Organizations involved along the ch

Organizations involved along the chain included a consolidated abattoir and meat packer, a large size distribution company and a public sector catering division.
The following gives an overview of the application of the value chain analysis method which followed a standard ten days implementation roadmap as suggested by Taylor and Simons (2004).
The method draws upon the Toyota mapping technique (Rother and Shook, 1999) where a detailed current state map of all activities along the chain is created for detailed analysis against the consumer value.
Then a future state map of the supply chain is created and the companies involved work towards implementing it.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

องค์กรที่เกี่ยวข้องตลอดห่วงโซ่รวมถึงโรงฆ่าสัตว์และเนื้อสัตว์บรรจุหีบห่อรวม บริษัท กระจายขนาดใหญ่และส่วนจัดเลี้ยงภาครัฐ.
ต่อไปนี้ให้ภาพรวมของการประยุกต์ใช้วิธีการวิเคราะห์ห่วงโซ่คุณค่าที่ตามแผนงานการดำเนินงานสิบวันมาตรฐานตามที่แนะนำ โดยเทย์เลอร์และไซมอนส์ (2004)
วิธีการดึงเทคนิคการทำแผนที่ toyota (Rother และสั่นสะเทือน 1999) แผนที่ที่รัฐปัจจุบันที่มีรายละเอียดของกิจกรรมทั้งหมดตลอดห่วงโซ่ถูกสร้างขึ้นสำหรับการวิเคราะห์รายละเอียดกับค่าของผู้บริโภค
แล้วแผนที่รัฐในอนาคตของห่วงโซ่อุปทานถูกสร้างขึ้นและ บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานที่มีต่อการดำเนินการนั้น.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

องค์กรที่เกี่ยวข้องตลอดห่วงโซ่การรวมห่อของโรงฆ่าสัตว์และเนื้อสัตว์รวม บริษัทผู้จัดจำหน่ายขนาดใหญ่ และอาหารส่วนการอุปโภค
ต่อไปนี้แสดงภาพรวมของการประยุกต์ใช้วิธีการวิเคราะห์ห่วงโซ่มูลค่าซึ่งตามแผนการดำเนินงานสิบวันมาตรฐานแนะนำโดย Taylor และ Simons (2004)
วิธีวาดตามเทคนิคการแม็ปโตโยต้า (โรเธอร์วัลและ Shook, 1999) ซึ่งสร้างแผนที่ตามสถานะปัจจุบันของกิจกรรมทั้งหมดตามสายรายละเอียดสำหรับการวิเคราะห์กับค่าผู้บริโภค
แล้ว สร้างแผนที่สถานะในอนาคตของห่วงโซ่อุปทาน และบริษัทเกี่ยวข้องกับงานต่อนำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

องค์กรต่างๆมีส่วนเกี่ยวข้องตลอดห่วงโซ่ที่อยู่ packer เนื้อและโรงฆ่าสัตว์ของบริษัทที่บริษัทจัดจำหน่ายขนาดใหญ่และ ภาค รัฐจัดให้บริการแผนก.ต่อไปนี้:
ที่ทำให้ ภาพรวม ของแอปพลิเคชันของวิธีการการวิเคราะห์ห่วงโซ่การสร้างมูลค่าซึ่งตามแผนการนำไปใช้งานสิบวันตามมาตรฐานที่เป็นที่แนะนำโดย Taylor และ SIMONS ซึ่งเป็น( 2004 )
วิธีการนี้บริษัทโตโยต้าที่เทคนิคการทำแผนที่( rother และส่ายหน้า 1999 )ซึ่งแผนที่ของรัฐในปัจจุบันโดยละเอียดของกิจกรรมทั้งหมดตลอดห่วงโซ่ที่จะถูกสร้างขึ้นสำหรับการวิเคราะห์อย่างละเอียดกับค่าอุปกรณ์ได้
แล้วแผนที่ของรัฐในอนาคตของซัพพลายเชนที่จะถูกสร้างขึ้นและบริษัทที่เกี่ยวข้องกับงานไปยังนำมาบังคับใช้.