8:14Most people don't know about Samuel Pierpont Langley. And back in  การแปล - 8:14Most people don't know about Samuel Pierpont Langley. And back in  ไทย วิธีการพูด

8:14Most people don't know about Sa

8:14
Most people don't know about Samuel Pierpont Langley. And back in the early 20th century, the pursuit of powered man flight was like the dot com of the day. Everybody was trying it. And Samuel Pierpont Langley had, what we assume, to be the recipe for success. Even now, you ask people, "Why did your product or why did your company fail?" and people always give you the same permutation of the same three things: under-capitalized, the wrong people, bad market conditions. It's always the same three things, so let's explore that. Samuel Pierpont Langley was given 50,000 dollars by the War Department to figure out this flying machine. Money was no problem. He held a seat at Harvard and worked at the Smithsonian and was extremely well-connected; he knew all the big minds of the day. He hired the best minds money could find and the market conditions were fantastic. The New York Times followed him around everywhere, and everyone was rooting for Langley. Then how come we've never heard of Samuel Pierpont Langley?

9:15
A few hundred miles away in Dayton Ohio, Orville and Wilbur Wright, they had none of what we consider to be the recipe for success. They had no money; they paid for their dream with the proceeds from their bicycle shop; not a single person on the Wright brothers' team had a college education, not even Orville or Wilbur; and The New York Times followed them around nowhere. The difference was, Orville and Wilbur were driven by a cause, by a purpose, by a belief. They believed that if they could figure out this flying machine, it'll change the course of the world. Samuel Pierpont Langley was different. He wanted to be rich, and he wanted to be famous. He was in pursuit of the result. He was in pursuit of the riches. And lo and behold, look what happened. The people who believed in the Wright brothers' dream worked with them with blood and sweat and tears. The others just worked for the paycheck. They tell stories of how every time the Wright brothers went out, they would have to take five sets of parts, because that's how many times they would crash before supper.

