CHAPTER 1.1Boom LoadModelingIn prev

CHAPTER 1.1
Boom Load
Modeling
In previous sub-chapters, the boom model was
reduced to a line or plane, whereby waves, currents
and winds do not affect the shape and
position of the boom. This simplification was
made to get a first estimate of the performance
and capture capability of the boom. The result
of this model is a set of geometric properties
such that the boom can catch and transport
plastic to the platform. The determined properties
are boom length, skirt depth and the effect
of skirt orientation.
During operation under environmental loads,
additional parameters become relevant. Subchapter
3.5 models the system under environmental
loads to determine exerted forces on
the boom and mooring system. Using the results,
a feasible boom segment length is determined.
Additionally, a study was performed to
predict the movement of the skirt and ballast
to identify potential problems regarding water
flow during plastic collection.
This sub-chapter is divided into five parts. Before
describing the model, an introduction to
the simulation program is given. Second, the
environmental loads are discussed, and the
relevant loads are determined which serve as
inputs for the model. Third, the structural part
of the boom model is presented, including two
boom concepts and the mooring system. The
performance of the boom is determined using
wave conditions and ocean currents in a
number of different simulations. The resulting
forces are presented in the fourth part. Further
simulation work on the skirt is discussed in the
final part. More information on the Orcaflex
model and parameters can be found in Appendix
4.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทที่ 1.1บูมโหลดการสร้างโมเดลในบทย่อยก่อนหน้านี้ เป็นของรุ่นบูมลดลงเป็นเส้นหรือเครื่องบิน โดยคลื่น กระแสน้ำและลมมีผลต่อรูปร่าง และตำแหน่งของบูม ได้เข้าใจง่ายนี้ผู้รับการประเมินผลการดำเนินงานและจับความความเจริญ ผลรุ่นนี้มีชุดของคุณสมบัติทางเรขาคณิตเช่นที่บูมสามารถจับและขนส่งพลาสติกไปยังแพลตฟอร์ม คุณสมบัติที่กำหนดบูมยาว กระโปรงลึก และผลของการวางแนวกระโปรงในระหว่างการดำเนินภายใต้โหลดสิ่งแวดล้อมพารามิเตอร์เพิ่มเติมกลายเป็นที่เกี่ยวข้อง Subchapter3.5 แบบระบบภายใต้สิ่งแวดล้อมโหลดการกำหนดแรงงานในบูมและจอดเรือระบบ ใช้ผลลัพธ์เป็นตัวกำหนดความยาวเซ็กเมนต์บูมเป็นไปนอกจากนี้ ดำเนินการศึกษาเพื่อทำนายการเคลื่อนไหวของกระโปรงและบัลลาสต์เพื่อระบุปัญหาเกี่ยวกับน้ำไหลในระหว่างการเก็บพลาสติกหมวดย่อยนี้แบ่งออกเป็น 5 ส่วน ก่อนที่จะอธิบายแบบ แนะนำโปรแกรมจำลองได้ สอง การมีการกล่าวถึงสิ่งแวดล้อมโหลด และกำหนดปริมาณที่เกี่ยวข้องซึ่งทำหน้าที่เป็นอินพุตสำหรับรูปแบบ อื่น ส่วนโครงสร้างของบูม แบบแสดง รวมทั้งสองแนวคิดบูมและระบบการจอดเรือ การประสิทธิภาพของบูมจะถูกกำหนดโดยใช้คลื่นเงื่อนไขและกระแสน้ำทะเลในการจำนวนของแบบจำลองที่แตกต่างกัน ผลกองกำลังถูกนำเสนอในส่วนที่สี่ เพิ่มเติมจำลองงานบนกระโปรงถูกกล่าวถึงในการส่วนสุดท้าย ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการ Orcaflexรูปแบบและพารามิเตอร์ที่สามารถพบได้ในภาคผนวก4

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทที่ 1.1 โหลดบูมการสร้างแบบจำลองในบทย่อยก่อนหน้านี้รูปแบบบูมถูกลดลงไปสายหรือเครื่องบินโดยคลื่นกระแสน้ำและลมไม่ส่งผลกระทบต่อรูปร่างและตำแหน่งของบูม ความเรียบง่ายนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อรับการประมาณการครั้งแรกของประสิทธิภาพการทำงานและความสามารถในการจับภาพของบูม ผลของรุ่นนี้คือชุดของคุณสมบัติทางเรขาคณิตเช่นที่บูมสามารถจับและการขนส่งพลาสติกเพื่อแพลตฟอร์ม คุณสมบัติที่กำหนดเป็นระยะเวลาบูมลึกกระโปรงและผลกระทบของการปรับกระโปรง. ระหว่างการดำเนินการภายใต้แรงสิ่งแวดล้อมพารามิเตอร์เพิ่มเติมกลายเป็นที่เกี่ยวข้อง อนุมาตรา3.5 รุ่นระบบภายใต้สิ่งแวดล้อมโหลดเพื่อตรวจสอบการกระทำกับกองกำลังบูมและระบบการจอดเรือ การใช้ผลความยาวส่วนบูมเป็นไปได้จะถูกกำหนด. นอกจากนี้การศึกษาได้ดำเนินการเพื่อคาดการณ์การเคลื่อนไหวของกระโปรงและบัลลาสต์เพื่อแจ้งปัญหาที่อาจเกิดขึ้นเกี่ยวกับน้ำไหลระหว่างการรวบรวมพลาสติก. ย่อยในบทนี้จะแบ่งออกเป็นห้าส่วน ก่อนที่จะอธิบายรูปแบบการแนะนำให้รู้จักกับโปรแกรมจำลองจะได้รับ ประการที่สองการโหลดด้านสิ่งแวดล้อมที่จะกล่าวถึงและโหลดที่เกี่ยวข้องมีความมุ่งมั่นซึ่งเป็นปัจจัยที่ใช้สำหรับรูปแบบ ประการที่สามเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างของรูปแบบบูมจะนำเสนอรวมทั้งสองแนวคิดบูมและระบบการจอดเรือ ประสิทธิภาพการทำงานของบูมจะถูกกำหนดโดยใช้เงื่อนไขคลื่นและกระแสน้ำในมหาสมุทรในจำนวนที่แตกต่างกันการจำลอง ส่งผลให้กองกำลังถูกนำเสนอในส่วนที่สี่ นอกจากการจำลองการทำงานในกระโปรงจะกล่าวถึงในส่วนสุดท้าย ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Orcaflex รูปแบบและพารามิเตอร์ที่สามารถพบได้ในภาคผนวก4

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทที่ 1.1บูม โหลดโมเดลลิ่งในบทก่อนหน้านี้ย่อย , บูมแบบลดเส้นหรือระนาบ ซึ่งกระแสคลื่นและลมไม่มีผลต่อรูปร่างและตำแหน่งของบูม ราคานี้ คือทำให้ได้รับการประเมินแรกของการแสดงและการจับภาพความสามารถของบูม ผลรุ่นนี้เป็นชุดของสมบัติทางเรขาคณิตที่บูมสามารถจับและขนส่งพลาสติกเพื่อแพลตฟอร์ม กำหนดคุณสมบัติกำลังบูมและกระโปรงที่มีความยาวความลึกทิศทางของกระโปรงในระหว่างการดำเนินงานภายใต้ภาระด้านสิ่งแวดล้อมพารามิเตอร์เพิ่มเติมกลายเป็นที่เกี่ยวข้อง subchapter3.5 รูปแบบระบบภายใต้สิ่งแวดล้อมโหลดเพื่อศึกษาแรงบนนั่นเองบูม และ mooring ระบบ การใช้ผลลัพธ์ส่วนบูมไปได้ความยาวที่กำหนดนอกจากนี้การศึกษาแสดงให้คาดการณ์การเคลื่อนไหวของกระโปรง และบัลลาสต์เพื่อระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นเกี่ยวกับน้ำไหลในระหว่างการเก็บพลาสติกบทนี้ย่อยแบ่งออกเป็นห้าส่วน ก่อนที่อธิบายแบบ เป็นเบื้องต้นโปรแกรมจำลองจะได้รับ ประการที่สองโหลดสิ่งแวดล้อมมีการกล่าวถึง และโหลดที่กำหนดซึ่งทำหน้าที่ปัจจัยการผลิตสำหรับรูปแบบ ประการที่สาม ในส่วนโครงสร้างของบูมรุ่นที่นำเสนอ รวมทั้งสองแนวคิดของบูมและ mooring ระบบ ที่ประสิทธิภาพของบูมจะถูกกำหนดโดยใช้เงื่อนไขและกระแสคลื่นมหาสมุทรในจำนวนของแบบจำลองที่แตกต่างกัน ที่เกิดขึ้นกําลังจะถูกนำเสนอในส่วนที่สี่ เพิ่มเติมจำลองการทำงานบนกระโปรงมีกล่าวถึงในส่วนสุดท้าย ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ orcaflexรูปแบบและพารามิเตอร์ที่สามารถพบได้ในภาคผนวก4 .