The treatment and disposal of tyres

The treatment and disposal of tyres from vehicles has long been of considerable environmental importance. The main problem lies in the mixed composition of the tyres. Studies have been undertaken to modify the structure of the tyres, especially with reference to the percentage of granulated rubber incorporated, in order to improve their performance, and also to reduce their environmental impact during normal functioning (noise, particulates, etc.) and facilitate recycling and final disposal. The aim of the present study is to review and compare how used tyres are treated and disposed of in two different EU countries. The first is Italy, which has been part of the European Union since its inception, and has important industrial traditions. The second is Romania, an emerging country which recently became part of the EU, and whose economic and industrial development has had a major boost in recent years, with a strong growth in waste production, together with consumption in urban areas.

The occasion was useful to consider the situation concerning the evolution of the different aspects related to the management of the end-of-life tyres. In particular, the paper considers the properties of tyre waste and their potential reuse, the enhancement of end-of-life tires and the various types of recovery, such as the reconstruction of tyres and the material recovery. The aspects related to the energy recovery and the use of the life cycle analysis, as a tool to support the choices of the best management system, were also taken into consideration, not forgetting that an adequate end-of-life planning is important when developing a sustainable product, since it can affect considerably its overall life cycle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การรักษาและการจำหน่ายยางจากรถได้ความสำคัญด้านสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ปัญหาหลักอยู่ในองค์ประกอบของยางผสม การศึกษาได้รับการดำเนินการปรับเปลี่ยนโครงสร้างของยาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งอ้างอิงถึงเปอร์เซ็นต์ของเม็ดยางรวม เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ การลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมในระหว่างการทำงานปกติ (เสียง ฝุ่นละออง ฯลฯ) และความสะดวกในการรีไซเคิล และสุดท้ายขายทิ้ง จุดมุ่งหมายของการศึกษาคือการ ทบทวน และเปรียบเทียบยางใช้วิธีรักษา และกำจัดในประเทศแตกต่างกันสอง แรกคือ อิตาลี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพยุโรปตั้งแต่ก่อตั้ง และมีประเพณีสำคัญทางอุตสาหกรรม สองคือ โรมาเนีย ประเทศเกิดใหม่ซึ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพยุโรป และพัฒนาเศรษฐกิจ และอุตสาหกรรมที่ได้มีการเพิ่มความสำคัญในปี การผลิตเสีย ร่วมกับการใช้ในเมืองที่เข้มแข็งโอกาสเป็นประโยชน์ในการพิจารณาสถานการณ์ที่เกี่ยวกับการวิวัฒนาการด้านต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจัดการของยางสิ้นสุดของชีวิต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระดาษพิจารณาคุณสมบัติของยางเสีย และนำศักยภาพของพวกเขา ของยางสิ้นสุดอายุ และประเภทต่าง ๆ ของการกู้คืน เช่นการบูรณะของยางและการกู้คืนวัสดุ ในด้านที่เกี่ยวข้องกับการกู้คืนพลังงานและการใช้วิเคราะห์วงจรชีวิต เป็นเครื่องมือในการสนับสนุนทางเลือกของระบบการจัดการที่ดีสุด ก็ยังนำมาพิจารณา ไม่ลืมว่า การวางแผนสิ้นสุดของชีวิตที่เพียงพอเป็นสำคัญวงจรการพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างยั่งยืน เนื่องจากมันมีผลต่อมากอายุการใช้งานโดยรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การรักษาและการกำจัดของยางจากยานพาหนะมีความยาวได้ถึงความสำคัญด้านสิ่งแวดล้อมมาก ปัญหาหลักอยู่ในองค์ประกอบผสมของยาง การศึกษาได้รับการดำเนินการปรับเปลี่ยนโครงสร้างของยางโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการอ้างอิงถึงร้อยละของยางเม็ดรวมเพื่อที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของพวกเขาและยังช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของพวกเขาในระหว่างการทำงานปกติ (เสียงฝุ่นละออง ฯลฯ ) และอำนวยความสะดวก การรีไซเคิลและการกำจัดขั้นสุดท้าย จุดมุ่งหมายของการศึกษาครั้งนี้คือการตรวจสอบและเปรียบเทียบวิธีการใช้ยางได้รับการรักษาและจำหน่ายในสองประเทศในสหภาพยุโรปที่แตกต่างกัน ที่แรกก็คืออิตาลีซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพยุโรปตั้งแต่เริ่มก่อตั้งและมีประเพณีอุตสาหกรรมที่สำคัญ ประการที่สองคือโรมาเนียเป็นประเทศที่เกิดขึ้นใหม่ซึ่งเพิ่งกลายเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพยุโรปและมีทางเศรษฐกิจและการพัฒนาอุตสาหกรรมได้มีการเพิ่มที่สำคัญในปีที่ผ่านมามีการเติบโตที่แข็งแกร่งในการผลิตของเสียพร้อมกับการบริโภคในพื้นที่เขตเมือง.

โอกาสเป็นประโยชน์ ที่จะต้องพิจารณาสถานการณ์เกี่ยวกับวิวัฒนาการของด้านต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการจัดการของยางปลายของชีวิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระดาษพิจารณาคุณสมบัติของเสียยางและนำมาใช้ศักยภาพของพวกเขา, การเพิ่มประสิทธิภาพของยางปลายของชีวิตและประเภทต่างๆของการกู้คืนเช่นการฟื้นฟูของยางรถยนต์และการฟื้นตัวของวัสดุ ด้านที่เกี่ยวข้องกับการกู้คืนพลังงานและการใช้การวิเคราะห์วงจรชีวิตเป็นเครื่องมือในการสนับสนุนทางเลือกของระบบการบริหารจัดการที่ดีที่สุดนอกจากนี้ยังได้นำมาพิจารณาไม่ลืมว่าจุดสิ้นสุดของชีวิตการวางแผนที่เพียงพอเป็นสิ่งสำคัญเมื่อมีการพัฒนา สินค้าที่มีความยั่งยืนเพราะมันสามารถส่งผลกระทบอย่างมากในวงจรชีวิตของมันโดยรวม