Tire radiuses have to be matched so

Tire radiuses have to be matched so that the ratio of the
front and rear axle speeds produces the correct ground
speeds. Because the front wheels are smaller, they have to
roll more quickly than the rear wheels to give approximately the same ground speed for both tires. This speed
difference is even higher because of the fact that the front
wheels usually turn slightly faster compared to the speed
value that would give exactly the same ground speed as
the rear tires. The transmission has a front axle lead ratio
(zp), defined by

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Radiuses ยางต้องจับคู่เพื่อให้อัตราส่วนของ
หน้าและเพลาหลังความเร็วในการผลิตถูกต้องดิน
ความเร็ว เนื่องจากล้อหน้ามีขนาดเล็ก พวกเขาจะต้อง
หมุนเร็วกว่าล้อหลังให้ประมาณเดียวกับพื้นดินความเร็วสำหรับยางทั้งสอง ความเร็วนี้
ต่างจะสูงขึ้นเนื่องจากความจริงที่หน้า
ล้อมักจะเปิดเร็วขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับความเร็ว
ค่าที่ก็เหมือนกันพื้นดินความเร็วเป็น
ยางหลัง เพลาหน้าที่นำ ratio
(zp) กำหนดไว้โดยมีการส่งผ่าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

radiuses ยางจะต้องมีการจับคู่เพื่อให้อัตราส่วนของ
ด้านหน้าและด้านหลังด้วยความเร็วเพลาผลิตพื้นดินที่ถูกต้อง
ด้วยความเร็ว เพราะล้อหน้ามีขนาดเล็กที่พวกเขาต้อง
ม้วนได้เร็วกว่าล้อหลังเพื่อให้ประมาณความเร็วพื้นดินเดียวกันสำหรับยางทั้ง ความเร็วนี้
แตกต่างกันจะสูงขึ้นเพราะความจริงที่ว่าด้านหน้า
ล้อมักจะเปิดเร็วขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับความเร็ว
ค่าที่จะให้ตรงกับความเร็วที่พื้นดินเช่นเดียวกับ
ล้อหลัง ส่งมีอัตราส่วนหน้านำเพลา
(ZP) ที่กำหนดโดย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยาง radiuses ต้องจับคู่เพื่อให้อัตราส่วนของ
ด้านหน้าและเพลาหลังผลิตความเร็วความเร็วภาคพื้นดิน
ถูก เพราะล้อหน้ามีขนาดเล็ก พวกเขาต้อง
ม้วนเร็วกว่าล้อหลังให้ประมาณความเร็วพื้นดินเดียวกัน ทั้งยาง
นี่คือความแตกต่างความเร็วสูงขึ้น เพราะข้อเท็จจริงที่ด้านหน้า
ล้อมักจะเปิดเล็กน้อยได้เร็วขึ้นเมื่อเทียบกับความเร็ว
มูลค่าที่จะให้ตรงเดียวกันพื้นดินความเร็ว
ยางหลัง การส่งมีเพลาหน้านำอัตราส่วน
( ไข่ ) , กําหนดโดย