Royal Caribbean Cruises Ltd.304-019

Royal Caribbean Cruises Ltd.
304-019
The backbone of the supply -chain systems approach was JDE. It was the financial system and was
critical for the accounting of inventory and cash management. However, the diverse nature of the
ship environment required special information subsystems to fulfill specialized functions.
On
the
technical
side,
planned
maintenance
was
critical
for
the
ships'
safety
and
legal
requirements. This ranged from galley equipment to engines, electrical systems, valves, and even
consumable items such as paint and chlorine. AMOS,
11
developed by Xantic Software Company, the
information system specifically designed for ship maintenance, was fully implemented at RCCL, but
there was significant work needed to standardize the parts database (the same item could have
different numbers from one ship to another).
On the hotel side, food and beverage inventory management was critical. A recipe was equivalent
to a bill of material and therefore any good enterprise resource planning (ERP) system (JDE was an
example) should work. However, categorizing and moving food and beverage, interfacing to point-
of -sale systems, and managing inventory consistently across multiple ship outlets required strong
central control and standards. Menus, recipes, and item specifications were determined for the brand
and then deployed all over the world 24 hours a day with absolute consistency.
RCCL chose
Crunchtime (developed by Crunchtime, a Boston -based software company established in 1995),
12
now the cruise industry standard for food and beverage management.
Jeff Danis, the new vice president of supply chain, noted that there was little overlap between the
"stuff" one bought or the supplier base between the two sides of the house and, thus, little need to
have one system for both sides of the house. The operating needs determined the critical components,
and Danis's job was to link them seamlessly for shoreside supply -chain management. This included
not only the financial interfaces in JDE but also those for effective logistics management and EDI.
Danis chose to use these operating systems for purchasing functionality and to integrate to JDE
using a "thin interface" mandate to achieve common enterprise needs. "The operating systems,
Crunchtime and AMOS, were not designed specifically for integrated supply -chain needs, but they
work well enough to fulfill basic needs. Integrating selectively and with minimum data flows will
provide the functions we need across the supply chain with
the lowest risk," said Danis. The
transparency provided by the combined supply -chain projects would give RCCL greater control of
shipboard inventory, (food)
production control, usage and
waste control, and
supplier pricing
leverage.
Increasing Revenue
The shore -excursion booking program not only increased RCCL's guests' satisfaction but also
allowed RCCL to increase its on -board revenues. Murphy noted that these had amounted to $22
million and more than 300,000 bookings in the past 10 months. When excursions were booked and
paid for in advance, guests tended to forget that when on the cruise and were willing to spend almost
as much on board as before (even though less on -board money now went to excursions).
The successful implementation of Internet cafes as well as Web access to crew members in their
cabins also created additional revenue (RCCL charged $0.50/minute for access for guests, but the
crew only paid $0.10/minute for access).
11
AMOS is a software developed by Xantic Software Company. It is a niche product for the marine technical industry. It is the
planned maintenance system on more than 70% of the world's shipping fleet, not just cruise ships. Source: RCCL
12
See .
7

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รอยัลแคริบเบียนล่อง จำกัด304-019แกนหลักของการจัดหา-วิธีระบบโซ่ถูก JDE มีระบบการเงิน และมีสำคัญสำหรับการลงบัญชีของการจัดการสินค้าคงคลังและเงินสด อย่างไรก็ตาม ลักษณะความหลากหลายของการจัดสภาพแวดล้อมที่ต้องการย่อยข้อมูลพิเศษเพื่อตอบสนองเฉพาะฟังก์ชันบนที่ทางเทคนิคด้านข้างการวางแผนบำรุงรักษามีสำคัญสำหรับที่ของเรือด้านความปลอดภัยและตามกฎหมายความต้องการ นี้อยู่ในช่วงจากนิตยสารอุปกรณ์เครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า วาล์ว และแม้แต่บริโภคสินค้าเช่นสีและคลอรีน โรงแรมอมอสโค11พัฒนา โดย บริษัท Xantic ซอฟต์แวร์ การระบบสารสนเทศที่ออกแบบมาสำหรับการบำรุงรักษาเรือ ถูกดำเนินการใน RCCL เต็ม แต่มีงานสำคัญที่ต้องกำหนดมาตรฐานชิ้นส่วนฐานข้อมูล (รายการเดียวกันได้แตกต่างกันตัวเลขจากเรือลำหนึ่งไปยังอีก)ด้านโรงแรม อาหารและเครื่องดื่มการจัดการสินค้าคงคลังเป็นสำคัญ สูตรเทียบเท่าส่วนของวัสดุดังนั้นใด ๆ ดีทรัพยากรขององค์กร (ERP) ระบบการวางแผน (JDE ถูกผิดอย่าง) ควรทำ อย่างไรก็ตาม ประเภท และย้ายอาหารและเครื่องดื่ม เชื่อมกับจุด -น่า - ระบบขาย การจัดการสินค้าคงคลังอย่างต่อเนื่องผ่านร้านเรือหลายที่ต้องแข็งแกร่งควบคุมและมาตรฐาน เมนู สูตร และข้อมูลจำเพาะของสินค้าถูกกำหนดสำหรับแบรนด์และจากนั้น ปรับใช้ทั่วโลกตลอด 24 ชั่วโมง ด้วยความสอดคล้องสมบูรณ์เลือก RCCLCrunchtime (พัฒนา โดย Crunchtime บอสตัน-ใช้ซอฟต์แวร์บริษัทก่อตั้งขึ้นใน 1995),12ตอนนี้ครูมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการจัดการอาหารและเครื่องดื่มเจฟ Danis รองประธานใหม่ของห่วงโซ่อุปทาน ตั้งข้อสังเกตว่า มีการเหลื่อมกันเล็กน้อยระหว่างการ"สิ่ง" หนึ่งซื้อหรือจำหน่ายฐานระหว่างสองด้านของบ้านและ จึง น้อยจำเป็นต้องมีระบบหนึ่งในทั้งสองด้านของบ้าน ส่วนประกอบสำคัญ กำหนดความต้องการปฏิบัติงานและงานของ Danis ถูกเชื่อมโยงได้อย่างราบรื่นสำหรับร่มรื่น - บริหารห่วงโซ่อุปทาน นี้รวมไม่เพียงแต่เงินอินเตอร์เฟสใน JDE แต่ผู้บริหารโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพและ EDIDanis เลือกใช้ระบบปฏิบัติการเหล่านี้สำหรับการซื้องาน และบูรณาการกับ JDEใช้อาณัติ "บางอินเทอร์เฟซ" เพื่อให้บรรลุความต้องการองค์กรทั่วไป "ระบบปฏิบัติการCrunchtime และโรงแรมอมอสโค ถูกไม่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรวมใส่ - ความต้องการลูกโซ่ แต่พวกเขาทำงานดีพอเพื่อตอบสนองความต้องการพื้นฐาน จะไหลรวม และเลือกข้อมูลต่ำสุดมีฟังก์ชันที่เราต้องผ่านห่วงโซ่อุปทานด้วยต่ำความเสี่ยง Danis กล่าว ที่ความโปร่งใสโดยการรวมซัพพลาย - โครงการห่วงโซ่จะให้ RCCL ควบคุมสินค้าคงคลัง shipboard, (อาหาร)ควบคุมการผลิต การใช้งาน และเสียการควบคุม และกำหนดราคาจำหน่ายยกระดับการรายได้เพิ่มขึ้นชายฝั่ง-ทัวร์จองพัก RCCL โปรแกรมไม่เพียงแต่ เพิ่มความพึงพอใจแต่ยังอนุญาตให้ RCCL เพื่อเพิ่มความใน - รีดรายได้ เมอร์ฟี่กล่าวว่า เหล่านี้ได้มีถึง $22ล้านและมากกว่า 300,000 จองใน 10 เดือนที่ผ่านมา เมื่อห้องถูกห้อง และชำระเงินล่วงหน้า มีแนวโน้มที่จะ ลืมในการล่องเรือ และก็ยินดีที่จะใช้เวลาเกือบมากที่สุดบนเรือเป็นก่อน (แม้ว่าน้อยใน - บอร์ดเงินตอนนี้ไปเที่ยว)ดำเนินงานประสบความสำเร็จของอินเทอร์เน็ตคาเฟ่รวมถึงคนในเว็บของพวกเขาเคบินสร้างรายได้เพิ่มเติม (RCCL คิดค่าบริการ $0.50/ นาทีสำหรับการเข้าพัก แต่ลูกเรือจ่ายเพียง $0.10/นาที ถึง)11โรงแรมอมอสโคเป็นซอฟต์แวร์ที่พัฒนา โดย บริษัทซอ Xantic ผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมเทคนิคทางทะเลได้ มันเป็นการไม่เพียงแต่ระบบซ่อมบำรุงบนมากกว่า 70% ของโลกส่งเรือ ล่องเรือเรือ แหล่งที่มา: RCCL12ดู .7

