Fault tolerant control of induction

Fault tolerant control of induction motors is proposed using both vector control as the dominant controller and a Voltage-to-Frequency (V/F) controller as the complimentary controller. The system falls back on the V/ F controller when either stator short winding or stator open winding faults occur. The wavelet index is used as fault indicator. To estimate the speed, a novel Boosted Model Reference Adaptive System (BMRAS) is used. To develop a new fault tolerant control algorithm, a protection unit is added to the main circuit to stop the induction motor operation in the case of high severity faults.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ควบคุมป้องกันความผิดพลาดบกพร่องของมอเตอร์เหนี่ยวนำจะเสนอใช้ควบคุมเวกเตอร์ทั้งสองเป็นตัวควบคุมหลักและตัวควบคุมแรงดันการความถี่ (V/F) เป็นตัวควบคุมฟรี ระบบกลับตรงกับ V / F ควบคุมเมื่อขดลวดสั้นสเตหรือสเตเปิดม้วนข้อบกพร่องเกิดขึ้น ดัชนี wavelet ถูกใช้เป็นตัวบ่งชี้ข้อบกพร่อง ประเมินความเร็ว มีใช้เป็นนวนิยายเพิ่มขึ้นแบบจำลองอ้างอิงปรับระบบ (BMRAS) การพัฒนาขั้นตอนวิธีควบคุมป้องกันความผิดพลาดบกพร่องใหม่ หน่วยป้องกันเพิ่มวงจรหลักหยุดการทำงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำในกรณีของความรุนแรงสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความผิดพลาดของการควบคุมใจกว้างมอเตอร์เหนี่ยวนำเสนอโดยใช้ทั้งการควบคุมเวกเตอร์เป็นตัวควบคุมที่โดดเด่นและแรงดันไฟฟ้าเพื่อความถี่ (V / F) ตัวควบคุมเป็นตัวควบคุมฟรี ระบบตกกลับมาอยู่บน V / F ควบคุมเมื่อทั้งสเตเตอร์คดเคี้ยวสั้นหรือสเตเตอร์คดเคี้ยวความผิดพลาดเกิดขึ้นได้เปิด ดัชนีเวฟถูกนำมาใช้เป็นตัวบ่งชี้ความผิด ในการประมาณการความเร็วเพิ่มขึ้นนวนิยายรุ่นอ้างอิงระบบ Adaptive (BMRAS) ถูกนำมาใช้ เพื่อพัฒนาขั้นตอนวิธีการควบคุมความผิดใหม่ใจกว้าง, หน่วยพิทักษ์ถูกเพิ่มเข้าไปในวงจรหลักที่จะหยุดการดำเนินงานมอเตอร์เหนี่ยวนำในกรณีของความผิดพลาดความรุนแรงสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความผิดใจกว้างควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำเสนอใช้ควบคุมทั้งเวกเตอร์เป็นผู้ควบคุมเด่นและแรงดันไฟฟ้าความถี่ ( V / F ) ควบคุม เช่น ควบคุมฟรี ระบบจะย้อนกลับไปที่ตัวควบคุม V / F เมื่อขดลวดหรือขดลวดสเตเตอร์เตอร์สั้นเปิดข้อผิดพลาดเกิดขึ้น วิธีการที่ใช้เป็นดัชนีบ่งชี้ความผิด การประมาณความเร็วนวนิยายประกอบการอ้างอิงแบบปรับตัวได้ ( bmras ) ใช้ พัฒนาใหม่ผิดใจกว้างควบคุมขั้นตอนวิธีการป้องกันหน่วยเพิ่มวงจรหลักในการหยุดมอเตอร์การดำเนินการในกรณีของความผิดพลาดความรุนแรงสูง