where -3Io is the residual current

where -3Io is the residual current from the bus side CTs, IN is the transformer neutral current, and H is the phase angle between the currents.
The ground-differential sensitivity is very low and will operate for an IN current of 0.2 A. Figure 15 illustrates the zone of operation where the 87T relay cannot detect ground faults.
In many cases, the 51G neutral timeovercurrent relay provides time-delay protection for faults in this zone.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่-3io เป็นปัจจุบันเหลือจากรถบัสกะรัตด้านในเป็นหม้อแปลงกระแสเป็นกลางและชั่วโมงเป็นมุมเฟสระหว่างกระแส.
ความไวพื้นดินที่แตกต่างกันอยู่ในระดับต่ำมากและจะดำเนินการในปัจจุบันของ 0.2 ตัวเลขที่แสดงให้เห็นถึง 15 โซนของการดำเนินการที่ถ่ายทอด 87t ไม่สามารถตรวจสอบความผิดพลาดพื้นดิน
ในหลายกรณี51g ถ่ายทอด timeovercurrent เป็นกลางให้ความคุ้มครองเวลาความล่าช้าในการผิดพลาดในโซนนี้
.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ - 3Io เป็นส่วนที่เหลือจากปัจจุบันจากรถด้าน CTs ใน หม้อแปลงในปัจจุบันเป็นกลาง และ H คือ เฟสระหว่างกระแส
ไวดินแตกต่างกันมาก และจะมีสำหรับการกระแสในรูป A. 0.2 15 แสดงโซนการที่รีเลย์ 87T ไม่พบข้อบกพร่องของพื้นดิน
ในหลายกรณี รีเลย์ timeovercurrent กลาง 51G ให้ความคุ้มครองการหน่วงเวลาสำหรับข้อบกพร่องในโซนนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ - 3 แผง io io ได้ส่วนที่เหลือในปัจจุบันจากรถโดยสารทางด้านกลุ่ม Guangdong CTS ,เป็นที่หม้อแปลงเป็นกลางในปัจจุบันและ H เป็นระยะมุมระหว่างที่กระแส.
ที่ดิน - ส่วนที่แตกต่างความไวแสงต่ำเป็นอย่างมากและจะดำเนินการให้สำหรับที่อยู่ในปัจจุบันของ 0.2 A .รูปที่ 15 แสดงโซนที่มีการทำงานที่ 87 T รีเลย์ไม่สามารถที่จะตรวจพบใต้ดินความผิดปกติ.
ในหลายกรณีรีเลย์ 51 G เป็นกลาง timeovercurrent ที่จัดให้บริการการป้องกันเวลาการหน่วงเวลาสำหรับความผิดปกติในโซนนี้.