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Royal Caribbean Cruises จำกัด
304-019
กระดูกสันหลังของวิธีการ -chain อุปทานเป็นระบบ JDE
มันเป็นระบบการเงินและเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำบัญชีของสินค้าคงคลังและการจัดการเงินสด
แต่ลักษณะที่มีความหลากหลายของสภาพแวดล้อมที่จำเป็นต้องใช้เรือระบบย่อยข้อมูลพิเศษเพื่อตอบสนองฟังก์ชั่นพิเศษ. เมื่อวันที่เทคนิคด้านการวางแผนการบำรุงรักษาเป็นสำคัญสำหรับเรือความปลอดภัยและถูกต้องตามกฎหมายความต้องการ นี้ตั้งแต่อุปกรณ์ครัวเครื่องยนต์, ระบบไฟฟ้า, วาล์ว, และแม้กระทั่งสินค้าอุปโภคบริโภคเช่นสีและคลอรีน AMOS, 11 พัฒนาโดย บริษัท ซอฟท์แว Xantic ที่ระบบสารสนเทศที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการบำรุงรักษาเรือได้รับการดำเนินการอย่างเต็มที่ที่RCCL แต่มีการทำงานอย่างมีนัยสำคัญที่จำเป็นในการสร้างมาตรฐานฐานข้อมูลส่วน(รายการเดียวกันอาจมีตัวเลขที่แตกต่างจากที่หนึ่งไปยังอีกเรือ) ในด้านโรงแรมอาหารและเครื่องดื่มการจัดการสินค้าคงคลังมีความสำคัญ สูตรก็เท่ากับการเรียกเก็บเงินของวัสดุและดังนั้นจึงทรัพยากรขององค์กรใด ๆ ที่ดีการวางแผน (ERP) ระบบ (JDE เป็นตัวอย่าง) ควรจะทำงาน อย่างไรก็ตามการจัดหมวดหมู่และการย้ายอาหารและเครื่องดื่ม, การเชื่อมต่อไปยัง point- ระบบสดและการจัดการสินค้าคงคลังอย่างต่อเนื่องในหลายร้านเรือที่แข็งแกร่งต้องควบคุมกลางและมาตรฐาน เมนูสูตรและข้อกำหนดรายการที่ได้รับการพิจารณาสำหรับแบรนด์และจากนั้นนำไปใช้ทั่วโลกตลอด 24 ชั่วโมงมีความสอดคล้องแน่นอน. RCCL เลือกCrunchtime (พัฒนาโดย Crunchtime บอสตัน -based บริษัท ซอฟต์แวร์ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1995), 12 ตอนนี้การล่องเรือ มาตรฐานอุตสาหกรรมอาหารและการจัดการเครื่องดื่ม. เจฟฟ์ Danis รองประธานใหม่ของห่วงโซ่อุปทานการตั้งข้อสังเกตว่ามีการทับซ้อนกันเล็ก ๆ น้อย ๆ ระหว่าง"สิ่งที่" ใครซื้อหรือฐานผู้จัดจำหน่ายระหว่างทั้งสองฝ่ายของบ้านและจึงน้อยต้องมีระบบหนึ่งสำหรับทั้งสองข้างของบ้าน ความต้องการในการดำเนินงานที่กำหนดองค์ประกอบที่สำคัญและงาน Danis ก็คือการเชื่อมโยงพวกเขาได้อย่างลงตัวสำหรับการจัดหา shoreside -chain จัดการ รวมทั้งไม่ได้เป็นเพียงการเชื่อมต่อทางการเงินใน JDE แต่ยังบรรดาสำหรับการจัดการโลจิสติกที่มีประสิทธิภาพและ EDI. Danis เลือกที่จะใช้ระบบปฏิบัติการเหล่านี้สำหรับการซื้อการทำงานและเพื่อบูรณาการการ JDE ใช้ "อินเตอร์เฟซบาง" คำสั่งเพื่อให้บรรลุความต้องการขององค์กรที่พบบ่อย "ระบบปฏิบัติการCrunchtime AMOS และยังไม่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับการจัดหาแบบบูรณาการ -chain ต้องการ แต่พวกเขาทำงานได้ดีพอที่จะตอบสนองความต้องการขั้นพื้นฐาน. การบูรณาการการคัดเลือกและมีกระแสข้อมูลขั้นต่ำที่จะให้การทำงานที่เราต้องการในห่วงโซ่อุปทานที่มีต่ำที่สุดความเสี่ยง "Danis กล่าวว่า โปร่งใสจัดไว้ให้โดยโครงการจัดหา -chain รวมจะให้ RCCL การควบคุมมากขึ้นของสินค้าคงคลังเรือ(อาหาร) การควบคุมการผลิต, การใช้งานและการควบคุมของเสียและการกำหนดราคาที่ผู้ผลิตใช้ประโยชน์. การเพิ่มรายได้ฝั่งโปรแกรมจอง -excursion ไม่เพียง แต่เพิ่มความพึงพอใจของแขกผู้เข้าพัก RCCL ' แต่ยังได้รับอนุญาตให้RCCL ที่จะเพิ่มขึ้นของรายได้ -board เมอร์ฟี่ตั้งข้อสังเกตว่าเหล่านี้เป็นจำนวนเงิน 22 $ ล้านบาทและมากกว่า 300,000 จองในรอบ 10 เดือน เมื่อทัศนศึกษาถูกจองและจ่ายเงินล่วงหน้าสำหรับผู้เข้าพักมีแนวโน้มที่จะลืมว่าเมื่ออยู่บนเรือและมีความยินดีที่จะใช้เวลาเกือบมากในคณะกรรมการที่เป็นก่อน(แม้ว่าเงินน้อยลงในขณะนี้ -board ไปทัศนศึกษา). การดำเนินการประสบความสำเร็จของอินเทอร์เน็ต ร้านกาแฟรวมทั้งการเข้าถึงเว็บเพื่อลูกเรือของพวกเขาในห้องโดยสารยังสร้างรายได้เพิ่มเติม(RCCL ค่าใช้จ่าย $ 0.50 / นาทีสำหรับการเข้าถึงสำหรับผู้เข้าพัก แต่ลูกเรือจ่ายเพียง$ 0.10 / นาทีสำหรับการเข้าถึง). 11 AMOS เป็นซอฟต์แวร์ที่พัฒนาโดย บริษัท Xantic ซอฟแวร์ มันเป็นสินค้าเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมทางทะเลทางเทคนิค มันเป็นระบบการบำรุงรักษาตามแผนมากกว่า 70% ของกองเรือจัดส่งของโลกไม่ได้เป็นเพียงเรือล่องเรือ ที่มา: RCCL 12 ดู





























































.
7

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

304-019 รอยัลแคริบเบียนล่องเรือจำกัด แกนหลักของอุปทาน - วิธีการระบบโซ่เป็น jde . มันคือระบบการเงินและการบัญชี
วิกฤตสำหรับสินค้าคงคลังและการจัดการเงินสด อย่างไรก็ตาม ธรรมชาติที่หลากหลายของสภาพแวดล้อมที่ใช้ระบบข้อมูล
เรือพิเศษเพื่อตอบสนองฟังก์ชั่นพิเศษบน





ด้านเทคนิค , วางแผนซ่อมบำรุง


เป็นสำคัญสำหรับ


เรือและความต้องการของกฎหมายความปลอดภัย


นี้อยู่ระหว่างอุปกรณ์ครัว เครื่องยนต์ระบบวาล์วไฟฟ้า , และแม้กระทั่ง
สินค้าสิ้นเปลืองเช่นสีและคลอรีน อาม

11 , ที่พัฒนาโดย บริษัท ซอฟต์แวร์ xantic ,
ระบบสารสนเทศที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการบำรุงรักษาเรือที่ถูกพัฒนาอย่างที่ rccl แต่
มีงานสำคัญต้องวางมาตรฐานส่วนฐานข้อมูล ( รายการเดียวกันอาจมีตัวเลขที่แตกต่างจากยานลำหนึ่ง