10:19
And, eventually, on December 17th, 1903, the Wright brothers took flight, and no one was there to even experience it. We found out about it a few days later. And further proof that Langley was motivated by the wrong thing: The day the Wright brothers took flight, he quit. He could have said, "That's an amazing discovery, guys, and I will improve upon your technology," but he didn't. He wasn't first, he didn't get rich, he didn't get famous, so he quit.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
8:14Most people don't know about Samuel Pierpont Langley. And back in the early 20th century, the pursuit of powered man flight was like the dot com of the day. Everybody was trying it. And Samuel Pierpont Langley had, what we assume, to be the recipe for success. Even now, you ask people, "Why did your product or why did your company fail?" and people always give you the same permutation of the same three things: under-capitalized, the wrong people, bad market conditions. It's always the same three things, so let's explore that. Samuel Pierpont Langley was given 50,000 dollars by the War Department to figure out this flying machine. Money was no problem. He held a seat at Harvard and worked at the Smithsonian and was extremely well-connected; he knew all the big minds of the day. He hired the best minds money could find and the market conditions were fantastic. The New York Times followed him around everywhere, and everyone was rooting for Langley. Then how come we've never heard of Samuel Pierpont Langley?9:15A few hundred miles away in Dayton Ohio, Orville and Wilbur Wright, they had none of what we consider to be the recipe for success. They had no money; they paid for their dream with the proceeds from their bicycle shop; not a single person on the Wright brothers' team had a college education, not even Orville or Wilbur; and The New York Times followed them around nowhere. The difference was, Orville and Wilbur were driven by a cause, by a purpose, by a belief. They believed that if they could figure out this flying machine, it'll change the course of the world. Samuel Pierpont Langley was different. He wanted to be rich, and he wanted to be famous. He was in pursuit of the result. He was in pursuit of the riches. And lo and behold, look what happened. The people who believed in the Wright brothers' dream worked with them with blood and sweat and tears. The others just worked for the paycheck. They tell stories of how every time the Wright brothers went out, they would have to take five sets of parts, because that's how many times they would crash before supper.10:19And, eventually, on December 17th, 1903, the Wright brothers took flight, and no one was there to even experience it. We found out about it a few days later. And further proof that Langley was motivated by the wrong thing: The day the Wright brothers took flight, he quit. He could have said, "That's an amazing discovery, guys, and I will improve upon your technology," but he didn't. He wasn't first, he didn't get rich, he didn't get famous, so he quit.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
08:14
คนส่วนใหญ่ไม่ทราบเกี่ยวกับซามูเอลแลงก์ลีย์ Pierpont และกลับมาในช่วงต้นศตวรรษที่ 20, การแสวงหาของเที่ยวบินมนุษย์ขับเคลื่อนเป็นเหมือนดอทคอมของวันที่ ทุกคนก็พยายาม ซามูเอลแลงก์ลีย์ Pierpont มีสิ่งที่เราคิดจะเป็นสูตรสำหรับความสำเร็จ แม้ตอนนี้คุณถามคน "ทำไมสินค้าหรือทำไม บริษัท ของคุณล้มเหลวของคุณ?" และผู้คนมักจะให้คุณเปลี่ยนแปลงเดียวกันของเดียวกันสิ่งที่สาม: ภายใต้ทุน, คนผิดเงื่อนไขของตลาดที่ไม่ดี มันเสมอเดียวกันสิ่งที่สามเพื่อให้สำรวจว่า ซามูเอลแลงก์ลีย์ Pierpont ได้รับ 50,000 ดอลลาร์โดยกระทรวงกลาโหมที่จะคิดออกเครื่องนี้บิน เงินไม่มีปัญหา เขาจัดที่นั่งที่ Harvard และทำงานที่มิ ธ โซเนียนและดีมากที่เชื่อมต่อ; เขารู้ทุกความคิดที่ยิ่งใหญ่ในวันนี้ เขาจ้างเงินจิตใจที่ดีที่สุดสามารถค้นหาและสภาวะตลาดที่ยอดเยี่ยม นิวยอร์กไทม์สตามเขาไปทั่วทุกที่และทุกคนได้รับการขจัดสำหรับแลงลีย์ แล้ววิธีการมาเราไม่เคยได้ยินชื่อของซามูเอลแลงก์ลีย์ Pierpont? 9:15 ไม่กี่ร้อยห่างออกไปในเดย์ตันรัฐโอไฮโอ, ออร์วิลไรท์วิลเบอร์และพวกเขาไม่มีสิ่งที่เราคิดว่าจะเป็นสูตรสำหรับความสำเร็จ พวกเขาไม่มีเงิน พวกเขาจ่ายเงินเพื่อความฝันของพวกเขาด้วยเงินที่ได้จากร้านจักรยานของพวกเขา ไม่ได้เป็นคนเดียวในทีมพี่น้องไรต์ 'มีการศึกษาวิทยาลัยไม่ได้ออร์วิลเบอร์หรือ; และนิวยอร์กไทม์ตามพวกเขาไปรอบ ๆ ไม่มีที่ไหนเลย ความแตกต่างที่ได้รับออร์วิลเบอร์และได้แรงหนุนจากสาเหตุตามวัตถุประสงค์โดยความเชื่อ พวกเขาเชื่อว่าถ้าพวกเขาสามารถคิดออกบินเครื่องนี้ก็จะเปลี่ยนหลักสูตรของโลก ซามูเอลแลงก์ลีย์ Pierpont ที่แตกต่างกัน เขาต้องการที่จะเป็นที่อุดมไปด้วยและเขาก็อยากที่จะมีชื่อเสียง เขาอยู่ในการแสวงหาผล เขาอยู่ในการแสวงหาความร่ำรวย และแท้จริงและดูเถิดดูสิ่งที่เกิดขึ้น คนที่เชื่อในความฝันของพี่น้องไรต์ 'ทำงานร่วมกับพวกเขาด้วยเลือดและเหงื่อและน้ำตา คนอื่น ๆ ก็ทำงานให้กับ paycheck พวกเขาบอกเล่าเรื่องราวของวิธีการทุกครั้งที่พี่น้องตระกูลไรท์ก็ออกไปพวกเขาจะต้องใช้เวลาห้าชุดของชิ้นส่วนเนื่องจากว่าเป็นวิธีการหลายครั้งที่พวกเขาจะผิดพลาดก่อนอาหารมื้อเย็น. 10:19 และในที่สุดเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 1903 ที่พี่น้องไรท์ เอาการบินและไม่มีใครอยู่ที่นั่นที่จะได้สัมผัสกับมัน เราพบข้อมูลเกี่ยวกับมันไม่กี่วันต่อมา และหลักฐานเพิ่มเติมว่าแลงลีย์ถูกกระตุ้นโดยสิ่งที่ผิด: วันพี่น้องไรต์เที่ยวบินเอาเขาออกจาก เขาจะได้กล่าวว่า "นั่นเป็นที่น่าตื่นตาตื่นใจการค้นพบที่พวกเราและเราจะปรับปรุงเทคโนโลยีของคุณ" แต่เขาไม่ได้ เขาไม่ได้เป็นครั้งแรกที่เขาไม่ได้รับที่อุดมไปด้วยเขาไม่ได้มีชื่อเสียงเพื่อให้เขาเลิก





การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
8 : 14
คนส่วนใหญ่ไม่ทราบเกี่ยวกับซามูเอลซีแลงลีย์ และกลับในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 , การแสวงหาพลังงานมนุษย์บินเหมือนดอทคอม ของวัน ทุกคนได้พยายามมัน และซามูเอลซีแลงมี สิ่งที่เราคิดว่า เป็นสูตรสำหรับความสำเร็จ ตอนนี้ คุณถาม " ทำไมผลิตภัณฑ์ของคุณหรือทำไมล้มเหลว บริษัท ของคุณ" คนมักจะให้คุณเรียงลำดับเดียวกันของทั้งสามสิ่ง : ภายใต้นิยาม , คนผิด , ภาวะตลาดไม่ดี มันเหมือนเดิมตลอดสามสิ่ง ดังนั้นลองมาดูที่ ซามูเอลซีแลงลีย์ ได้รับ 50 , 000 ดอลลาร์ โดยกรมสงครามที่จะคิดออกนี้บินเครื่อง เงินไม่ใช่ปัญหาเขาจัดที่นั่งทำงานอยู่ที่ฮาร์วาร์ดสมิธโซเนียน และถูกมากเชื่อมต่อ ; เขารู้จิตใจใหญ่ของวัน เขาจ้างเป็นความคิดที่ดีที่สุดเงินสามารถค้นหาและสภาวะตลาดได้เยี่ยมมาก นิวยอร์กไทม์สตามเขาไปทุกที่ ทุกคนเป็นกำลังใจให้ แลงลี่ย์ แล้วทำไมเราไม่เคยได้ยินของซามูเอลซีแลง ?


9 : 15ไม่กี่ร้อยไมล์ในเดย์ตันโอไฮโอ วิลล์ และ วิลเบอร์ ไรท์ ไม่มีของสิ่งที่เราพิจารณาเป็นสูตรสำหรับความสำเร็จ พวกเขาไม่มีเงิน พวกเขาจ่ายเพื่อความฝันของพวกเขาด้วยเงินที่ได้จากร้านจักรยานของเขา ไม่ได้เป็นคนเดียวในพี่น้องไรท์ ' ทีมมีการศึกษาวิทยาลัย แม้แต่วิลล์ หรือ วิลเบอร์ และ นิวยอร์ก ตามพวกเขาไปที่ไหน ความแตกต่างคือวิลล์ และ วิลเบอร์ถูกขับเคลื่อน ด้วยสาเหตุ โดยมีวัตถุประสงค์ โดยความเชื่อ พวกเขาเชื่อว่าถ้าพวกเขาไม่สามารถคิดออกนี้บินเครื่องก็จะเปลี่ยนแปลงวิถีของโลก ซามูเอลซีแลงลีย์ แตกต่างกัน เขาต้องการที่จะร่ำรวย และเขาต้องการที่จะมีชื่อเสียง เขาในการติดตามผล เขาในการแสวงหาความร่ำรวย . และแท้จริงและดูเถิด ดูสิ่งที่เกิดขึ้นคนที่เชื่อในพี่น้องไรท์ ' ฝันทำงานกับพวกเขาด้วยเลือดและหยาดเหงื่อและน้ำตา คนอื่น ๆทำงานสำหรับ paycheck . พวกเขาเล่าว่าทุกครั้งที่พี่น้องไรท์ออกไป พวกเขาจะต้องใช้เวลาห้าชุดของชิ้นส่วน เพราะกี่ครั้งที่พวกเขาจะพังก่อนกัน

10 : 19
และในที่สุดเมื่อ 17 ธันวาคม 1903 พี่น้องตระกูลไรท์ใช้เวลาเที่ยวบินและไม่มีใครมีที่จะได้สัมผัสมัน เราพบไม่กี่วันต่อมา แล้วหลักฐานที่แลงลี่ย์ถูกกระตุ้นโดยสิ่งผิด : วันพี่น้องไรท์ก็หนีไป เขาลาออก เขาอาจจะพูดว่า " มันเป็นการค้นพบที่น่าตื่นตาตื่นใจ , พวกนาย และฉันจะปรับปรุงเทคโนโลยีของคุณ แต่เขาทำไม่ได้ เขาไม่ใช่คนแรก เขาไม่ได้รวย เขาไม่ได้โด่งดัง เขาจึงลาออก
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: