A crank sensor is an electronic dev

A crank sensor is an electronic device used in an internal combustion engine to monitor the position or rotational speed of the crankshaft. This information is used by engine management systems to control the fuel injection or the ignition system timing and other engine parameters. Before electronic crank sensors were available, the distributor would have to be manually adjusted to a timing mark on the engine.

The crank sensor can be used in combination with a similar camshaft position sensor to monitor the relationship between the pistons and valves in the engine, which is particularly important in engines with variable valve timing. This method is also used to "synchronise" a four stroke engine upon starting, allowing the management system to know when to inject the fuel. It is also commonly used as the primary source for the measurement of engine speed in revolutions per minute.

Common mounting locations include the main crank pulley, the flywheel, the camshaft or on the crankshaft itself. This sensor is the most important sensor in modern day engines. When it fails, there is a chance the engine will not start, or cut out while running

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อตรวจสอบตำแหน่งหรือความเร็วการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ข้อมูลนี้ถูกใช้ โดยระบบการจัดการเครื่องยนต์เพื่อควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หรือเวลาที่ระบบการจุดระเบิด และพารามิเตอร์อื่น ๆ เครื่องยนต์ ก่อนมีเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงอิเล็กทรอนิกส์ ตัวแทนจำหน่ายจะต้องถูกปรับด้วยตนเองเป็นเครื่องหมายกำหนดเวลาบนเครื่องยนต์เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงสามารถใช้ร่วมกับเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวคล้ายกับการตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างลูกสูบและวาล์วในเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์เวลาวาล์วตัวแปร วิธีนี้ยังใช้เพื่อ "" เครื่องยนต์สี่จังหวะเมื่อเริ่มต้น ช่วยให้ระบบการจัดการเพื่อทราบเมื่อมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง มันใช้แทนเป็นแหล่งหลักสำหรับการวัดความเร็วของเครื่องยนต์ในรอบต่อนาทีติดตั้งรวมลูกรอกหลักข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยว ล้อช่วยแรง หรือเพลาข้อเหวี่ยงตัวเอง เซนเซอร์นี้เป็นเซ็นเซอร์สำคัญที่สุดในเครื่องยนต์ทันสมัย เมื่อมันล้มเหลว มีโอกาสที่เครื่องยนต์จะไม่เริ่มต้น หรือตัดในขณะที่ทำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อตรวจสอบตำแหน่งหรือความเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ข้อมูลนี้จะถูกใช้โดยระบบการจัดการเครื่องยนต์ในการควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือระยะเวลาที่ระบบการเผาไหม้และพารามิเตอร์กลไกอื่น ๆ ก่อนที่จะเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงอิเล็กทรอนิกส์ที่มีอยู่, ผู้จัดจำหน่ายจะต้องมีการปรับตนเองเพื่อทำเครื่องหมายระยะเวลาในเครื่องยนต์.

เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงสามารถนำมาใช้ร่วมกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวที่คล้ายกันในการตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างลูกสูบและวาล์วในเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ที่มีวาล์วแปรผัน วิธีการนี้จะใช้ในการ "ประสาน" เครื่องยนต์สี่จังหวะเมื่อเริ่มต้นที่ช่วยให้ระบบการบริหารจัดการให้ทราบเมื่อมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง มันก็ยังเป็นที่นิยมใช้เป็นแหล่งที่มาหลักสำหรับการวัดความเร็วของเครื่องยนต์ในรอบต่อนาที.

สถานที่ติดตั้งที่พบบ่อย ได้แก่ ลูกรอกหมุนหลักล้อ, เพลาลูกเบี้ยวหรือบนเพลาข้อเหวี่ยงของตัวเอง เซ็นเซอร์นี้เป็นเซ็นเซอร์ที่สำคัญที่สุดในเครื่องมือที่ทันสมัยวัน เมื่อมันล้มเหลวมีโอกาสที่เครื่องยนต์จะไม่เริ่มต้นหรือตัดออกในขณะที่ทำงาน