(1) Service factor. Select from the

(1) Service factor. Select from the table for service factors [8], S, = 1.0.
(2) Design horsepower. HP, = HP, x S, = 3010.746 x 1.0 = 40.2145 h.p.
(3) Initial chain selection. Given the design horsepower, the horsepower vs speed chart [8] suggests a no. 80 single strand roller chain. The teeth number of the small sprocket is calculated and found to be n = 20. Therefore, a no. 80 roller chain together with a 20-tooth
small sprocket is used as the initial selection.
(4) Selection of large sprockef. Given the velocity ratio, V, = 750/250, the teeth number of the large sprocket is then N = V, x 20 = 60. Note that the teeth number of the two sprockets in Ref. [lo] were I7 and 51 owing to dmerent values of ratings.
(5) Spare limifation. With the input of the sprocket diameters, it was found that the initial selection for chain 80 with n = 20 does not meet the specified space limit. An alternate design was then made.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(1) บริการปัจจัย เลือกจากตารางสำหรับปัจจัยบริการ [8], S, = 1.0(2) แรงม้าการออกแบบ HP, HP, x S = = 3010.746 x 1.0 = 40.2145 พาหนะ(3) โซ่เริ่มต้นการเลือก ให้แรงม้าออกแบบ ภูมิ vs ความเร็วแรงม้า [8] แนะนำโซ่ลูกกลิ้งเดียวสาระหมายเลข 80 จำนวนฟันของเฟืองขนาดเล็กที่มีคำนวณ และพบว่า n = 20 ดังนั้น หมายเลข 80 ลูกกลิ้งโซ่ร่วมกับ 20-ฟันเฟืองขนาดเล็กจะใช้เป็นตัวเลือกเริ่มต้น(4) การเลือกขนาดใหญ่ sprockef กำหนดอัตราความเร็ว V = 750/250 จำนวนฟันของเฟืองใหญ่อยู่แล้ว N = V, x 20 = 60 หมายเหตุว่า จำนวนฟันของเฟืองสองในรหัส [หล่อ] ได้ I7 และ 51 เนื่องจากค่า dmerent ของการจัดอันดับ(5) limifation อะไหล่ กับข้อมูลของเส้นผ่าศูนย์กลางเฟือง ก็พบว่าการเลือกเริ่มต้นสำหรับโซ่ที่ 80 กับ n = 20 ไม่ตรงกับขีดจำกัดที่ระบุพื้นที่นั้น จากนั้นทำการออกแบบอื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(1) ปัจจัยบริการ เลือกจากตารางปัจจัยการบริการ [8], S = 1.0.
(2) การออกแบบแรงม้า HP, = HP, x S = 3010.746 x 1.0 = 40.2145 แรงม้า
(3) การเลือกโซ่เริ่มต้น ได้รับการออกแบบแรงม้าแรงม้า VS แผนภูมิความเร็ว [8] แสดงให้เห็นไม่มี 80 สาระห่วงโซ่ลูกกลิ้งเดียว จำนวนฟันของเฟืองขนาดเล็กจะถูกคำนวณและพบว่าเป็น n = 20 ดังนั้นจึงไม่มี 80 ลูกกลิ้งโซ่ร่วมกับ 20 ฟัน
เฟืองเล็ก ๆ ที่ถูกนำมาใช้เป็นตัวเลือกเริ่มต้น.
(4) การเลือก sprockef ขนาดใหญ่ ที่กำหนดอัตราส่วนความเร็ว, V = 750/250 จำนวนฟันของเฟืองขนาดใหญ่แล้ว n = v, x 20 = 60 หมายเหตุว่าจำนวนฟันของทั้งสองเฟืองในการอ้างอิง [Lo] เป็น I7 และ 51 เนื่องจากค่า dmerent คะแนน.
(5) limifation อะไหล่ ด้วยการป้อนข้อมูลของเส้นผ่าศูนย์กลางเฟืองก็พบว่าตัวเลือกเริ่มต้นสำหรับห่วงโซ่ 80 n = 20 ไม่ตรงกับขีด จำกัด ของพื้นที่ที่ระบุ การออกแบบอื่นได้ทำแล้ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( 1 ) ด้านบริการ เลือกจากตารางบริการปัจจัย [ 8 ] , s = 1.0( 2 ) การออกแบบแรงม้า HP = HP x s = 3010.746 x 1.0 = 40.2145 เอช. พี.( 3 ) การเลือกสายเริ่มต้น ได้รับการออกแบบแรงม้าแรงม้า , ความเร็ว , แผนภูมิ [ 8 ] แนะนำหมายเลข 80 เส้นเดียวลูกกลิ้งโซ่ จำนวนฟันของเฟืองเล็กจะถูกคำนวณและพบว่ามี N = 20 ดังนั้น หมายเลข 80 ลูกกลิ้งโซ่ร่วมกับ 20 ฟันเฟืองเล็กใช้สำหรับการเริ่มต้น( 4 ) การเลือก sprockef ขนาดใหญ่ ให้อัตราส่วนความเร็ว V = 750 / 250 , จำนวนฟันของเฟืองตัวใหญ่ แล้ว N = 5 x 20 = 60 หมายเหตุ จำนวนฟันของเฟืองทั้งสองในอังกฤษ [ Lo ] i7 51 เนื่องจากค่า dmerent ของการให้คะแนน( 5 ) อะไหล่ limifation . ด้วยการป้อนข้อมูลของเฟืองขนาด พบว่า การเริ่มต้นของห่วงโซ่ 80 กับ N = 20 ไม่ตรงกับที่ระบุพื้นที่ที่กำหนด แบบอื่นก็ทำ