรัฐสมาชิกและคณะกรรมการเอง.

อัพเดทแล้ววันนี้ของรายการความปลอดภัยทางอากาศจะขึ้นอยู่กับความเห็นเป็นเอกฉันท์ของสหภาพยุโรป คณะกรรมการความปลอดภัยทางอากาศซึ่งพบ 24-26 เดือนพฤศจิกายน 2015 และจะได้รับการตีพิมพ์ในวารสารทางการของสหภาพยุโรปเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม