Why do we require preserve the mode

Why do we require preserve the model? It may be necessary for us to study the model characteristics later on, or also do further tests which were not required at the beginning such as a propulsion test by fitting a propeller, or doing maneuvering test, or sea keeping test if need arises later on. Nowadays, if some tanks are using PVC foam- polyvinyl chloride foam- for manufacturing a model, that also is light, but it does not give the inner surface as much as a FRP model can give for housing other equipments and instruments. The model finish must be smooth- this we have discussed- model finish must be absolutely smooth, less than 25 microns roughness should be there- a micron is 10 to the power of minus 6 meters or 10 to the power minus 3 millimeters- the roughness of the model scale should be less than 25 millimeters, which can be considered as zero, so there is no allowance on model for roughness.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทำไมเราต้องรักษารูปแบบหรือไม่ คุณอาจจำเป็นที่เราจะศึกษาลักษณะรูปแบบในภายหลัง ยัง ทำการทดสอบเพิ่มเติมซึ่งไม่จำเป็นในตอนต้นเช่นการขับเคลื่อนการ ทดสอบโดยมีใบพัด หรือทำการหลบหลีกการทดสอบ หรือทะเลเก็บทดสอบถ้าต้องเกิดขึ้นในภายหลัง ปัจจุบัน ถ้าบางถังใช้ PVC โฟมโพลิไวนิลคลอไรด์โฟม - ผลิตแบบจำลอง ที่ยังมีไฟ แต่มันให้พื้นผิวด้านในไม่ได้มากเท่าที่สามารถทำให้แบบ FRP และอุปกรณ์และเครื่องมืออื่น ๆ ต้องเสร็จสิ้นแบบเรียบ-นี้เราได้กล่าวถึงแบบจำลองเสร็จต้องเรียบจริง ๆ น้อยกว่า 25 microns ความหยาบควรมี-ไมครอนเป็น 10 อำนาจลบ 6 เมตรหรือ 10 กำลังลบ 3 มิลลิเมตร - ความหยาบของสเกลควรน้อยกว่า 25 มิลลิเมตร ซึ่งถือได้ว่าเป็นศูนย์ ดังนั้นจึงไม่ต้องเสียภาษีในแบบจำลองสำหรับความหยาบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทำไมเราต้องรักษารูปแบบ? มันอาจจะเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับเราที่จะศึกษาลักษณะรูปแบบในภายหลังหรือยังทำแบบทดสอบต่อไปซึ่งไม่จำเป็นต้องที่จุดเริ่มต้นเช่นการทดสอบการขับเคลื่อนโดยการปรับใบพัดหรือทำแบบทดสอบการหลบหลีกหรือทะเลรักษาทดสอบว่าจำเป็นต้องเกิดขึ้นในภายหลัง . ปัจจุบันถ้าถังบางส่วนมีการใช้โพลีไวนิลคลอไรด์ foam- foam- พีวีซีสำหรับการผลิตรูปแบบที่ยังมีน้ำหนักเบา แต่ก็ไม่ได้ให้พื้นผิวด้านในมากที่สุดเท่าที่เป็นรูปแบบไฟเบอร์กลาสสามารถให้เพื่อที่อยู่อาศัยอุปกรณ์อื่น ๆ และเครื่องมือ เสร็จรูปแบบจะต้องเรียบนี้เรามีชัยรุ่น discussed- จะต้องเป็นอย่างเรียบน้อยกว่า 25 ไมครอนขรุขระควรจะรองเพื่อขอแบ่งไมครอนเป็น 10 ถึงอำนาจของลบ 6 เมตรหรือ 10 พลังลบ 3 millimeters- ความขรุขระ ขนาดของรูปแบบที่ควรจะน้อยกว่า 25 มิลลิเมตรซึ่งถือได้ว่าเป็นศูนย์จึงมีการตั้งค่าเผื่อไม่เกี่ยวกับแบบจำลองสำหรับความหยาบกร้าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทำไมเราต้องการรักษารูปแบบ ? มันอาจเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเราที่จะศึกษารูปแบบลักษณะในภายหลัง หรือทำเพิ่มเติมการทดสอบซึ่งเป็นจุดเริ่มต้น เช่น ระบบขับเคลื่อน ทดสอบโดยการปรับใบพัด หรือทำแบบทดสอบการหลบหลีก หรือทะเลการทดสอบถ้าต้องการในภายหลัง ทุกวันนี้ ถ้ารถถังบางใช้โฟมพีวีซี - ไวนิลคลอไรด์โฟม - ผลิตรุ่นนั่นคือ แสง แต่ไม่ได้ให้ผิวด้านในเป็น FRP แบบสามารถให้สำหรับที่อยู่อาศัยอื่น ๆอุปกรณ์และเครื่องมือ รูปแบบเสร็จต้องเรียบเนียน - นี้ เราได้กล่าวถึงรูปแบบเสร็จต้องเรียบน้อยกว่า 25 ไมครอน ผิวควรมี - ไมครอน 10 ยกกำลังลบ 6 เมตร หรือ 10 ยกกำลังลบ 3 มม. - ความขรุขระของแบบจำลองขนาดควรน้อยกว่า 25 มิลลิเมตร ซึ่งถือได้ว่าเป็นศูนย์ดังนั้นไม่มีเบี้ยเลี้ยงในรูปแบบหยาบ