and vibration generated by propelle

and vibration generated by propeller cavitation and engines this also allowed records of the vessel operating conditions during each run to be made in addition to the ship’s own readouts.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

และการสั่นสะเทือนโดย cavitation ใบพัด และเครื่องยนต์นี้ยัง อนุญาตให้ระเบียนของสภาพการใช้งานของเรือในระหว่างแต่ละที่จะทำนอกเหนือจากเรือนของเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

และการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการเกิดโพรงอากาศใบพัดและเครื่องยนต์นี้ยังอนุญาตให้บันทึกของเงื่อนไขการดำเนินงานของเรือในระหว่างการทำงานในแต่ละที่จะทำนอกเหนือไปจากตัวเอง readouts เรือ