The comparisons of measured and cal

The comparisons of measured and calculated dynamic vertical deflections for two positions of the experimental railway train running along the length of the bridge are plotted in Fig13

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเปรียบเทียบวัด และคำนวณแบบแนวตั้ง deflections ในตำแหน่งที่สองของการทดลองรถไฟทำงานตามความยาวของสะพานถูกลงจุดใน Fig13

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปรียบเทียบของวัดและคำนวณโก่งแนวตั้งแบบไดนามิกสำหรับสองตำแหน่งของรถไฟรถไฟทดลองวิ่งไปตามความยาวของสะพานที่นำมาลงจุดใน Fig13

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเปรียบเทียบการวัดและคำนวณแบบไดนามิกแนวตั้งการแอ่นตัวสองตำแหน่งของรถไฟ ทดลองวิ่งตามความยาวของสะพานจะวางแผนใน fig13