The FMC accepts data frommultiple n

The FMC accepts data from
multiple navigation sensors,
including VOR, DME, and GPS,
and computes a position estimate.
The data from each sensor is
weighted according to its error
characteristics so that the position
estimate is the best possible. The
FMC will provide navigation in the
en route, terminal, and approach
phases of flight. The FMC will
determine that it is in the terminal
phase of flight when an origin or
arrival airport has been entered
in the flight plan, and the location
The CDU communicates with
the FMC and other subsystems
using the ARINC 739 protocol.
This provides the capability for
the CDU to act as a Multifunction
Control Display Unit (MCDU)
and communicate with other
compatible subsystems. The
available subsystems are
selectable from the INDEX (or
MCDU MENU) page at all times.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

FMC การยอมรับข้อมูลจากเซนเซอร์นำทางหลายรวม ถึงว. DME, GPSและจะได้ตำแหน่งประเมินข้อมูลจากเซ็นเซอร์แต่ละถ่วงน้ำหนักตามความผิดพลาดลักษณะที่ตำแหน่งประเมินราคาได้ ที่FMC จะให้นำทางในการกระบวนการผลิตน้ำ เทอร์มินัล และวิธีการระยะบิน จะ FMCกำหนดอยู่ในเทอร์มินัลระยะบินเมื่อแหล่งกำเนิด หรือเดินทางถึงสนามบินได้ถูกป้อนในแผนการบิน และตำแหน่งCDU สื่อสารกับการ FMC และย่อยอื่น ๆโดยใช้โพรโทคอล ARINC 739นี้มีความสามารถในการCDU เป็นแบบหลากหลายฟังก์ชั่นควบคุมหน่วยแสดงผล (MCDU)และสื่อสารกันย่อยเข้ากันได้ ที่ย่อยที่มีอยู่เลือกจากดัชนี (หรือหน้าเมนู MCDU) ตลอดเวลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

FMC
รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์นำทางหลายรวมทั้งวัว,
DME
และจีพีเอสและคำนวณประมาณการตำแหน่ง. ข้อมูลที่ได้จากเซ็นเซอร์แต่ละมีการถ่วงน้ำหนักตามข้อผิดพลาดของลักษณะเพื่อให้ตำแหน่งประมาณการที่ดีที่สุดที่เป็นไปได้ เอฟเอ็มจะให้นำทางในเส้นทางสถานีและวิธีการขั้นตอนของการบิน เอฟเอ็มจะตรวจสอบว่ามันอยู่ในขั้วขั้นตอนของเที่ยวบินเมื่อต้นกำเนิดหรือมาถึงสนามบินได้รับการป้อนในแผนการบินและสถานที่CDU สื่อสารกับเอฟเอ็มและระบบย่อยอื่นๆโดยใช้ ARINC 739 โปรโตคอล. นี้จะให้ความสามารถในการCDU เพื่อทำหน้าที่เป็นมัลติฟังก์ชั่ควบคุมDisplay Unit (MCDU) และสื่อสารกับคนอื่น ๆระบบย่อยที่เข้ากันได้ ระบบย่อยที่มีอยู่เลือกจาก INDEX (หรือ MCDU MENU) หน้าตลอดเวลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน FMC จะรับข้อมูลจากเซ็นเซอร์นำทางหลาย

รวมทั้งวอ , DME , และ , GPS ,
.
ตำแหน่งประมาณ ข้อมูลจากแต่ละเซนเซอร์
ถ่วงน้ำหนักตามลักษณะของข้อผิดพลาดเพื่อให้ตำแหน่ง

ประมาณการที่ดีที่สุดที่เป็นไปได้
FMC จะให้นำทางใน
en เส้นทาง , terminal , และวิธีการ
ระยะของการบิน ใน FMC จะ
ตรวจสอบว่ามันอยู่ในเทอร์มินัล
ระยะของการบิน เมื่อ ต้นกำเนิด หรือเดินทางมาถึงสนามบินได้รับการป้อน

ในแผนการบิน และสถานที่

FMC CDU ติดต่อสื่อสารกับระบบย่อยอื่น ๆและใช้ arinc
739 โปรโตคอล นี้มีความสามารถ

CDU ที่จะทำหน้าที่ควบคุมการแสดงระดับหน่วย ( mcdu )

และสื่อสาร กับระบบอื่นได้

ระบบย่อย

เลือกใช้ได้จากดัชนี ( หรือ
mcdu เมนู )
หน้าตลอดเวลา