A decade and a half after Thailand

A decade and a half after Thailand began a battle for better air quality, Bangkok has emerged as a role model for pollution-choked capitals in Asia, with considerably cleaner air than Beijing, Jakarta, New Delhi and Shanghai, according to Thomas Fuller of The New York Times. Improvements were realized after Thai officials demanded for oil companies to produce cleaner fuel, used higher taxes to phase out two-stroke motorcycles, converted taxis to run on clean-burning liquefied petroleum gas and imposed progressively stricter emissions controls based on European norms. Bangkok's air, on average, now falls within the limit set by the United States Environmental Protection Agency of 50 micrograms per cubic meter, but is above the European Union limit of 40.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นทศวรรษครึ่งหลังไทยเริ่มต่อสู้เพื่อคุณภาพอากาศที่ดี กรุงเทพมหานครได้ผงาดขึ้นเป็นต้นแบบของสำลักมลพิษเมืองหลวงในทวีปเอเชีย มีอากาศสะอาดมากกว่าปักกิ่ง จาการ์ตา นิวเดลี และ เซี่ยงไฮ้ ตาม Thomas Fuller ของ The New York Times ปรับปรุงได้จริงหลังจากที่เจ้าหน้าที่ไทยแค่ในบริษัทน้ำมันในการผลิตเชื้อเพลิงสะอาด ใช้ภาษีสูงที่ระยะออกรถจักรยานยนต์สองจังหวะ แท็กซี่แปลงเพื่อเรียกใช้ทำความสะอาดเผาไหม้หมุนก๊าซปิโตรเลียม และกำหนดความก้าวหน้าเข้มงวดควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตามบรรทัดฐานที่ยุโรป อากาศของกรุงเทพมหานคร เฉลี่ย ขณะนี้อยู่ภายในขีดจำกัดที่กำหนด โดยสหรัฐอเมริกาสิ่งแวดล้อมป้องกันหน่วย 50 micrograms ต่อลูกบาศก์เมตร แต่เป็นขีดสหภาพยุโรป 40

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทศวรรษที่ผ่านมาและครึ่งหลังประเทศไทยเริ่มการต่อสู้สำหรับคุณภาพอากาศดีกว่ากรุงเทพฯได้กลายเป็นแบบอย่างสำหรับเมืองหลวงมลภาวะสำลักในเอเชียกับอากาศที่สะอาดมากกว่าปักกิ่ง, จาการ์ตา, นิวเดลีและเซี่ยงไฮ้ตามที่โทมัสฟุลเลอร์ของ นิวยอร์กไทม์ส ได้ตระหนักถึงการปรับปรุงหลังจากที่เจ้าหน้าที่ของไทยเรียกร้องสำหรับ บริษัท น้ำมันเพื่อผลิตเชื้อเพลิงสะอาดที่ใช้ภาษีที่สูงขึ้นในช่วงที่รถจักรยานยนต์สองจังหวะเปลี่ยนรถแท็กซี่ในการทำงานในการเผาไหม้สะอาดก๊าซปิโตรเลียมเหลวและกำหนดความก้าวหน้าการควบคุมการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดขึ้นอยู่กับบรรทัดฐานยุโรป อากาศของกรุงเทพฯโดยเฉลี่ยในขณะนี้ตกอยู่ภายในวงเงินที่กำหนดโดยสหรัฐหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม 50 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร แต่อยู่เหนือขีด จำกัด ของสหภาพยุโรป 40

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปีหลังจากประเทศไทยได้เริ่มต่อสู้เพื่อคุณภาพอากาศที่ดีขึ้น กรุงเทพฯได้กลายเป็นแบบอย่างสำหรับมลพิษสำลักเมืองหลวงในทวีปเอเชียที่มีอากาศสะอาดมากกว่าปักกิ่ง , จาการ์ตา , นิวเดลีและเซี่ยงไฮ้ตามโทมัส ฟูลเลอร์ของ New York Times ปรับปรุงถูกค้นพบหลังจากทางการไทยเรียกร้องให้บริษัทน้ำมันเพื่อผลิตเชื้อเพลิงสะอาดใช้ภาษีที่สูงขึ้นที่จะเฟสออกรถจักรยานยนต์สองจังหวะ แปลงรถแท็กซี่วิ่งสะอาดการเผาไหม้ก๊าซปิโตรเลียมเหลว และการควบคุมบังคับกว่าเมืองหลวงอื่นๆ ตามมาตรฐานของยุโรป อากาศของกรุงเทพฯ เฉลี่ยตอนนี้อยู่ภายในขีด จำกัด ที่กำหนดโดยองค์การพิทักษ์สิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา 50 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร แต่อยู่เหนือสหภาพยุโรปกำหนด 40