Overall, the outlook for LNG trade

Overall, the outlook for LNG trade is positive as global consumption is set to increase in view of (a) surging production and exports in the United States,
(b) new gas finds worldwide (for example, Cyprus, Israel, Mozambique and the United Republic of Tanzania),
(c) projected growth in Asian LNG imports, sustained in particular by China’s strategic commitment to promote gas use,
(d) decline in nuclear power use, and
(e) the attractiveness of gas as a “greener” alternative to other fossil fuels.
That said, geopolitical risks are also overshadowing the prospects of LNG trade as they have the potential to redefine trade patterns and routes.
A case in point is the tensions between the Russian Federation and Ukraine and potential ripple effects of an escalation of the conflict on European gas importers.
Thirty-four per cent of the European Union’s imports of natural gas are sourced from the Russian Federation, a large portion of which transits through Ukraine by pipelines (Lloyd’s List, 2014b).
Disruption to gas supplies could lead Europe to import more LNG by sea instead of pipelines.
It could also mean that shipments from Europe will drop as countries such as Spain, Belgium and France will be less likely to reload imported LNG to ship them to other higher priced markets in Asia or developing America. While such trends will take time to unfold, LNG exports from the United States could provide an alternative source of supply of LNG carried on vessels.
This in turn will affect demand for gas carriers and LNG trade flows and direction.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยรวม, แนวโน้มการค้าก๊าซหุงต้มเป็นบวกในขณะที่การบริโภคทั่วโลกมีการตั้งค่าที่จะเพิ่มขึ้นในมุมมองของ (ก) พล่านการผลิตและการส่งออกในประเทศสหรัฐอเมริกา,
(ข) ก๊าซใหม่พบว่าทั่วโลก (เช่นไซปรัสอิสราเอลโมซัมบิกและประเทศ สาธารณรัฐแทนซาเนีย)
(ค) คาดการณ์การเจริญเติบโตในการนำเข้าแอลเอ็นจีในเอเชียอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์ของจีนเพื่อส่งเสริมการใช้ก๊าซธรรมชาติ
(ง) การลดลงในการใช้พลังงานนิวเคลียร์และ
(จ) ความน่าดึงดูดใจของก๊าซเป็น "สีเขียว" ทางเลือก เชื้อเพลิงฟอสซิลอื่น ๆ .
ที่กล่าวว่าความเสี่ยงทางการเมืองยังปกคลุมแนวโน้มของการค้า LNG ที่พวกเขามีศักยภาพในการกำหนดรูปแบบการค้าและเส้นทาง.
กรณีในจุดคือความตึงเครียดระหว่างรัสเซียและยูเครนและผลกระทบต่อเนื่องที่มีศักยภาพของการเพิ่ม ของความขัดแย้งในผู้นำเข้าก๊าซยุโรป.
ร้อยละสามสิบสี่ของการนำเข้าของสหภาพยุโรปของก๊าซธรรมชาติมีที่มาจากรัสเซียส่วนใหญ่ของที่ transits ผ่านยูเครนโดยท่อ (รายชื่อลอยด์, 2014b).
การหยุดชะงักก๊าซที่จะทำได้ นำไปสู่ยุโรปที่จะนำเข้าแอลเอ็นจีมากขึ้นโดยทะเลแทนท่อ.
นอกจากนี้ยังอาจหมายความว่าการจัดส่งจากยุโรปจะลดลงในขณะที่ประเทศเช่นสเปน, เบลเยียมและฝรั่งเศสจะมีโอกาสน้อยที่จะโหลดนำเข้าแอลเอ็นจีที่จะส่งพวกเขาไปยังตลาดอื่น ๆ ที่มีราคาสูงกว่าในเอเชียหรือ การพัฒนาอเมริกา ในขณะที่แนวโน้มดังกล่าวจะใช้เวลาในการแฉส่งออก LNG จากประเทศสหรัฐอเมริกาสามารถให้แหล่งทางเลือกของอุปทานของ LNG ดำเนินการเกี่ยวกับเรือ.
นี้ในทางกลับกันจะส่งผลกระทบต่อความต้องการสำหรับผู้ให้บริการก๊าซแอลเอ็นจีและกระแสการค้าและทิศทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยรวมแนวโน้มการค้า LNG เป็นบวก เช่น การบริโภคทั่วโลกถูกตั้งค่าให้เพิ่มขึ้นในมุมมองของ ( ) รวมทั้งการผลิตและการส่งออกในสหรัฐอเมริกา ,
( b ) ใหม่แก๊สพบทั่วโลก ( ตัวอย่างเช่น , ไซปรัส , อิสราเอล , โมซัมบิก และ สหสาธารณรัฐแทนซาเนีย )
( C ) คาดการณ์การเติบโตในการนำเข้า LNG ในเอเชียโดยเฉพาะจีนอย่างต่อเนื่องโดยความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์เพื่อส่งเสริมใช้ก๊าซ
( D ) ลดลงในการใช้พลังงานนิวเคลียร์และ
( E ) ความน่าสนใจของแก๊สเป็น " สีเขียว " ทางเลือกเชื้อเพลิงฟอสซิลอื่น ๆ
ที่บอกว่า ความเสี่ยงทางการเมืองยังมีโอกาสของการค้า LNG overshadowing เช่นที่พวกเขามีศักยภาพที่จะสร้างการค้ารูปแบบและเส้นทาง
กรณีในจุดคือความตึงเครียดระหว่างรัสเซียและยูเครนและผลกระทบระลอกคลื่นศักยภาพของการขัดแย้งกับผู้นำเข้าก๊าซในยุโรป
สามสิบสี่เปอร์เซ็นต์ของสหภาพยุโรปนำเข้าก๊าซธรรมชาติที่มาจากรัสเซีย ส่วนใหญ่ที่ผ่านท่อยูเครน โดยเปลี่ยนรถ ( ลอยด์รายการ 2014b )
การส่งก๊าซสามารถนำยุโรปจะนำเข้า LNG เพิ่มเติมโดยทะเลแทนท่อ
มันยังอาจหมายความ ว่า การขนส่งสินค้าจากยุโรปจะลดลงเป็นประเทศเช่นสเปน , เบลเยียมและฝรั่งเศสจะมีโอกาสน้อยที่จะโหลด LNG นำเข้าจัดส่งให้ราคาสูงกว่าตลาดอื่นๆ ในเอเชีย หรือการพัฒนาของอเมริกา ในขณะที่แนวโน้มดังกล่าวจะใช้เวลาในการแฉ ,LNG ส่งออกจากสหรัฐอเมริกาสามารถให้แหล่งทางเลือกของการจัดหา LNG อยู่บนเรือ
นี่จะมีผลต่อความต้องการสำหรับผู้ให้บริการก๊าซ LNG และกระแสการค้าและทิศทาง