อีก ) ในด้านโรงแรม อาหาร และการจัดการสินค้าคงคลังเครื่องดื่มเป็นสำคัญ สูตรอาหารเท่ากับ
เป็นบิลของวัสดุและดังนั้นการวางแผนทรัพยากรองค์กร ( ERP ) ระบบใดดี ( jde เป็น
ตัวอย่าง ) ควรจะทำงาน อย่างไรก็ตามจัดหมวดหมู่และขนย้ายอาหารและเครื่องดื่มการเชื่อมต่อไปยังจุด -
- ระบบการขายและการจัดการสินค้าคงคลังอย่างต่อเนื่องผ่านเรือหลายร้านต้องควบคุมส่วนกลางเข้มแข็ง
และมาตรฐาน เมนูอาหาร , สูตรอาหาร , และข้อมูลสินค้าโดยวิธีแบรนด์
แล้วใช้ทั่วโลกตลอด 24 ชั่วโมง มีความสอดคล้องแน่นอน

rccl เลือก crunchtime ( พัฒนาโดย crunchtime ,บริษัทบอสตัน - based ซอฟต์แวร์ก่อตั้งขึ้นใน 1995 )

ตอนนี้ 12 มาตรฐาน อุตสาหกรรมการล่องเรือสำหรับการจัดการอาหารและเครื่องดื่ม
เจฟฟ์ เดนิส , ใหม่รองประธานของซัพพลายเชน กล่าวว่า มันทับซ้อนกันเล็กน้อยระหว่าง
" สิ่ง " หนึ่งซื้อหรือจัดหาฐานระหว่างสองด้านของบ้านและ ดังนั้นน้อยต้อง
มีระบบทั้งสองด้านของบ้านโดยต้องกำหนดองค์ประกอบที่สําคัญ และงานของเดนิส
ที่จะเชื่อมโยงพวกเขาได้อย่างลงตัวสำหรับ shoreside อุปทานการจัดการห่วงโซ่ นี้รวม
ไม่เพียง แต่เงิน แต่ยังเพื่อ jde อินเตอร์เฟซในการจัดการและโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ EDI .
เดนิส เลือกที่จะใช้เหล่านี้ระบบปฏิบัติการสำหรับการทำงานและการบูรณาการเพื่อการ jde
ใช้บาง " Interface " อาณัติเพื่อให้บรรลุความต้องการขององค์กรร่วมกัน " ส่วนระบบปฏิบัติการและ
crunchtime อาโมส ไม่ได้ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับการจัดหา - บูรณาการห่วงโซ่ความต้องการ แต่พวกเขา
ทำงานได้ดีพอที่จะตอบสนองความต้องการขั้นพื้นฐาน การ เลือก และ มีข้อมูลน้อย ไหลจะให้ฟังก์ชั่นที่เราต้องการ

ในห่วงโซ่อุปทานกับความเสี่ยงต่ำสุด " เดนิส .
ความโปร่งใสโดยรวม โครงการจัดหา - โซ่จะให้ rccl การควบคุมมากขึ้น

( อาหาร ) จากสินค้าคงคลัง , การควบคุมการผลิต การใช้และควบคุมของเสียและ

,

ราคาจากซัพพลายเออร์ เพิ่มรายได้
ชายฝั่ง - โปรแกรมทัวร์จองเพิ่มขึ้นไม่เพียง แต่ความพึงพอใจของแขก rccl ' แต่ยังอนุญาตให้ rccl
เพิ่ม - รายได้ของคณะกรรมการเมอร์ฟี่กล่าวว่าเหล่านี้มีจำนวน 22 $
ล้านและมากกว่า 300000 จองในรอบ 10 เดือน เมื่อเที่ยวถูกจองและ
จ่ายล่วงหน้า ท่านมีแนวโน้มที่จะลืมว่าเมื่อล่องเรือ และเต็มใจที่จะใช้จ่ายเกือบ
มากบนกระดานก่อน ( แม้จะน้อย - คณะกรรมการเงินตอนนี้ไปทัศนศึกษา ) .
การดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จของอินเทอร์เน็ตคาเฟ่ รวมทั้งการเข้าถึงเว็บไปยังสมาชิกลูกเรือในเคบินของพวกเขา
ยังสร้างรายได้เพิ่มเติม ( rccl ค่าใช้จ่าย $ 0.50/minute สำหรับการเข้าถึงสำหรับผู้พิการ แต่ลูกเรือจ่ายเงินเพียง $
0.10/minute สำหรับการเข้าถึง )

มอส 11 เป็นซอฟต์แวร์ที่พัฒนาโดย บริษัท ซอฟต์แวร์ xantic . มันเป็นเฉพาะผลิตภัณฑ์สำหรับอุตสาหกรรมทางทะเล มันคือ
วางแผนการบำรุงรักษาระบบมากกว่า 70% ของการจัดส่งกองเรือของโลก ไม่ใช่แค่เรือล่องเรือ ที่มา : rccl 12

เห็น < www.crunchtime . com > .

7